( Citroen C4 Picasso ) Nierówna praca silnika po wymianie filtrów

[Skaterjumper]

Cześć. Zakupiłem niedawno C5 2.0 HDI 136 KM i wszystko było w porządku. Zanim podjechałem na wymianę filtrów, które trzeba było wymienić to zrobiłem jeszcze trochę ponad 2000 km. Byłem z rodzina w gorach także i w takich warunkach sprawdziłem auto. Zachowywało się perfekcyjnie. Po powrocie odstawiłem auto do mechanika na zwykłą wymianę. Wymienił filtr oleju, paliwa, powietrza.

Po przejechaniu do warsztatu coś było mie tak, bo słyszałem już jak bardzo nierówno chodzi silnik. Mechanik stwierdził, ze jest jakiś problem, ale to zapewne tylko zapowietrzenie. Powiedział żebym się przyjechał i wszystko będzie okej. Ruszyłem i gdzieś przy 40 km/h tak jakby go zamuliło, coś tak jakby wypluwał. Jestem zielony z mechaniki pojazdów także opisuje tylko swoje wrażenia. Przejechałem kawałek i w drodze powrotnej już było okej.

Zrobiłem wtedy około 140 km żeby dotrzeć do mieszkania. Auto zostało na noc, na drugi dzień wszystko było okej, natomiast kolejnego dnia auto mi z początku nie chciało wcale odpalic. Za drugim twzem dodałem trochę gazu i dopiero odpaliło. Silnik na ten moment znowu bardzo nierówno pracuje przy postoju. Dzisiaj znowu przy pewnej prędkości coś go zamuliło.

Mechanik twierdzi, ze dalej jest zapowietrzony i kazał mi popróbować kilka razy skorzystać z pompki obok silnika.

Czy wiecie o co chodzi? Faktycznie coś się zapowietrzył i problem sam ustanie czy mechanik coś spieprzyl przy wymianie?

[jacekczewa]

mechanik niech go odpowietrzy.....baran...spierniczył najprawdopodobniej robote przy filtrze paliwa, nieszczelność obudowy lub na złaczce...w najgorszym przypadku nie wyczyszczona obudowa filtra ( chyba masz jesli się nie mylę wymienny wkład ) i brudy poszły do pompy WC i regulatora ciśnienia w pompie....nacieszyłeś sie autem.... kowale nawet filtra paliwa nie potrafia wymienic
_________________
było wiele opli, vw, mercedesy, 2 citrony, BMW x3 x-drive a teraz znowu citron

[Mostek123]

[Skaterjumper]

Dzięki Waszym komentarzom trochę poszperałem i zdobyłem ciut więcej wiedzy. Z tego co zauważyłem pompka jest miękka, jeśli kilka razy przepompuje to auto pali normalnie. Patrząc jednak jeszcze na przewody to pełno tam pechrzyków powietrza. Plus jak obserwuje po dłuższym postoju to to paliwo faktycznie ciągle się cofa.

Z tego co obejrzałem to trzeba by to zrobić ręcznie po prostu w kilka chwil. To co mi mówi mechanik, że odpowietrzyć się powinien podczas jazdy to bujda? Natomiast mimo wszystko jakos mocno się obawiać nie muszę? Kwestia żeby to ogarnąć czym prędzej?

[marek_c]

C5 a to dział C4 Picasso
Nie znam C5 ale może nie dokręcił np śruby do spuszczania wody i się zapowietrza?

[Reklama]