( Citroen C4 Picasso ) Ogrzewanie

[robizd1]

Witam serdecznie mam problem z ogrzewaniem w mojej cytrynie 1,6hdi . Ogrzewanie słabe płyn był wymieniany wraz z wymianą rozrządu jakieś 2 lata temu po przejechaniu około 30 km w aucie nie jest bardzo ciepło jak w moich poprzednich dieslach zauważyłem również że po przejechaniu około 30 km górna rura dochodząc do chłodnicy jest letnia co może być przyczyną? Wiem że mechanik podczas wymiany rozrządu zalewł koncentratem może za mało dolał wody (za gęsty płyn?) może jakieś ustawienia w diagbox pomogą Zauważyłem również że jeśli pojazd jest w ruchu z kratek wieje letnie powietrze jeśli stoi na światłach itp. Wieje zimnym proszę o pomoc dziękuję
Modyfikuj wiadomość
_________________
Robert

[Mostek123]

Możliwe, że za mało płynu lub termostat zacięty i nie piszesz, czy podczas wymiany płynu był zmieniany również termostat.

[Sabion]

Sprawdź termostat. W fazie rozgrzewania jeden wąż od chłodnicy jest zimny. Po nagrzaniu do ok.90 stopni termostat puszcza obieg na chłodnicę (wtedy obydwa węże od chłodnicy robią się gorące). Zrób też mały test- jeśli na postoju dodasz gazu na dłuższą chwilę to czy wtedy nie leci coraz cieplejsze powietrze ? (objawy zamulonej lub zapowietrzonej nagrzewnicy)

[robizd1]

Sprawdziłem kilka rzeczy i oto co zauważyłem podłączony diagbox temperatura otwarcia termostatu 83stopinie czyli zgodnie z opisem termostatu. Przechodzi przez chłodnice bo robi się po otwarciu również ciepła dolna rura od chłodnicy plyn poziom ok termostat nie był wymieniany. Jeśli silnik chodzi na wyższych obrotach wąż do nagrzewnicy robi się ciepły ale nie tak jak do chłodnicy po otwarciu termostatu auto na wolnych obrotach wąż do nagrzewnicy stygnie odpowietrzyłem raz wąż do nagrzewnicy może trochę za krótko ale plyn poleciał
_________________
Robert

[Sabion]

Z tego co opisujesz zamulona nagrzewnica. Jak dodajesz gazu to ciśnienie jeszcze przepycha płyn, na wolnych ma ciężej i nie nadąża się rozgrzać

[Reklama]

[robizd1]

Jest jakiś sposób aby ją odmulić
_________________
Robert

[Sabion]

Tylko wymiana da porządany rezultat

[dociekliwy]

możesz zrobić płukanie nagrzewnicy ; odpinasz oba przewody elastyczne od króćców,
do króćca powrotnego z nagrzewnicy podpinasz w sposób kontrolowany wodę pod ciśnieniem , na króciec zasilający zrób odpływ/przelew do pojemnika( większy dobrze jak przejrzysty) -
przekonasz się ile szlamu wypłynie

po ponownym podpięciu oryginalnych przewodów i zalaniu płynem , dobrze odpowietrz i sprawdź stężenie glikolu w układzie -chyba że usuniesz powietrzem resztki wody z nagrzewnicy

[robizd1]

Zrobiłem dzisiaj płukanie całego układu rezultat końcowy grzeje na wysokich obrotach lepiej a na wolnych ciągle chłodem, ciągle zastanawiam się może mam pomieszanie w ustawieniach klimatyzacja w diagbox nagrzewnice odpowietrzyłem kilkakrotnie. Zauważyłem że na wolnych obrotach raz leci z odpowietrznika mocno plyn kolejny raz słabo
_________________
Robert

[dociekliwy]

jak robiłeś płukanie nie odpinając nagrzewnicy i dodałeś tylko płukanki, a płyn krążył ciagle w ta samą stronę to dlatego słaby efekt,
uważaj bo nadmiar chemii nie jest bezpieczny dla szczelności układu

[marcin250391]

Witam, czy udało się rozwiązać problem z ogrzewaniem? U mnie jest podobnie, na wyższym obrotach grzeje w kabinie, na wolnych leci z kratek zimne. Pozdrawiam