( Citroen C5 ) C5 check

[renegade]

Od miesiąca jestem posiadaczem C5 z 2002r 2.0LPG i zrobiłem nim już 3000km.
Po zakupie co jakiś czas wyskakiwał check po sprawdzeniu błąd czujnika podciśnienia w kolektorze błąd wykasowany 200km spokoju aż w końcu nie dało się wykasować czujnik zmieniony na nowy i po problemie, przy okazji zmieniłem świece na NGK.

Ostatnio wracając z pracy skończył mi się gaz i po przejechaniu ok 20km na benzynie silnik zaczął chodzić na 3 może 2 cylindrach. Rano odpalił normalnie pojechałem 10km i zatankowałem gaz cały czas chodził normalnie.

Wczoraj wracając znowu wyskoczył mi check podpiąłem kompa i taki zestaw błędów (komputer jaki posiadam to Lanch X431 IV):

P0108: Inlet manifold pressure sensor signal SC+, OC / przerywany
P0170: Regulacja składu mieszanki Odpowiedniość / Jest
P0341: Czujnik odniesienia cylindra 1 zgodność elektryczna (CO, CC+, CC-) / Przerywany
P0105: Niezgodność ciśnienia/położenia przepustnicy Nie charakteryzowane / Przerywany

Po wykasowaniu błędy znikają ale po odpaleniu silnika błąd P0108 powraca.
Ma ktoś jakieś rady od czego zacząć?

Problem kolejny KLIMA
Poprzedni właściciel mówił przed zakupem że klima nie działa bo jest jakaś nieszczelność i po nabiciu działa tylko jakiś czas, jeszcze nie nabijałem ale komp pokazał błąd ale bez kodu tylko sam opis
1) Permament fault: Distribution motor open circuit

PULPIT
Błędy bez kodu same opisy:
1) Remote fault Intermittent fault. Vehicle speed value received incorrect
2) Remote fault Intermittent fault. Collant temperature value received incorrect
3) Remote fault Intermittent fault. Engine speed value received incorrect

RADIO
1) Usterka trwała z wejścia anteny radioodbiornika

MODUŁ PRZEŁĄCZNIKÓW POD KIEROWNICĄ
1)Usterka przemijająca. Identyfikator transpondera
2)Usterka przemijająca. odbiór sygnału transpondera

Dodatkowo co zauważyłem:

W czasie jazdy z włączonymi światłami mam wrażenie że światła od czasu do czasu mrugną przy jeździe na długich lub przeciwmgielnych same się wyłączają, przy jeździe z wyłączonymi światłami zapalają się i gasną kiedy chcą (nie zauważyłem żadnej prawidłowości)

Ogrzewanie: żeby powietrze leciało na szybę muszę zamknąć kratki, przy włączeniu trybu auto na wyświetlaczu ikonki kierunku nawiewu się zmieniają ale powietrze leci cały czas tak samo a na przycisk zmiany kierunku nawiewu panel w ogóle nie reaguje jak by był uszkodzony panel pozostałe guziki działają zmiana temp prawa i lewa są ok, moc dmuchawy ok jak myślicie wymiana panelu pomoże?

I chyba ostatnia rzecz lusterka. Pomijam już fakt że prawe szkło jest z anglika ale chodzi mi o regulację. Przełącznik mam 4 pozycyjny i lewa prawa strona działa lusterka się regulują pozycja środkowa czyli wyłączona regulacja i ze środkowej mam jaszcze możliwość przesunięcia w dół ale nie wiem do czego to jest bo lusterka nie reagują.
przełącznik wygląda jak ten

[AMlGO]

1);Z silnikiem i jego błędami nie podpowiem, ale co do klimy to zacząłbym od sprawdzenia szczelności i poszukania wycieku, potem próbnego nabicia i sprawdzenia działania sprężarki (ciśnienia na wolnych obrotach i po przekroczeniu ok. 2500obr/min.), bo mi to wygląda na zacięty zawór sprężarki - ewentualnie sprawdzenie działania klimy po odpięciu wtyczki tego zaworu.

2) Co do nawiewu to do sprawdzenia motoreduktory klap (temat często wałkowany na forum) i ich zębatki.

3) Klikając w dół lustrrka powinny się złożyć. Czy zamykając z pilota składają się?

[renegade]

[AMlGO]

[renegade]

Po przełaczeniu z auto na szybę wentylator zwieksza obroty i nic wiecej.
Kostka od lusterka wpieta jest w jakiś moduł przy silniczku od szyby i przyznam sie że nie szukalem więcej gniazd.

[Reklama]

[AMlGO]

[renegade]

AMIGO ale składane mają chyba 2 kostki. Jedna 6 pinowa i druga od składania 2 pinowa
https://www.olx.pl/oferta/lusterko-lewe-przod-citroen-c5-lift-04-08-eypc-el-skladane-CID5-IDCjaED.html#68caafd35d

[AMlGO]

Sorry, bo już trochę się pogubilem.
Czyli ile u Ciebie ostatecznie przewodów łącznie idzie do lusterka 6 czy 8?
Jak masz tylko jedna kostkę to nie są składane.

Poza tą kwestią pamiętaj jeszcze, że składanie lusterek można wyłączyć/włączyć Lexią i może tu jest źródło braku reakcji na przycisk i pilota?

[renegade]

Teraz idzie 6 ale jak sprawdzałem to do głowy mi nie przyszło zerknąć czy czasem w module nie ma dodatkowego gniazda pod składanie skoro jest do tego włącznik.
Czy lewe i prawe lusterko ma 6 pinów czy może lewe 5 a prawe 6. Bo w katalogu IC dopatrzyłem że w prawym jest jakiś czujnik temperatury a rozbierałem tylko prawy boczek. Wychodzi również na to że lusterka idą te same do wersji z przed liftu i po.

[radzio77]

[renegade]

Zdjąłem boczki i już wszystko wiem.
W obu lusterkach kostki są 6 pinowe ale w lewym idzie 5 kabli a w prawym 6.
Miejsca na dodatkowe gniazda w modułach są ale gniazd nie ma są zaślepione.

Jeśli chodzi o panel to kosztuje 30-40 PLN mogę taki pieniądz zaryzykować i kupić w ciemno 2 panel tym bardziej że od początku go obstawiałem przez brak zmian na wyświetlaczu po wciskaniu guzika zmiany kierunku nawiewu. w trybie auto strzałki się zmieniają a próba ręcznego zmienienia nic nie daje jakby guzik był nie aktywny. Może poleciały jakieś ścieżki i nie wychodzi sygnał na silniczek krokowy a może kumulacja i do wymiany jest jedno i drugie silniczek też w podobnych pieniądzach więc może zamówię jedno i drugie najwyżej będzie leżało i czekało.

[HERMES]

To napisz może co Ci zostało bo czytam i rozmowa się ten temat.
_________________
Prosze pytać na pw.

[renegade]

Na chwilę obecną to jeszcze nie wiem co z silnikiem.

[renegade]

Dziś znowu zapaliła się ta pomarańczowa zmora.
Błędy P0105, P0108, P0170.
Opisy te same co w pierwszym poście.
Ma ktoś pomysł przez co może je wywalać?