( Citroen Jumper ) co wskazuje żółty kluczyk z napisem "code"2,5 jumper

[pszemoplock]

witam , posiadam Jumpera z 2002 roku 2,5 D , po wizycie u zaprzyjaźnionego mechanika dowiedziałem się że ma on wstawiony silnik od Peugota (????) , wszystko było fajnie aż do dziś kiedy wynikł następujący problem:
-do czego i co wskazuje żółty kluczyk z napisem "code" na konsoli z zegarami ?
-po dojechaniu na miejsce , auto zostało wyłączone/zgaszone i przy próbie ponownego uruchomienia zapaliła się na stałe właśnie żółta kontrolka "kluczyk code "
-po około 2 godzinach postoju , posłusznie zgasła i udało się odpalić auto , jednak po ponownym zgaszeniu niestety problem powrócił czyli kontrolka znów się załączyła
-po załączeniu kontrolki "code" rozrusznik kręci jak szalony i słychać i czuć że pompa wtryskowa nie dostaje paliwa , wrażenie pracy "na sucho"( może uszkodziła się pompa paliwowa?)
Te oznaczenie "code " to wskazanie na występujący błąd w oprzyrządowaniu silnika/silnik czy może jakieś firmowe zabezpieczenie ?
Aha i oczywiście próbowałem też z odłączaniem akumulatora , niestety raczej nic to nie dało.
Zasłyszałem też przy okazji że w silnikach citroena jest gdzieś schowany jakiś magiczny przełącznik ??? może jest to też i w moim modelu?

[AdamKK]

To wygląda na problem z imobilaizerem Brak komunikacji z kluczykiem
Może bateryjka tylko padła?
Wymien i zobacz

[pszemoplock]

właśnie wróciłem z dworku , próbowałem odpalić auto oryginalnym kluczykiem , który posiada wmontowany w siebie jakiś kawałek metalu /płytkę z numerem , być może to immobilizer ??? baterii niestety nie posiada , odpalanie oryginałem 50% skuteczności , i dodam że ta cholerna dioda czasami teraz w ogóle się nie zaświeca ;( tak czy inaczej czeka mnie chyba wizyta w warsztacie

[HERMES]

Pewnie moduł w pompie siada.
_________________
Prosze pytać na pw.

[pszemoplock]

niestety nie moduł ani żadne inne ustrojstwo w silniku , po wizycie u magika od diesla stwierdzono że żółty kluczyk , który się wyświetla to oznaczenie fabrycznego immobilizera , który przestał współpracować z kluczykiem w związku z tym czeka mnie kolejna wizyta w warsztacie w celu wyeliminowania tego ustrojstwa w warsztacie -- wyjęcie pompy wtryskowej -- i usunięcie zaworka odłączającego dopływ paliwa .
ponoć usterka dość [cenzura] i popularna wśród francuzów .

[Reklama]

[pszemoplock]

heh usterka okazała się [cenzura]łą , przetarte kabelki , latające luzem i po robocie , po zlutowaniu ich wszystko działa , posta można zamknąć .