( Citroen C5 ) problem z zawieszeniem

[machony79]

[brzozab]

Citroen c5 mk3 2008r 2.2 hdi 170km

[machony79]

bezpiecznik jest obok akumulatora w czerwonej skrzyneczce.Wysuwa sie ja pionowo do góry po zwolnieniu zaczepu.
Więcej tutaj: http://klubcytrynki.pl/forum/index.php?topic=96534.msg995498#msg995498
_________________

Moje filmy na YT

[brzozab]

W tej skrzynce po prawej stronie akumulatora?? Malutkiej takiej i gdzoe tam sa te zaczepy zeby wyjac

[brzozab]

to ta skrzyneczka??

[Reklama]

[kos7]

Panowie jak to jest z tym odwietrzeniem układu po dolaniu LDS - trzeba to robić bez korka czy po zakręceniu korka (starego typu). Na najniższym ustawieniu nie było widać płynu LDS - dolałem jakieś 0.25l, jest teraz lekko na spodzie koszyczka. Po dolaniu zakręciłem i kilka razy góra/dól, w tym po podniesieniu na max kręciłem kierownicą lewo/prawo na max.

Teraz przy kręceniu kierownicą czuć czasami taki przeskok, wyczuwalny przez dotyk, nie słuchać puknięcia. Nie przypominam sobie tego wcześniej, mam wrażenie że to przez jakiś pęcherzyk powietrza w układzie?

[machony79]

Po dolaniu nie trzeba odpowietrzać.A poziom LDS sprawdza się po komputerowym spuszczeniu ciśnienia.
_________________

Moje filmy na YT

[kos7]

Ja mam mkII tak wiec dolewkę i sprawdzenie stanu mogłem zrobić bez lexii. To co mnie zastanawiato kiedy zakrecic korek (jest bez otworu więc powietrze przez niego sie nie przedostanie). Jedni piszą że na pozycji zawieszanie min, inni ze w pozycji normal. Moze to nie ma znaczenia?

[kos7]

Jeżeli ktoś będzie miał podobny problem jak ja opisany wyżej podaje rozwiązanie:
1) Auto pozycja zawieszenia normalna, odkręć korek (nie będzie widać płynu) odpal
2) pokręć kierownicą lewo/prawo kilka razy bez korka
3) opuść auto na min (pojawi się płyn na dnie) - zakręć korek w pozycji min.
4) kilka "pompek" min-max z kręceniem kierownicą.
5) ciesz się płynną pracą kierownicy.

[dziku78]

koledzy urwało mi się cięgno od czujnika zawieszenia tył, autko oczywiście siadło na glebe ale mechanik z kompem pomógł autko już jest na max w górze, teraz moje pytanie cięgno jest zakładane na kulki chcę to sam wymienić czy wystarczy to wcześniej prysnąć WD40 spokojnie zdjąć i założyć nowe czy trzeba tam jakąś magie tworzyć? z góry dziękuje za podpowiedzi.

[Bieszczad]

Hej. Prawdopodobnie będziesz musiał tworzyć magię bo jak się urwało to jest zatarte więc nie będzie chciało łatwo zejść. U mnie mechanik rozcinał łby cienką gumówką bo nie szło zdjąć.
Najważniejsze czy będzie łatwo czy trudno to rób to na kanale żeby auto Cie poprostu nie przycisnęło jak zaczniesz tam gmerać.

Widzę że post sprzed paru dni więc oby moje rady nie były za późne

Napisz czy się udało

[Rich4rds]

Citroen C5 MK I Kombi

Witam,
mechanik wymienił mi Osłonę Zawieszenia Siłownika z obu stron z tyłu. Wcześniej nie miałem żadnych wycieków. Teraz leci z obydwu siłowników. Co poszło nie tak? jak to naprawić? czy wystarczy wymienić uszczelki 7,8,9, czy coś może jeszcze?



Za kilka dni mam termin badania technicznego w Niemczech i muszę to naprawić.

Z góry dziękuję za pomoc.

[michal30flash]

witam

po podniesieniu autka na max wysokość zawieszenie przód auta jest dość twardy prawie nie da się go ugiąć, a tył nadal pływa, czy to jest normalne?

[paolooo]

Witam,
odgrzewam kotleta

Pacjent C5 mk1 2.0 hdi 2002r

Samochód opadł całkowicie i nie reagował na podnoszenie. Pompa nie pracuje, ale komputer komunikuje się ze sterownikiem w którym brak błędów.

Bezpieczniki dobre.

Postanowiłem wymienić pompę na inną używaną.

Pompa "ruszyła" układ odpowietrzony, kilka razy 3-4 podniosłem do góry i opuściłem. Wszystko wydawało się ok, ale niestety cytryna obniżyła się max na dół, ale już do góry nie ruszyła.
W sterowniku błąd C1102 zawory hydroaktywne - sygnał nieprawidłowy

Podniosłem prawe przednie koło na lewarku i odziwo pompa ruszyła i podniosła samochód max do góry.
Niestety jest w pozycji maxymalnej i można jechac 10 km/h
Nie ma reakcji na przyciski.

Po spuszczeniu ciśnienia za pomocą komputera samochód opada na dół. Po rozłączeniu testera pompa natychmiast uruchamia się i podnosi samochód do samej góry.

Ma ktoś jakiś pomysł?

EDIT:
ok opanowane.
Przełożyłem stary sterownik pompy. Wszystko działa, 0 błędów