( Citroen C4 ) Iskra na kole pasowym

[bat]

Jakas magia w tej cytrynie, po wymianie paska wielorowkowego pojawila sie mocna iskra na kole pasowym, jak wrocilem do starego paska to iskry brak, w momencie kiedy iskra sie pojawia to silnik sie bardzo delikatnie dławi i tak szarpie , jak zalozylem stary to też delikatnie drga ale iskry brak
_________________
bat

[bat]

Witam, od wrzesnia tyle odslon a nikt nic nie wie, szkoda, liczylem na to forum
_________________
bat

[bat]

Szkoda że nikt sie nie wypowie
_________________
bat

[AMlGO]

Prawdopodobnie rozwulkanizowało się koło pasowe (tłumik drgań skrętnych).
Stary pasek z pewnością mocniej rozciągnięty, więc pochłania więcej drgań i tłumik jest mniej "męczony" i tak nie elektryzuje.
Możesz spróbować zmasować koło kabelkiem, ale tak żeby go nie wciągnęło i zobaczyć czy będzie jakaś poprawa.

[bat]

Narazie jeżdzę na starym, ale tak zrobię, dzieki , dam znać
_________________
bat

[Reklama]

[bat]

Narazie mam taku problem,, od jakiegos czasu przy hamowaniu czuc benzyne, wiem ze to wina filtra oparow paliwa, ale mam inny problem, czy w zwiazku z zurzutym fitrem silnik moze sie dlawic na biegu jalowym, dziwnie drga, a z rury slychac takie kichanie jak rajdowka ktora stoi na postoju, silnik powyzej 2000 obrotow zachowuje sie normalnie, nie wyczuwam tych drgan, wymontowalem ten filtr, i dziwi mnie jedna rzecz, mianowicie sa 2 przewody powietrzne ktore wchodza do filtra, pewnie jeden zasysa a drugi oddaje powietrze, ale jest tez jakas kostka ktora nie ma wejscia do filtra, jak przegladalem nowe filtry to sa z wejsciem na kostke i bez, moze mam zly zalozony, powinienem miec z podpieciem do kostki i dlatego tak silnik drga i prycha, moze ktos cos podpowie, sprawdzilem przepustnice i czujniki walka i walu, przeczyscilem map sensor ale dalej drga
_________________
bat