( Citroen C4 ) Cieknąca pompa wody - kolejna

[MariuszGd]

Cześć,

szukałem, ale nie potrafię znaleźć podobnego przypadku jak mój, ale może od początku. Około 2 lata temu wymieniłem kompletny rozrząd (razem z pompą wody) w mojej Cytrynie i wszystko było ok, aż do tego roku kiedy to pojawił się wyciek płynu chłodzącego z okolic pompy. Diagnoza uszkodzone uszczelnienie na wałku - pompa do wymiany. Dziwne było to, że usterka wystąpiła po 20000km. Pompa została wymieniona wraz z paskiem i napinaczem. Jaki było moje zdziwienie, gdy po około miesiącu (około 2000km) znowu zaczęła pompa przeciekać. Zgłosiłem się do warsztatu, diagnoza cieknąca pompa wody, znowu na wałku, wymiana na gwarancji. Od wymiany minęły 2 tygodnie (około 2000km) i znowu pompa cieknie . Jestem z nimi umówiony na sprawdzenie co tym razem. To już nie może być przypadek.
Czy ktoś z szanownych forumowiczów spotkał się z podobnym przypadkiem, zwłaszcza w silniku HDI? Co może być powodem, bo mam wrażenie, że panowie w warsztacie nie mają pojęcia, a ich jedynym działaniem jest wymiana elementu na nowy.
Będe wszystkim ogromnie wdzięczny za wszelkie sugestie

Pozdrawiam

[Pyotrek]

A pompa wody jest zmieniana na tego samego producenta czy innego? Jeśli tego samego możliwe że wadliwa jest seria. Ewentualnie czym zalany jest układ? Może zostały pomieszane płyny których nie należy mieszać.

[MariuszGd]

Pompa chyba jest tego samego producenta, wymieniana była w ASO, więc nie wiem kto dla nich części zamienne dostarcza. Płyn chyba nie był mieszany z innym, ale na pewno nie zaszkodzi wymienić całości wraz z płukaniem układu.

[Kiniam]

Sam to stwierdziłeś, że cieknie na wałku ?.
Jeśli tak to wina producenta pompy lub co bardziej prawdopodobne naciągu paska i jego ustawienia.
Żadna pompa nie przeciekła mi na wałku.

[MariuszGd]

Informację skąd wycieka płyn otrzymałem od aso, taką stwierdzili usterkę przy poprzedniej gwarancyjnej wymianie pompy. Teoretycznie pasek i napinacz zostały założone zgodnie ze specyfikacją Citroena - zestaw został dobrany na podstawie numeru VIN. Przy wymianie rozrządu serwisant stwierdził, że producent zaleca również wymianę koła zębatego rozrządu przy wale korbowym, czy ktoś się spotkał z takim zaleceniem/praktyką?
Dodatkowe pytanie ile płynu chłodzącego wchodzi do 1.6HDI 9HR (DV6C)?
Dzięki za sugestię. Też mi się wydaje, że problem może polegać na złym naciągu lub ustawieniu paska rozrządu.

[Reklama]

[Kiniam]

[MariuszGd]

No właśnie mnie też zdziwiło to zalecenie, ale koleś, który przyjmował auto korzystał z jakiejś aplikacji serwisowej i to ponoć w niej była informacja o zaleceniu wymiany koła.
Dzięki za info o pojemności układu chłodzenia.
Może Wasze podpowiedzi pozwolą znaleźć rozwiązanie dla tego problemu.
Dziękuję wszystkim.

[Pyotrek]

Z kołem jest takie zalecenie, w starszych MKI 2.0HDI Citroen zalecał wymianę koła pasowego co 2 wymiany rozrządu z tego względu że wewnętrzna część koła była kołnierzem dla paska rozrządu i się wycierała.

[MariuszGd]

Wracam do tematu. Po kolejnej weryfikacji w ASO Citroena, testach itp nie stwierdzono żadnych problemów z samym silnikiem tzn uszczelka pod głowicą jest sprawna i spaliny nie dostają się do ukłądu chłodzenia, potwierdziła to obserwacja węży ukłądu chłodzenia - nie są twarde, jak również sprawdzenie czy w rozgrzanym płynie chłodzącym nie pojawiają się spaliny. Ponadto w układzie nie występuje nadmierne ciśnienie. Ostatecznie po raz kolejny została wymieniona pompa wody, ale przed tą operacją przepłukano cały układ, wymieniono płyn chłodzący oraz wymieniono korek zbiornika wyrównawczego, ponieważ nie było pewności, czy zawór upustowy działa w nim poprawnie. Teraz trwa obserwacja i istnieje nadzieją, że kolejne problemy z pompą się nie pojawią. Jeżeli chodzi o wymianę płyny oraz korka, to było to zalecenie importera, ponieważ warsztat tym razem kontaktował się z nimi w tej sprawie.
Dziękuję wszystkim za sugestie i chęć znalezienia rozwiązania dl problemu.
Pozdrawiam

[hipek3]

Mój drogi Mariuszu.

Sprawdź chłoniczke oleju ! Ja miałem ten sam problem i to ona była tego przyczyną. W dodatku jeżeli długo jej nie wymienisz, wrzuci ci olej do układu chłodzącego.

P.S. Dla mechaników, którzy chcieli mnie namawiać na wymianę silnika. Tak chłodniczka oleju w Citroenie ma połączenie z układem chłodzenia. Sam sobię ją wymieniłem i teraz z auta kapie tylko po deszczu .....


Pozdrawiam!

[Marek 508]

Witam, mam identyczny problem w 508 1.6 hdi 2011r. Już druga pompa zaczyna mi przeciekać, po dwóch miesiącach od wymiany. Możesz mi powiedzieć jak ten problem został rozwiązany?
Pozdrawiam!

[umbert22]

hipek3 - w czym byl problem z chlodnica oleju? Ja mam 2.2 hdi i zmagam sie z wywalajaca pompa wody od ponad roku i z trzema juz mechanikami... tylko wymiany pomp na roznych producentow, zbiornik wyrownawczy z korkiem i nic... uszkodzenie uszczelki pod glowica wykluczone (zero oleju w plynie, test na spaliny czysty)... jakie miales konkretnie objawy?? Pozdrawiam