( Citroen C5 ) Ile jest poduszek przy skrzyni i silniku 2.0 hdi C5X7 RHR?

[tom1981]

Witam Koledzy.

Jesli ktos robił już wymiane poduszek poproszę o rade zdjęcia, filmy, nr katalogowy.

Konkretnie czeka mnie wymiana poduszek gdyz odczuwam bicia wibracje przy dużych predkosciach pod obciązeniem 2000 obr, ... oraz przy jezdzie bieg 1 na 2 taki luz i szarpniecie jakby silnik ze skrzynia zmieniał położenie. Takie mam wrażenie. Półoś lewą już wymieniłm na nową było słychac buczenie teraz nie ma hałasu zostały wibracje...
Jaki zestaw kupić? Co polecacie?

Pozdrawiam Tomasz.

[Mostek123]

Proszę wszystko pokazane i mamy nadzieję, że to wina poduszki
Na kierownicy odczuwasz wibrację, czy tak z karoserii powoduje wibracje?
_________________
http://citroen.auto.com.pl/forum/regulamin.php
Regulamin to nie wróg, a przyjaciel który uchroni Ciebie przed kwarantanną.

[tom1981]

Podczas szybkiej jazdy w wiekszości po karoserri wygładaloby na ruchy pionowe... Natomiast jak jade po łuku w prawo pod obciazeniam lekko czuje na kierownicy... W lewo po łuku cisza.

Na postoju jak przegazuje jest jakis rezonans slyszalny nawet w kabinie i w okolicach łapy po stronie pasazera.. obroty 800-1000... Taki nie metaliczny az szyba drga. I na silniku skacze ta osłona nad wtriskiwaczami. Dlatego sugeruje ze poduchy umarły. I idzie wszystko po karoserri.
Czy zeby ta poduche pod komputerem rozkrecic musze pół os wyciagac? Skrzynia automat... Lepszy dostep jest?

Dzięki zdjecia super...

[Mostek123]

Musisz sprawdzić czy to nie pochodzi od samego silnika i jeśli nie od silnika to: Numer tulei 21 połączony z numerem 1 i nie musisz tutaj odkręcać półosi jeśli łożysko jest całe i nie huczy.
Tuleję numer 21 aby wyjąć to musisz dorobić tuleję nie większej niż sama tuleja lub użyć specjalny do tego ściągacz.
Reszta poduszki po stronie rozrządu i skrzyni (automat) będziesz musiał sam ocenić czy wymienić czy zostawić i jak są sparciałe lub widoczne pęknięcia to wymień na nowe, bo najczęściej odpowiedzialny jest środkowa poduszka za takie zachowanie.
_________________
http://citroen.auto.com.pl/forum/regulamin.php
Regulamin to nie wróg, a przyjaciel który uchroni Ciebie przed kwarantanną.

[tom1981]

Sprawdziłem organoleptycznie poduszki z lewej i z prawej stronyruszając pod górke i nie zauważyłem żeby silnik przesuwał się do przodu lub tyłu...

Stan gum jest dobry nie ma pęknięć, przesunięć elementów... Następną opcją może byc konverter w skrzynii?
Czy on może dawać objawy wibracji przy przyspieszaniu? Wydaje mi sie że na trybie sportowym mniej męczy się silnik wyżej kręci obroty i wszytko działa płynniej? Lepiej przyspiesza...

[Reklama]

[Mostek123]

[tom1981]

Miałem dwie wymiany statyczne oleju, zaraz po zakupie i gdzies po 50 tys km, czyli reasumując jezdzic w trypie normalny? Bez sportu..
Ja myslalem ze w sporcie poprostu kreci obroty wyzej i przerzuca totez silnik ma lzej rozpedzic 1700kg stali...
Zobacze czy problem bedzie narastal... Jesli tak czekac mnie bedzie sprawdzenie konvertera..[/u]

[Mostek123]

[tom1981]

To jednak nie sprzegło... Z bratem przystąpilem do diagnozy i okazało się ze silnik ze skrzynią lata w przedziale jak mu pasuje. 10 cm przod tył. I z tad te wibracje, szarpanie... Unisi do góry podczas obciażeń... Poduchy do wymiany...