( Citroen C5 ) Citroen C5 2004r I zawieszenie hydroactive III problem

[pezotowiec]

Jak w temacie. Od około 3 miesięcy jestem posiadaczem cytryny w wersji exclusive z zawieszne Hydroactive 3. Sęk w tym, że od samego kupna miałem problem w postaci błędnego poziomowania zawieszenia i wyskakiwania komunikatu na wyświetlaczu "z tym samochodzikiem". Jako, że na taryfie jeżdżę danym samochodem to przebiegi spore. Jakiś tydzień temu płyn hydrauliczny wywaliło mi przy prawym tylnym kole. Okazało się, że siłownik hydrauliczny do wymiany. Kupiony w ASO oryginał, wymieniony płyn LDS, a tu znów ma swoje wariacje Citroen. Przeważnie na postoju ustawia mi na pozycje max do góry i nie synchronicznie schodzi w dół. Domyślam się, że chodzi o czujniki połóżenia zawieszenia, ale proszę Was o pomoc. Samochodzik fajny, praktyczny i co jak co, ale komfort pontonem mega.
Tutaj filmik na youtube. Za pomoc i porady będę wdzięczny
https://www.youtube.com/watch?v=ti4eFXoTbd0

[Pyotrek]

A nic nie leży przy hamulcu i nie naciska na przycisk? Ja czasem tak miałem jak coś położyłem. Jeśli nie to do wymiany przycisk, kupić na alle... za kilka zł i podmienić , można też na próbę go odłączyć.

[pezotowiec]

Gdzie ten przycisk dokładnie się znajduje? Nic nie leży na pedale hamulca, ani nie opiera się o niego.

[Pyotrek]

Przycisk od regulacji wysokości zawieszenia jest na konsoli między siedzeniami. A chodziło mi o hamulec ręczny, po prawej stronie od rączki jest przycisk.
Ten srebrny ze strzałkami:
https://www.galerieallegro.pl/zdjecia2/Galeria/9007459/32#zdj34

[__Robert__]

Wyglada to tak jakby w trakcie jazdy faktycznie przycisk od zawieszenia był naciskany, może sam przycisk jest uszkodzony.

[Reklama]

[pezotowiec]

Przycisk nie jest naciskany, działa jak należy. Najwyżej oddam cytrynę znów do warsztatu, bo nie wiem jaka jest przyczyna problemu. Mam wrażenie, jakby podczas jazdy samochód na "siłę" chciał ustawiać samochód w pozycji najwyższej i dzieje się tak. Oczywiście po 10km/h przekreśla samochodzik i potem po 40 km/h przekreśla także. Najgorszy typ usterki bo nie występuje ciągle, tylko co jakiś czas.
Ale tak na próbę odłącze przycisk i zobaczę czy dalej będzie wariował.

[__Robert__]

[pezotowiec]

Z braku finansów jestem zmuszony jeździć z tym defektem. Byłem dziś u mechanika podłączyć na komputer C5. Wyszedł błąd, który brzmiał błąd położenia kąta kierownicy - to błąd układu zawieszenia. Błąd skasowany, jeżeli nie pomoże ma ktoś jakiś pomysł?

[Kaudii]

błąd kąta kierownicy nie jest błędem zawieszenia tylko czujnika kąta skętu kierownicy, trzeba podpiąć pod Diagboxa i skalibrować, i obserwować czy w parametrach czy kąt się zmienia wraz ze zmianą położenia koła kierownicy jeśli tak to wykasować błędy i pojeździc

[Pyotrek]

Może być jeszcze wina wiązki idącej w tunelu środkowym do przycisku od ustawiania wysokości, gdzieś jest przetarty i generuje losowe naciśnięcia. Inna opcja to np uszkodzone BSI.

[__Robert__]

Błąd skrętu kierownicy w Mk1 to standardowy błąd i nic z tym nie zarobisz. TTTM