( Citroen C5 ) C5 x7 2008 2.0 hdi 136 P11AA i inne

[froniu91]

Witajcie,

Tematow podobnych duzo, jedank duzo rozbieznosci znalazlem i do konca nie jestem przekonany.
Zwracam sie do was z prosba o porade.
Zmagam sie z problem co jakies 500-600 km .
Wyskakuje check i kilka bledow, brak mocy do kolejnego zgaszenia.
W aucie posiadam zaslepiony EGR, silnik to 2.0 Hdi 138 C5 x7 2008 r, automat.

Bledy :
P11AA - Brak spojnosci miedzy sterowaniem i zamierzonym cisnieniem turbodoladowania
P0299 - Cisnienie mniejsze od wartosci zadanej
P0401 - Zmierzona ilosc powietrza od wartosci zadanej

Przed ostatnim kasowaniem byl jeszcze taki :
P0234 - "Sygnał ciśnienia turbosprężarki : Ciśnienie zbyt duże w stosunku do wartości zadanej"

Najczesciej zlapie checka po dluzszej jezdzie pod obciazeniem, np jak jade z duza predkoscia po "Esce", potem zjezdzajac zwalaniam i po zbutowaniu zlapie blad.

Jak ma sie kopiowanie turbo do wartosci RCO elektrozaworu cisnienia turbodoladowania, czytalem ze musza byc zblizone - u mnie rozbieznosc

Co pierwsze podmienic po sprawdzeniu szczelnosci ?
Kopiowanie turbo czy elektrozawor ?
A moze czujnik cisnienia doladowania na kolektorze?
Zapieczona geometrie zostawie na koniec.

Jezeli ktos mial taki problem i go rozwiazal, prosze o wskazowki.
Moze ktos podpowie jak w Diagu cos sprawdzic ?
_________________
Pozdrawiam

[HERMES]

Wróć do fabryki i dopiero zacznij sprawdzać bo zginiesz marnie...
_________________
Prosze pytać na pw.

[Kalijacgda1973]

Kierownice w turbinie sprawdzisz dźwigniá na gruszce, jeżeli lekko bez przytarć się przesuwa to o.k. .
Dodatkowo sprawdź zawór podciśnienia .
_________________
Wszystkiego najlepszego