( Citroen C5 ) 2.0 HDI 136KM C5 x7 2009r mniej mocy niż powinno być

[fryc88]

Witam,
Niedawno auto zmieniłem właśnie na to co w temacie, przesiadłem się z C5 1FL z tym samym silnikiem i mocą. Niestety, x7 jedzie dużo 'słabiej', wolniej się rozpędza, na trasie pali więcej paliwa, na poziomie 7 litrów przy prędkościach do 120km/h.
W komputerze brak błędów i objawów, ciśnienie turbo niby ok, wizualnie pod maską nie widać uszkodzeń, nieszczelności, itp. Dodatkowo wczoraj wyczyszczony został cały kolektor dolotowy wraz z kanałami do silnika, czujnik temperatury i ciśnienia w kolektorze. Mocy może odrobinkę przybyło, ale to nadal nie jest to samo, co w 'starej' cytrynie...
Jakieś pomysły, gdzie szukać, na co jeszcze zwrócić uwagę?
Osprzęt silnika jest Delphi, jeśli to ma znaczenie.

[Pyotrek]

Porównaj sobie wagę jednego i drugiego, a będzie wiadomo dlaczego nie jedzie tak samo.

[fryc88]

100 KG różnicy bez kilku. Przy komplecie w starej cytrynie nadal jechała lepiej niż ta nowa.

[Pyotrek]

Tyle z dowodów wynika? Jakoś mało.

[HERMES]

Może tak być że błędu nie ma a auto ma mniej mocy. Sprawdz ile powietrza zasysa silnik i ile wtedy dostaje paliwa. Można określić na jakiej mieszance chodzi.
_________________
Prosze pytać na pw.

[Reklama]

[fryc88]

Dodatkowo dziś po trasie tuchola>poznań>tuchola zauważyłem, że powyżej 120KM/h do 130KM/h dość mocno rośnie spalanie. Tak do 110KM/h jest ok, powyżej po prostu widać, że paliwa znacznie szybciej ubywa, nie 'trochę' szybciej.

Co do masy, porównuję do do C5 1 FL w kombi, gdzie jak mnie pamięć nie myli, masę pojazdu miałem 1630 lub 1650KG, w obecnym X7 mam 1730KG.

Sprawdzenie danych o paliwie i powietrzu samą apką FAP od Amazona wystarczy, czy należy to zrobić lexią/diagboxem?

[Pyotrek]

Według tego, nie wiem jak to się ma do danych faktycznych:

http://www.encyklopedia.moto.pl/citroen/c5/wymiary/

to MKII w kombi Masa własna od 1319 kg do 1514 kg
A X7 kombi Masa własna od 1578 kg do 1841 kg

Znalazłem jakiś uproszczony wzór na różnicę w mocy i sprawdziłem dla różnicy 300kg:
1500kg - moc 136km
1800kg - moc 115km

Czyli tak jak by w X7 był silnik o mocy 115km. To jest oczywiście duże uproszczenie.

Jeśli masz pełną wersję FAP to powinno wystarczyć, jeśli tylko lite to on nic nie pokazuje, w lexi jest dużo więcej parametrów.

Najszybciej to chyba podjechać na hamownię zapłacić około 200zł i mieć aktualną moc.
Albo znaleźć kogoś z takim samym silnikiem i porównać osiągi. Sprawdzić parametry itp.

Bo tak to można szukać problemu którego nie ma. Możesz sprawdź parametry wszystkich czujników, temperatury paliwa, powietrza, EGR, FAPa, regulatora ciśnienia na pompie. Może któryś przekłamuje i silnik otrzymuje np więcej paliwa.

[fryc88]

Najszybciej może i tak, natomiast najbliższa jest chyba w bydgoszczy lub nawet za bydgoszczą, a w związku z godzinami pracy trochę to słaba opcja.
1FL kombi miałem exclusive, ze skórami, xenonem, itp., itd. U kumpla wczoraj sprawdzałem jeszcze w dowodzie i bez xenona i skór ma 1595KG, więc nie ma tu 300KG różnicy, tylko 100 z groszami.

FAPa pełna wersja, natomiast nie wiem czy się da jakoś przesortować te ikony, żeby mieć podgląd na oba parametry jednocześnie, bo jeden jest na jednym końcu, drugi na drugim

[Pyotrek]

Jeśli 100kg to nie powinno być takiej różnicy w osiągach. Da się te parametry poustawiać po swojemu, przytrzymujesz dany parametr i możesz go przesuwać po ekranie.

[Mostek123]

Do kolegi:fryc88
Zastanawia mnie jedno, dlaczego uwziąłeś się za wagę pojazdu?, zamiast sprawdzić paramenty pracy silnika i porównać z innymi tego samego modelu i silnika.
Wystarczy że lekko egr nie domyka i masz słabszy moc silnika a Ty szukasz przyczyny w paramentach wagi pojazdu. (a może Ty za dużo ważysz i auto nie da rady jechać )

[fryc88]

Ja się nie czepiłem wagi, ktoś inny tu poruszył ten temat.

Osiągów nie mam z kim porównać, bo znajomi mają ale wersję z 2015r z silnikiem tym powyżej 160 km, więc nie jest to zbyt obiektywne porównanie.
EGR na próbę też był zaślepiony, co kompletnie nic nie zmieniło.

[Mostek123]

[fryc88]

Nie żebym się czepiał, ale znacznej części Twojej wypowiedzi nie zrozumiałem. Dodatkowo, EGR o ile mi wiadomo nie posiada łopatek...Jak już napisałem, zaślepiony był na próbę, bo padło na niego podejrzenie, że przepuszcza, a jako, że nic to nie zmieniło, to jest z powrotem zamontowany tak jak był.

[Mostek123]