( Citroen Jumper ) Pompa paliwa z filtra cząstek stałych

[missle420]

Dzień dobry
Mam następujący problem z Jumperem 2.2 2013r.: poluzował się przewód masowy łączący skrzynię biegów z nadwoziem, co spowodowało zwarcie w instalacji (włożony był bezpiecznik o zbyt dużej wartości). Spalił się przewód łączący pompkę podającą paliwo do katalizatora ze skrzynką bezpieczników. Ta część wiązki została wymieniona na sprawną, łącznie z kostkami itp. Sama pompka sprawna. Pomimo tych zabiegów samochód po odpaleniu silnika osiąga maksymalne obroty (po dodaniu gazu do oporu), po czym się dławi a obroty spadają do ok. 2 tysięcy. Na komputerze wyskakują błędy P15BD, P15B9, P15B7. W obwodzie pompki nie doszukałem się żadnej niesprawności. Czy ktoś spotkł się z podobnym problemem lub ma pomysł co mozna jeszcze sprawdzic? Proszę o pomoc, gdyż opadły mi już ręce i nogi, a wiadomo bus nie moze stać bezczynnie.