( Citroen C3 ) Zapalenie się wszystkich kontrolek temp silnika i 5xbip

[rush111]

Witam !
W trakcie rozgrzewania się silnika w moim C3 czasami zdarza się , że nagle zapalają się wszystkie kontrolki temperatury silnika i słychać bodajże 5-krotny beep i po chwili zapala się już tylko jedna następnie 2-ga, 3-cia czyli już dalej normalnie . Wygląda na to jakby termostat otwierał się z pewnym opóźnieniem i po chwili puszczał płyn na duży obieg . Nie wiem czy tak powinno być i czy też tak macie ?
I jeszcze odświeżę temat mechanizmu /blokady/ dwustopniowego otwierania drzwi , ponieważ w znalezionym wątku na ten temat nie było żadnych odpowiedzi . Otóż u mnie w pewnym momencie drzwi kierowcy zaczęły otwierać się od razu na pełną szerokość bez żadnego oporu w połowie tego ruchu /trzeba uważać na parkingach na inne auta stojące obok/ . Czy jest tam jakaś regulacja ? Ktoś może poradził sobie z takim zjawiskiem ?
Z góry dziękuję za informacje i Pozdrawiam .

[procik]

A mi to wygląda na niski stan płynu chłodniczego. Jak jest za niski stan to własnie tak robi, zapala się na ful i pipka, następnie wraca do normalnego wskazania. Jeżeli płyn masz to może coś z tym czujnikiem nie halo.

[archive]

.

[rush111]

[procik]

Czyli jedz do warsztatu gdzie maja komputer "LEXIA" i podłącz auto w celu diagnostyki i sczytania błędów .

[Reklama]

[rush111]

Procik : Stan płynu jest pomiędzy min. a max. to pierwsze co sprawdziłem i wręcz dolałem aby był bliżej kreski max. , ale to nie to . Pozostaje podłączyć do kompa . Dzięki.

[796210548]

i jak rozwiazales ten problem?? bo ja mam identycznie i podejrzewam ze jest to spalony przekaznik przy wentylatorze ktory zalacza i wylacza wentylator i w ten sposob wyskakuje blad bo zima tego nie ma a latem jest tylko wtedy gdy jest potrzebny wentylator teraz jest zima to odpuscilem sobie naprawe tego ale na wiosne musze to zrobic

[rush111]

Wymieniłem czujnik temperatury płynu chłodzącego i problem zniknął .

[aguusia88]

witam wszystkich
mam podobny problem.
pojawil sie juz 2 raz tej zimy. przejechalam doslownie 4 km od domu i zapalily mi sie kontrolki, powiem szczerze ze chyba mi sie gorzej jezdzi w tym czasie zanim kontrolki sie zaswieca, gdzies szarpie autem na biegach. zatrzymam auto, postoje 15 minut, wentylator przestaje pracowac, odpalam i wszystko jest ok. partner stwierdzil ze to od dluzszego postoju i mrozu tak mam.


plyn jest miedzy min a max. nawet ostatnio przed ostra zima uzupelnialam go z koncentratu

myslicie ze mechanik jest potrzebny czy to urok zimy tylko?

[RAYEK]

Witam
Borykam sie z problemem bledu P0116.
Jadac w korku zapalila sie kontrolka plynu i komunikat na wyswietlaczu o wysokiej temperaturze silnika. Przewody do chłodnicy byly letniawe, a ogrzewanie bardzo slabe. Postanowilem wymienic termostat i okazalo sie ze to strzal w 10. Termostat z wtyczka firmy geatze plus nowy plyn. Odpowietrzony uklad wentylator sie wlacza, mysle sobie bedzie ok. Nagle temperatury minusowe i zaczol sie problem. Po przejechaniu 4km temperatura na skanerze 28-35 st. (Brak wskaznika w aucie) i wyskakuje komunikat o wysokiej temperaturze. Skanowanie kompem i blad P0116. Przed komunikatem i bledem auto nie przyspiesza plynnie tak jak by na biegu 2-3 szarpalo. Po zgaszeniu auta dziala wentylator. Odczekalem kilka minyt usunolem blad i jazda dalej. Nie zapala sie kontrolka i nie ma komunikatu. Kolejny dzien temperatura minusowa i ta sama historia.
Zaprowadzilem auto do mechanika stwierdzil ze to czujnik temperatury. Wymieniony i nadal to samo. Posprawdzal kostki i instalacje do sterownika. Brak pomyslow. Pomocy