( Citroen C4 ) problem z nawiewem

[ospa1000]

Witam, serdecznie posiadam Cytrynkę C4 1,6 hdi 2010, 66kw, 5 drzwi \ diesel

nawiew w mojej cytrynce wydaje się być jakiś nie drożny, przy A\C i bez wydaje mi się, że powietrze leci tylko górą na szybę. Nawet gdy ustawiam nawiew na nogi czy na wprost to i tak wszystko leci góra. czy ktoś miał takie cuda ?

[PanStworzyciel]

Temat znany i bardzo szybko można znaleźć w internecie o co chodzi. Problem leży w motoreduktorze a raczej w plastikowych elementach, które mają być "obracane" przez motoreduktor w odpowiednie miejsca, u mnie było to samo tylko dodatkowo nie mogłem zmieniać temperatury po stronie pasażera. Kupujesz zestaw naprawczy https://allegro.pl/oferta/zestaw-naprawczy-klapek-nadmuchu-1607044080-c4-307-7917257819, odkręcasz schowek, wyciągasz go i po lewej stronie przy nogach pasażera masz 3 motoreduktory, ciebie interesuje ten środkowy. Odkręcasz go, wyciągasz i w miejscu jego mocowania będzie biały plastik z wyrobionym środkiem, wyciągasz go, wkładasz nowy z zestawu naprawczego, sprawdzasz czy działa i na końcu montujesz wszystko.

Pozdrawiam

[Qbsonszanto]

Cześć,

Podłączę się do wątku. Problem u mnie wygląda tak, że dzisiaj po odpaleniu auta a mamy 30 stopni nie zadziałała zmiana kierunku nawiewu tzn wieje tylko na szybę i na nogi a na twarz nie mimo zmiany. Wczoraj wszystko było ok.
Zmiana temperatury w klimatroniku działa ( dwustrefowa) ale mam wrażenie, że nie grzeje jak powinien no i że jednak nawiew nie jest zbyt mocny ale nie mam jak porównać z innym C4.

Pytanie czy to też wina tego motoreduktora ?

[PanStworzyciel]

Tak, to jest wina takiego białego plastiku w środkowym motoreduktorze (u mnie są 3), dokładnie taki o plastik

[Qbsonszanto]

Podziękował szczególnie za zdjęcie i będę walczył !

Pozdro

[Reklama]

[mirek8423]

[mirek8423]

Witam. Koledzy nie mogę wyciągnąć tego kółka zębatego od sterowania ciepło-zimno od strony kierowcy z tego całego panelu. Podważałem śrubokrętami i nic, byłem tak [ cenzura ]... zdenerwowany że nawet zacząłem wyrywać kombinerkami ale też nie wyrwałem tylko zniszczyłem do końca to całe trybko. Czy to trybko jest przyklejone do tej klapki co steruje ciepło-zimno czy co? Chyba ktoś już tam grzebał bo ten silniczek był przykręcony na 2 śrubeczki a nie na 3. Macie jakiś patent jak to teraz wyrwać i wymienić na to z zestawu naprawczego?

[radzio77]

No jak już ktoś tam "BYŁ" to mógł przedobrzyć i wcisnąć na jakiś poxipol...
Można wkręcić wkręt w nią i próbować wyciągać...
Możesz próbować, oczywiście jak jest miejsce, jakimś dremelem, rozwiercić może ... Jak się osłabi od środka to może wyjdzie w kawałkach potem oczyścić ...
Wymiana jest
TU ale jak już jesteś na etapie wyjęcia to za wiele Ci nie pomoże
_________________
Jak mogie to pomogie.
Posiadam DiagBox-a

[oleymarecki86]

Czy trzeba ściągać tunel środkowy czy wystarczy zdemontować schowek?
Bo u mnie jak i w wielu w/w przypadkach nie działa tylko kierunek nawiewu (sadzi tylko na szybę), reszta czyli ciepło-zimno działa. Na filmiku problem dotyczył temperatur....

[mirek8423]

Nie ściągaj tunelu!!!!. Schowek i boczek, a może i sam boczek wystarczy ale z wyciągniętym schowkiem jest szybciej i poręczniej.

[oleymarecki86]

Czyli ten plastik (który kolega trzyma na zdjęciu) jest dostępny po prawej stronie? Od strony pasażera? Dziś powinien przyjść zestaw naprawczy, a wiem że około 1,5 sekundy po otrzymaniu przesyłki, żona spyta "a kiedy to wymienisz?"
EDIT:
Dobra, poradziłem sobie ale klękajcie narody co Ci Francuzi mieli w głowie żeby tak to poskręcać. Na koniec nawet ten biały plastik nie chciał wyjść.
Kupiłem cały zestaw naprawczy, zużyłem tylko plastik do sterowania kierunkiem nawiewu jak ktoś potrzebuje kółka zębate tzn reszte z zestawu to odstąpię za free (za koszt wysyłki).

[oleymarecki86]

Dobra wracam do tematu... albo nie zauważyłem albo stało się to na dniach...
O ile kierunki nawiewu działają już bez problemu, to po stronie pasażera żona zauważyła że bije tylko ciepło.
Domyślam się że znów muszę wszystko rozkręcać tylko pytanie brzmi co w tym wypadku należy wymienić. Kupiłem cały zestaw naprawczy więc pozostałe części są...

[mirek8423]

No widzisz a chciałeś sprzedać resztę zestawu. Powymieniaj co ci zostało a od temperatury jest odpowiedzialny motoreduktor ten na dole. Ten wyżej steruje rozdziałem powietrza, a ten najwyżej jest od obiegu zewnętrznego-wewnętrznego. Od sterowania temperaturą od strony kierowcy jest motoreduktor od strony kierowcy, dostęp kiepski ale da się ogarnąć.

[PanStworzyciel]

Pamiętaj, żeby przed wymianą tego plastikowego elementu ustawić temperaturę na MAX i wtedy zabierać się za wymianę. Ja tego nie zrobiłem za 1-wszym razem i potem problem powracał przez co byłem strasznie zirytowany, potem ustawiłem temp na MAX i wszystko złożyłem od nowa. Ogólnie najgorzej jest z wyciągnięciem schowka a reszta to banał. Dodatkowo po moim zabiegu została dziura w naklejce informującej o wyłączniku/włączniku poduszki pasażera i nigdzie nie mogę jej znaleźć

Pozdrawiam

[oleymarecki86]

Dzięki za porady, na weekendzie się za to biorę...
Zgadzam się z tym że najwięcej pitolenia to demontaż schowka i bodajże 3 różne rozmiary torxów

[Mass06]

Witam wszystkich!

Dopadło i mnie - niezależnie od ustawionego kierunku climatronica, nadmuch leci równomiernie z każdego otworu - żeby nie rozkręcać całego auta, ci którzy sobie z tym poradzili, potwierdźcie proszę, że po zdemontowaniu schowka, środkowy motoreduktor, odpowiada za kierunek nawiewu?

[radzio77]

http://citroen.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=197503

Jak wyjmiesz schowek to przełączaj funkcje przykładając rękę, palec do poszczególnych motoreduktorów. Aktualnie pracujący delikatnie drży. Zorientujesz się który czym steruje...
_________________
Jak mogie to pomogie.
Posiadam DiagBox-a

[flytheocean]

Czy ktoś z Was zna może numer części ze zdjęcia? To jest zębatka wymontowana z auta (C4 2007 r 3d 1.6 benzyna wersja Loeb). Zakupiłem zestaw naprawczy 16070440080 ale tam jest inna zębatka
Proszę o pomoc
https://drive.google.com/file/d/1CwbnMkLXpfdj73UFDi8-WzvFsUgtzXf2/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/16yjwswkKVFruihqcOpmXIjy2MK_l-Mlk/view?usp=sharing

[PanStworzyciel]

[Wulfel]

Witam
Podłączę się do tematu a konkretnie chodzi o motoreduktor od zmiany kierunku nawiewu, okazało się że nie było go wcale więc kupiłem taki



wyjście na płytkę sterującą kierunkami nawiewu pasuje kostka elektryczna też.
Problemem są położenia krańcowe, ustawiłem nawiew na szybę motoreduktor ustawił się w położeniu krańcowym,założyłem płytkę sterującą na ośkę wkładam ją w gniazdo a otwory mocujące są przesunięte prawie o cały otwór. Wygląda to tak jakby motoreduktor miał ustawione położenie krańcowe trochę za daleko więc nie da się go przykręcić stąd pytanie czy położenia krańcowe można programować jak np. krańcówki w roletach domowych i czy ten motoreduktor jest do C4, sugerowałem się ośką pasującą do płytki sterującej, otworami montażowymi i kostką elektryczną, wszystko pasuje tylko te krańcówki. Przykładowo podobny motoreduktor do Peugeota 307 jest taki sam tylko kostka elektryczna jest płaska nie kwadratowa. Proszę o podpowiedź w rozwiązaniu mojego problemu.
Pozdrawiam
_________________
Wulfel
C4 1.6 HDi 109 KM