( Citroen C4 ) 1.6hdi 90Km Wymiana uszczelek kolektora dolotowego.

[qhan]

Witam wszystkich forumowiczów.
Swoją cytryną jeżdżę już 10 lat i od jakiegoś roku(gdy przebieg zbliżył się do 200k km) zaczęły się pojawiać standardowe problemy z pojawianiem się oleju przy wtryskach. Ostatnio występują problemy z odpaleniem samochodu po dłuższym postoju oraz silne dymienie na czarno gdy załączy się turbina.
Miałem już wymieniony komplet uszczelnień wtrysków, nie udało się niestety tego zrobić bez wyrywania dwóch wtrysków i wymiany ich na nowe.
Po tym zabiegu przez około 2 miesiące był spokój, niestety niedawno znowu zaczął się zbierać olej przy 3 wtryskach.
Zauważyłem, że przy zwiększeniu obrotów pojawiają się w oleju pęcherzyki powietrza przy przyłączu kolektora dolotowego - tam gdzie standardowo gromadzi się olej koło wtrysków.
Rozmawiałem ze znajomym mechanikiem, który już ma dość tego samochodu. Stwierdził, że możliwe że olej wylatuje własnie przez kolektor dolotowy, ale wyciągnięcie kolektora do wymiany uszczelnienia wiązało by się z koniecznością wyjmowania silnika z komory.

Szukam potwierdzenia tej opinii, że żeby wymienić uszczelnienia kolektora dolotowego należy wyjąć silnik z komory.
Czy to, że prawdopodobnie uszczelnienie kolektora dolotowego jest niesprawne może powodować powstałe problemy przy odpalaniu po długim postoju ?

Pozdrawiam