( Citroen C4 Picasso ) Wymiana sprzęgła.

[Kiniam]

Ile czasowo trwa wymiana sprzęgła bez dwumasy ? jaki jest koszt ?.
Czy rzeczywiście trzeba demontować FAP aby się dostać do śruby, czytałem o tym na forum.
Zna ktoś koszt mycia FAP a ?.
Czy przy okazji coś jeszcze zrobić razem ze sprzęgłem?.

[dociekliwy]

witam,
tak przy silniku 1,6 HDi do wymiany sprzęgła /demontażu skrzyni b./ trzeba zdemontować FAP i osłonę aby dostać się do jednej ze śrub łączących blok silnika ze skrzynią biegów,
przy okazji wymiany sprzęgła zalecana jest wymiana uszczelniaczy półosi i uszczelniacz wałka sprzęgłowego z tulejką ,
często też proponowana jest wymiana łapy sprzęgła z uwagi na wyrobienie tworzywowej panewki
no i zależnie czy jest koło dwumasowe ??? jeśli jest to wskazane
jak FAP jest zdemontowany wypłukanie go nie powinno wiele kosztować

wymiana sprzęgła ok 6-7 godz -nie wiem ile wg ASO -ale tyle czasu sugerowano przed zleceniem -u mnie było oryginalnie bez dwumasy
pozdr

[Kiniam]

Dzięki za odpowiedź, daje mi to jakie takie pojęcie o sprawie.
To Twoje posty czytałem wcześniej i nawet pisaliśmy na priv, za to też dzięki.
Odnoszę czasem wrażenie, że teraz większość użytkowników pojazdów ma nikłe pojęcie o eksploatacji pojazdów i przebiegu napraw.
Szukam wskazówek przed konkretnym działaniem, w moim przypadku wymiana sprzęgła, aby przy tej okazji zrobić dla silnika/pojazdu coś więcej do czego będę miał dostęp.
Planuję też demontaż tego przewodu olejowego do turbiny aby definitywnie rozwiać swoje wątpliwości odnośnie nieszczęsnego sitka.

[Kiniam]

Chyba nadszedł czas na wymianę sprzęgła ?.
Przebieg to ok.110 tys. km ale sporo po mieście.
Wiem od fachmanów, że nie mam dwumasy.
Sprzęgła, które rozpatruję zakupić i zamontować to /od najniższej ceny/:
1. LUK 623332500 ciekawe od kogo biorą do kompletu łożysko
2. SACHS 3000 950 931
3. CITROEN OEM oglądałem w ASO, docisk od LUK-a, tarcza VALEO a łożysko SKF.
Brak większej ilości opinii aby odnieść się do co do działania nowego sprzęgła twarde. miękkie.

Mam pytania, gdzie znaleźć schemat układu z numerami:
- siłownika sprzęgła ktoś mi podał Citroen 2182 A0/C1/85 ale póki co nie mam 100% pewności
- łapy sprzęgła Citroen 98 085 133 80 ale też nie na 100%
- uszczelnienie wraz z tulejka wałka sprzęgłowego tutaj totalny zonk
- uszczelniacze półosi też zonk
- co jeszcze konieczne do wymiany.

[dociekliwy]

witam ,
w 2004r miałem wymieniać sprzęgło w Ulyssesie 2,0 silnik RFU kupiłem zestaw Sachsa -szef Aso Peugeota skrzywił się twierdził, że są twardsze niż Valeo czy Luka - jak ok 2012 znów była pora na wymianę kupiłem LUka -
bajka -tak lekko chodziło - czyli potwierdziło to wcześniejszą opinię,
co do łożyska oporowego tu niestety ( bez dwumasy) dostaje ono więcej w kość ,
siłownik mozesz sobie odpuścić jak nie piszczy czy leje - można to zrobić póżniej jest na wierzchu ,
ale wymiana łapy z gniazdem tworzywowym i tulejki centrującej na wałku sprzęgłowym bardzo wskazana,
uszczelniacze boczne pólosi też

ale co do gwarancji długowieczności to już może być rożnie
moje Picasso: z końca 2009r -przebieg 92tys km( kupilem 68tkm w 2015)-używam go w trasy , po mieście kręcę benzyniakiem
tydzień temu jechałem do N.Sacza , albo inaczej-miałem dojechać
na A4 średnio ok 130km/h, po zjechaniu dojeżdżając do Wojnicza przy 60-70 km/h na równej drodze, nagle huk....
uderzenia w nadwozie -po zatrzymaniu stwierdziłem, że pękła spirala lewy przód -wcale nie skorodowana -ale w przekroju pęknięcia skaza
spodziewałbym się tego w starym 22 letnim Ulyssesie po 300 tys.km -ale nie tu
ręce opadają

[Reklama]

[Kiniam]

Wszystko co potrzebne już zakupione ale mam jeszcze jedno pytanie do tych bardziej kumatych od mnie:
tulejka wałka prowadzącego sprzęgło 2105 35 posiada sama w sobie uszczelnienie ale na schemacie jest jeszcze uszczelka wałka 2109 40 o wymiarach 23x36x6/7mm i nie wiem czy to jest ta uszczelka w tulejce czy też dodatkowe uszczelnienie wałka ?.