( Citroen C5 ) Problem z FAP -Błąd P1435 POMOCY!!!

[czapel89]

POTRZEBUJĘ POMOCY!!!
Wiem, że podobny wątek był już w 214 r ale tyczył się polifta w angliku, który miał inny zbiornik dodatku i pojemności jak mój 2.2hdi mk1. (link do wątku z 2014r wklejam na samym dole)

Błąd P1435 po regeneracji FAP (C5 mk1, 2.2 hdi)
Filtr został wymyty i wgrany na nowo według procedury jaką podała lexia (fota nr 2 i 3 z numerami od 1 do 7).

Dolaliśmy płynu Eolys DPX42 (mam białą złączkę na korku wlewu zbiorniczka dodatku więc płyn odpowiedni) po procedurze kasowaniu liczników itp pokazuje że poziom dodatku jest ok.

Również dolane 10l ON i cała reszta jak w wytycznych.

Po całej akcji wyskakuje błąd P1435 (usterka trwała sygnał minimalnego poziomu domieszki itp)
Po każdorazowym wyłączeniu auta pompka chodzi długo i głośno (nie wiem czy dodaje dodatek w każdym razie próbuje- test diagnostyczny pozytywny)

Wszystkie parametry w lexi i delphi są w normie (widać na kolejnych zdjęciach) prócz tego błędu i całkowitej ilości dodatku do paliwa (1 gram w lexi).

W kazdym razie uklad ma błąd a pompka wyje po każdym zgaszeniu silnika. Ktos ma jakiś pomył co z tym zrobić? Padl czujnik w zbiorniku dodatku?
Jakiś inny czujnik? Cos ze sterownikiem?
Jak to dalej diagnozować?

Zostala jedynie procedura dopalania przez lexie lub wymiana zbiorniczka?

Od razu mówię ja z tych co nie cha zmieniać homologacji auta wycinając FAP ;)


Dodatkowo gdyby zdjęcia nie chodziły wrzucam link do wątku z grupy c5 na facebooku gdzie bez problemu sie otwierają:

https://www.facebook.com/groups/222422588139509/permalink/602639043451193/?comment_id=602646723450425&notif_id=1528923631327917&notif_t=group_comment&ref=notif




wątek 2014: http://citroen.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=218389

[img]https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2002524513123964&set=pcb.602639043451193&type=3&theater&ifg=1[/img]

[img]https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2002524536457295&set=pcb.602639043451193&type=3&theater&ifg=1[/img]

[img]https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2002524653123950&set=pcb.602639043451193&type=3&theater&ifg=1[/img]

[img]https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2002524633123952&set=pcb.602639043451193&type=3&theater&ifg=1[/img]

[img]https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2002524603123955&set=pcb.602639043451193&type=3&theater&ifg=1[/img]

[img]https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2002524713123944&set=pcb.602639043451193&type=3&theater&ifg=1[img]

[/img]https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2002524729790609&set=pcb.602639043451193&type=3&theater&ifg=1[img]

[/img]https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2002525099790572&set=pcb.602639043451193&type=3&theater&ifg=1[img]

[/img]https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2002525089790573&set=pcb.602639043451193&type=3&theater&ifg=1[img][/img]

[archie39]

Sprawdź czujnik obecności korka paliwa. Z reguły gdy z nim jest problem to pompa wyje za każdym razem. W korku powinny tez być chyba 2 magnesy, które mogły wypaść.

[Mostek123]