( Citroen Xsara Picasso ) Zakup Xsary Picasso 16V 1.6

[bachus_]

Dzień Dobry.
Jestem nowy na forum, mam nadzieję że niedługo użytkownik Xsary Picasso. Mam do Was pytanie o zakup używanego samochodu. Szczerze mówiąc nie znam się na samochodach, swoją wiedzę głównie czerpię z internetu, YT i forum takiego jak to. Dwóch lewych rąk nie mam, jednak samochody to nigdy nie była moja domena i sprowadzało się do wymiany kół, świec a z najpoważnieszych rzeczy to zakup interfejsu diagnostycznego.
Przed zakupem oczywiście udam się na wypadek do serwisu na przegląd samochodu, jednak chciałem się Was poradzić o zakup takiego samochodu. Mam możliwość kupić ‘okazyjnie’, bo jestem pewny co do szczerości sprzedającego – wiem, że nie będzie zatajona żadna wada o której wie, uczciwa osoba. Osoba dbająca o samochody (oleje i te sprawy).
Kilka podstawowych informacji:
- Citroen Xsara Picasso 2007 rok wersja Impress 16V 109KM
- przebieg 175tys.
- dobry gaz od 2011 (czyli legalizacja butli jeszcze do 2021),
- rozrząd robiony przy 140tys.
Z poważnych rzeczy, to 40tys. km ‘temu’ zatarła się skrzynia biegów (już wtedy były wycieki). Wsadzona została skrzynia z 5-letniego samochodu, do teraz wszystko działa.
- wizualnie fajnie, chociaż: pod przednim zderzakiem lekkie wgniecenie od słupka (brak pęknięć, brak korozji),
- w pierwszym miesiącu samochód ktoś ‘ochrzcił’ kluczami – na drzwiach długa rysa, ale nie do żywego, brak oznak korozji,
- na rogu tylnego zderzaka odbita lekko rejestracja kogoś, kto na parkingu cofał – ale brak pęknięcia zderzaka,
- w środku ok, podrapane od tyłu plastiki przednich foteli (siedziały dzieci). Mi to nie przeszkadza.
- parę dni temu siadł kluczyk (nie można było dostać się do samochodu), serwis naprawił.
- z tydzień temu była wymienona cewka zapłonowa.
Poczytałem trochę czego się dowiedzieć:
- stan podwozia – nie jest pewny, bez problemu można wjechać na warsztat i dać do oceny, ale mechanik nigdy nic nie zwrócił uwagi,
- z elektroniką i wyświetlaczem nigdy nie było problemu (auto garażowane) poza tym kluczykiem, zdarzyło się kilka razy że centralny zamek nie domykał jednych drzwi, ale ustało.
- katalizator bez problemu, dobre wyniki z marca,
- klimatyzacja nigdy nie sprawiła problemu, świeżo po przeglądzie i napełnieniu
- Z dwumasą nie bylo problemu. Wymienione było sprzęgło razem ze skrzynią biegów
- belka i poduszki silnika – nigdy nie było nic robione.
- ma wrażenie, że siada powoli tył – jak samochodem jedzie 5 osób i jest trochę bagaży, to już siada. W warsztacie mówili, że z czasem można podnieść trochę tył (?). O co to chodzi?
Z rzeczy pewnych do zrobienia, liczę wydatki:
- kończą się opony, polecał już wymienić (rozumiem, że w wielosezonowych trzeba z 800zł na kompet).
- akumulator przy dużych mrozach już miał problemy (oryginalny od początku). Jak patrzyłem koszt akumulatora to 230-250zł,
- przednie tarcze już raczej do wymiany. Ile będzie kosztować komplet tarcz i robocizny hamulców?
- olej ma już z 10k przejechane. Jaki jest koszt filtrów paliwa/oleju w tym samochodzie? Ile litrów oleju wchodzi do samochodu i czy to jest samochód lubiący dolewki? Ile trzeba mieć ‘w zapasie’ oleju?
Tutaj jeszcze pytanie – czym się szczególnie zainteresować w tym modelu? Co może wpakować w duże koszta? Ogólnie samochodem nie jeżdzę dużo, zakładam 7-8tys./rok.
Dziękuję z góry za pomoc.
_________________
Dominik (bachus)