( Citroen C3 ) LPG do Citroena C3 Picasso 1.4 z 2011r?

[CZAREK85]

Witajcie,
zastanawiam się nad zagazowaniem Citroena jak w temacie, czy możecie mi podpowiedzieć jaka instalacja sprawdziłaby się u mnie najlepiej i jaki byłby orientacyjny koszt założenia gazu. Dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam

[__Robert__]

Stag 4 polecam, jak kumaty koleś założy to będzie śmigac jak ta lala, cena 2500 - 2800. Zresztą każda instalka jak dobrze jest założona to bedzie latać.

[Mostek123]

Spalanie masz na poziomie 6-7 litrów paliwa, tak więc z mojego punktu szkoda zagazowania silnika i tak już małego silnika.
Jaka instalacja, to już wyżej kolega Robert wspomniał.

[__Robert__]

Wszystko jest zależne od tego ile kolega robi km. Jak dużo, to jak najbardziej zakładać.
Tak jak wspomniałem, jeżeli instalka będzie dobrze założona i wyregulowana to nawet nie bedzie spadku mocy, będzie latać jak na benzynie.

[MyNameIsNobody]

Autko pojedzie niemal na każdej instalacji dostępnej na rynku.
Najlepiej znajdź polecanego instalatora i dobór komponentów zostaw mu.
Poczytaj albo zarzuć temat na http://lpg-forum.pl/

[Reklama]

[__Robert__]

[MyNameIsNobody]

Do tego auta starczą i Valteki... Można zamontować II generację - będzie jeszcze taniej.
Wtryski AC-W01, to budżetowe wtryski - powoli wypierane przez nowsze produkty, kompromis między precyzją dawkowania a ceną. Właściwie odpowiednik Valteków - tylko lepiej wykonany.
Za nie wielką dopłatą masz o klasę wyższe wtryski pokroju Barracud czy Hana.
Porównaj czas otwarcia / czas zamknięcia AC-W01 i AC-W02
http://www.ac.com.pl/pl-produkty-autogaz/listwy-wtryskowe-lpg-cng/stag-ac-w01/355/
http://www.ac.com.pl/pl-produkty-autogaz/listwy-wtryskowe-lpg-cng/stag-ac-w02/343/
Po prostu AC-W02 są następcą AC-W01. Więc po co proponujesz starocie kiedy na rynku masz nowszy, doskonalszy produkt?
"W stosunku do poprzedniego wtryskiwacza AC W01, konstrukcja AC W02 została całkowicie od nowa zaprojektowana, aby zapewnić w każdych warunkach jak najlepsze czasy wtrysku, poprzez zastosowanie specjalnie dobranych materiałów, lżejszą oraz prostszą budowę pozwalającą na łatwiejszy montaż. AC W02 został skonstruowany w ten sposób, by mógł bez problemu być stosowany w miejsce AC W01 w dotychczasowych instalacjach."
BTW:
Mogę także napisać, że BFC w Twoim aucie to przerost treści nad formą. Wystarczą AC-W01 bo są do 29kW z cylindra i spokojnie obskoczą Twój silnik. BFC są do 40kW z cylindra.
Przy pojemności 1.4, na żadnym dostępnym reduktorze nie będziesz miał spadków ciśnienia poniżej normy..
Akurat jeśli chodzi o reduktory, to wybór jest ogromny. Można zamontować kme, zavoli itd...
Jednakże jestem zdania, aby montować kit jednej marki w autoryzowanym serwisie. Bardzo to upraszcza serwis i ewentualną naprawę gwarancyjną.
http://www.ac.com.pl/pl-klienci-konfigurator
Jeśli oszczędzać to po założeniu gazu a nie przy zakładaniu.

[__Robert__]

[MyNameIsNobody]

Jasne, że dam sobie spokój.
Proponujesz okrojonego w funkcje Staga 4, w cenie 450 zł gdzie trzeba dołożyć emulator poziomu paliwa za 80 zł + montaż + dodatkowa ingerencja w układ elektryczny niż Q-boxa kombajn za 520 zł z wbudowanym emulatorem i adapterem OBD (czyta również błędy silnika spalinowego i poprzez bluetooth możliwe do odczytania i skasowania smartfonem) nie mówiąc już o możliwościach adaptacyjnych (proponuję poczytać).
Proponujesz wtryski które instalatorzy starają się unikać bo za 50 zł więcej masz o klasę lepsze...
Oczywiście można założyć to co proponujesz i autko będzie śmigało, ale po co?
Jak w tej samej (albo niewiele wyższej) cenie masz produkt nowszy i doskonalszy i wzbogacony o multum dodatkowych funkcji.
Zawsze też można cofnąć się z Iphona X do Nokii 3210. Przecież z niej też można dzwonić i wysyłać smsy...