Dołączył: 07 Lip 2018 Posty: 5 Skąd jesteś (miejscowość / region): rzeszów Posiadane auto: brak
Piwa: 0/5
Wysłany: Sob 07 Lip 2018, 16:31
Temat postu:
Citroen C5 III Silnik - jeśli nie 2.0 PB to jaki?
Za miesiąc planuję kupić to właśnie autko. Z silnikiem benzynowym 2.0, (BUDŻET 38 tys. PLN) koniecznie sedan, ale bardzo mało jest ich na rynku i nie wiem czy uda mi się kupić ;/ większość jest z importu więc, o kupnie samochodu pochodzącego z polskiego salonu chyba nie ma mowy.
Obecnie na olx czy otomoto jest koło 20-25 ofert silników 2.0 i wszystkie daleko ode mnie ;/ co sądzicie o silnikach 1.6 thp?
PS. Diesel chyba odpada ze względu na przebiegi rzędu 10-50km co drugi, trzeci dzień, jednorazowo. Nie będę robił dużych przebiegów na przestrzeni miesiąca czy roku, to będzie coś koło 300-700km miesięcznie.
Ostatnio zmieniony przez Gandii dnia Sob 07 Lip 2018, 19:19, w całości zmieniany 2 razy
Dołączył: 20 Maj 2016 Posty: 1451 Skąd jesteś (miejscowość / region): Wyżyna Lubelska Posiadane auto: Citroën, C8, Exclusive, 2.2 HDi ML6CL, 2005... i jakieś dwa niemieckie.
Piwa: 84/53
Wysłany: Sob 07 Lip 2018, 16:52
Temat postu:
Re: ( Citroen C5 ) Citroen C5 III Silnik - jeśli nie 2.0 PB to jaki?
Wczesne 1.6 THP to wyrzucenie pieniędzy w błoto, walenie głową w mur i gadanie do obrazu Awaryjna jednostka, choć turbo może kusić potencjalnie dobrymi osiągami (tak normalnie dobrymi, nie sportowo). Potem ją jakoś poprawili, ale niesmak pozostał. O szczegółach opowiedzą znawcy benzyn w C5, a mamy tu kilka takich osób. Gdybyś trafił 2.0, byłoby super, bo to świetny silnik, także w połączeniu z LPG.
P.S. Skoro już odpisałem, to od razu przeniosłem wątek, ale poprawę tytułu na bardziej konkretny pozostawiam Tobie. Punkt 10 regulaminu. _________________ Do poczytania:
http://citroen.auto.com.pl/forum/regulamin.php ZPAwww.francuskie.pl Moje C8
Było fajnie... a potem przekroczył 270 tysięcy :p
Dołączył: 07 Lip 2018 Posty: 5 Skąd jesteś (miejscowość / region): rzeszów Posiadane auto: brak
Piwa: 0/5
Wysłany: Sob 07 Lip 2018, 19:12
Temat postu:
Re: ( Citroen C5 ) Citroen C5 III Silnik - jeśli nie 2.0 PB to jaki?
Francuz_C8 napisał:
Wczesne 1.6 THP to wyrzucenie pieniędzy w błoto, walenie głową w mur i gadanie do obrazu Awaryjna jednostka, choć turbo może kusić potencjalnie dobrymi osiągami (tak normalnie dobrymi, nie sportowo). Potem ją jakoś poprawili, ale niesmak pozostał. O szczegółach opowiedzą znawcy benzyn w C5, a mamy tu kilka takich osób. Gdybyś trafił 2.0, byłoby super, bo to świetny silnik, także w połączeniu z LPG.
P.S. Skoro już odpisałem, to od razu przeniosłem wątek, ale poprawę tytułu na bardziej konkretny pozostawiam Tobie. Punkt 10 regulaminu.
Dzięki za odpowiedź
oczywiście przepraszam za umieszczenie w złym dziale. Tytuł już poprawiony
Nie wiem co teraz robić, nie chciałbym wydawać więcej niż te 35-38 tys na samochód, ale mógłbym jeszcze dołożyć do 45, czy warto? Egzemplarze z 2.0 PB i tak są tańsze, na co zwracać uwagę przy ich kupnie?
Ostatnio zmieniony przez Gandii dnia Sob 07 Lip 2018, 19:18, w całości zmieniany 1 raz
Dołączył: 20 Maj 2016 Posty: 1451 Skąd jesteś (miejscowość / region): Wyżyna Lubelska Posiadane auto: Citroën, C8, Exclusive, 2.2 HDi ML6CL, 2005... i jakieś dwa niemieckie.
Piwa: 84/53
Wysłany: Sob 07 Lip 2018, 19:17
Temat postu:
Re: ( Citroen C5 ) Citroen C5 III Silnik - jeśli nie 2.0 PB to jaki?
Tak jak napisałem. 2.0 zawsze warto, natomiast 1.6 - późne i na własną odpowiedzialność. Jeszcze jedno - THP nie nadaje się do LPG - bezpośredni wtrysk. _________________ Do poczytania:
http://citroen.auto.com.pl/forum/regulamin.php ZPAwww.francuskie.pl Moje C8
Było fajnie... a potem przekroczył 270 tysięcy :p
Re: ( Citroen C5 ) Citroen C5 III Silnik - jeśli nie 2.0 PB to jaki?
Czołem
Gandii kolego, przede wszystkim witaj na forum, jest taki dział jak przywitalnia, ale do rzeczy. Otóż posiadam ww silnik tj 2.0 16V RFJ EW10A, jest to jednostka praktycznie niezniszczalna, w tej chwili mam nalatane 260 tkm i to na LPG ( od samego początku ), więc o czymś to świadczy. W Twoim budżecie spokojnie znajdziesz 2.0 Pb, ale tylko do rocznika 2010, później niestety wycofali ten silnik i zastąpili nieszczęsnym 1,6 THP . Jest to jednostka dobra tylko niestety ma bardzo nie trwały układ rozrządu, chodzi o rozciągający się łańcuch i słabe ślizgi. Podobno, ale tylko podobno coś tam poprawili, ale mimo wszystko omijałbym szerokim łukiem.
Dołączył: 20 Maj 2016 Posty: 1451 Skąd jesteś (miejscowość / region): Wyżyna Lubelska Posiadane auto: Citroën, C8, Exclusive, 2.2 HDi ML6CL, 2005... i jakieś dwa niemieckie.
Piwa: 84/53
Wysłany: Nie 08 Lip 2018, 13:42
Temat postu:
Re: ( Citroen C5 ) Citroen C5 III Silnik - jeśli nie 2.0 PB to jaki?
A czemu nie? 175 tysięcy (o ile prawdziwe, a u handlarzy wiadomo, jak z tym jest..) nie powinno być przeszkodą. Ale pytaj innych - ja mam diesla _________________ Do poczytania:
http://citroen.auto.com.pl/forum/regulamin.php ZPAwww.francuskie.pl Moje C8
Było fajnie... a potem przekroczył 270 tysięcy :p
Re: Citroen C5 III Silnik - jeśli nie 2.0 PB to jaki?
Gandii napisał:
...
PS. Diesel chyba odpada ze względu na przebiegi rzędu 10-50km co drugi, trzeci dzień, jednorazowo. Nie będę robił dużych przebiegów na przestrzeni miesiąca czy roku, to będzie coś koło 300-700km miesięcznie.
Przebiegi 10÷50km są dla diesla jak najbardziej OK i nie ma się czego obawiać. 2.0hdi jest duży wybór i łatwiej coś fajnego znaleźć niż 2.0 benzynę a ten silnik znów taki bezawaryjny nie jest, jedynie tańszy w naprawach, ale nie jeden na forum c5 wracał z nim z trasy na lawecie. Ostatnio po rozbiórce jednego co trochę pojezdzil na gazie i zaczął niedomagac okazało się że silnik na złom bo cały był zużyty.
Dołączył: 07 Lip 2018 Posty: 5 Skąd jesteś (miejscowość / region): rzeszów Posiadane auto: brak
Piwa: 0/5
Wysłany: Nie 08 Lip 2018, 20:00
Temat postu:
Re: Citroen C5 III Silnik - jeśli nie 2.0 PB to jaki?
archie39 napisał:
Gandii napisał:
...
PS. Diesel chyba odpada ze względu na przebiegi rzędu 10-50km co drugi, trzeci dzień, jednorazowo. Nie będę robił dużych przebiegów na przestrzeni miesiąca czy roku, to będzie coś koło 300-700km miesięcznie.
Przebiegi 10÷50km są dla diesla jak najbardziej OK i nie ma się czego obawiać. 2.0hdi jest duży wybór i łatwiej coś fajnego znaleźć niż 2.0 benzynę a ten silnik znów taki bezawaryjny nie jest, jedynie tańszy w naprawach, ale nie jeden na forum c5 wracał z nim z trasy na lawecie. Ostatnio po rozbiórce jednego co trochę pojezdzil na gazie i zaczął niedomagac okazało się że silnik na złom bo cały był zużyty.
No dobra, ale wychodząc z takiego założenia, że cały silnik może niedomagać i będzie zużyty to nie kupię żadnego samochodu, nie ważne czy szukam Citroena czy Toyoty...
2.0 hdi - zalety tego silnika w mojej sytuacji kończą się na tym, że jest ich po prostu więcej na rynku. Obserwuje kilka grup na fb i ludzie co chwilę mają jakieś drobne problemy z nimi.
Re: Citroen C5 III Silnik - jeśli nie 2.0 PB to jaki?
Gandii napisał:
2.0 hdi - zalety tego silnika w mojej sytuacji kończą się na tym, że jest ich po prostu więcej na rynku. Obserwuje kilka grup na fb i ludzie co chwilę mają jakieś drobne problemy z nimi.
Dokładnie kolego, wystarczy przejrzeć to forum i się przekonasz ile ludziska mają problemów z ON, jak nie gaśnie to znowu nie zapala, FAP, dwumasy, turba itd itd.
Przebieg 300 - 700 miesięcznie wyklucza zupełnie ON, w zimie wciąż nie dogrzany silnik, a co ja będę więcej pisać jak każdy o tym wie. ON jest na trasy, a nie na krótkie odcinki.
Kolego szukaj Pb, nie koniecznie C5.
Re: ( Citroen C5 ) Citroen C5 III Silnik - jeśli nie 2.0 PB to jaki?
Myślę,że silniki Pb są znów na topie.Są nawet droższe od diesli ale chyba dlatego,że jest ich mniej.
Mam na miejscu znajomych,którzy szukają już od kilku miesięcy C5 z tymm silnikiem.Niestety bezskutecznie.I to wcale nie ogranicza ich kasa.Za ładny egzemplarz są w stanie zapłacić sporo.Nawet proponowali mi za moją C5 kwotę jaką ja zapłaciłem 4 lata temu.Jak widać te silniki nie tracą na wartości. _________________ Moje filmy na YT
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Citroen C5 ) Oceń swoje auto - opinie i testy użytkowników oraz porady przed kupnem auta.
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
Awaryjna jednostka, choć turbo może kusić potencjalnie dobrymi osiągami (tak normalnie dobrymi, nie sportowo). Potem ją jakoś poprawili, ale niesmak pozostał. O szczegółach opowiedzą znawcy benzyn w C5, a mamy tu kilka takich osób. Gdybyś trafił 2.0, byłoby super, bo to świetny silnik, także w połączeniu z LPG.
