( Citroen C4 Picasso ) Problem z silnikiem po wymianie paska rozrządu + pompa

[Gazool]

Witam, nie dawno stałem się posiadaczem Cytrynki C4 Picasso 1.8 2008r. I jak to po zakupie, do mechanika na standardowe wymiany: olej, filtry, pasek + pompa, na badaniu w serwisie stwierdzili że jeszcze łącznik lewy stabilizatora. I tu się zaczęły schody po wymianie paska, pompy i łącznika stabilizatora lewego. Wyskakuje błąd p1160. Po odpalenie silnik chodzi jakby trochę nierówno i mam wrażenie że się mocniej trzęsie. Po za tym po przejechaniu raptem 20m (ledwo wyjedzie się z garażu od mechanika) pojawia się serwis, kontrolka ABS/ESR, na ekranie pokazuje się błąd hamulca i komunikat: Engine management system faulty. Wciskając gaz obroty dochodzą tylko do 2-2,5tys i zaczynają falować.
Z góry dziękuję za jakąkolwiek pomoc

[Pabloc51983]

Witam
Mogę Ci doradzić tylko w kwestii ikony abs. Z tej strony co robili łącznik stabilizatora sprawdź czujnik abs czy nie jest przerwany Kabel lub delikatnie gdzieś przeciętny i ewentualnie wykręcić cały czujnik i sprawdzić czy nie jest zabrudzony. Pozdrawiam

[pepe172]

a nie przestawili ci rozrzadu o jeden zabek ja bym to obstawial

[Gazool]

Z rozrządem całkiem możliwe, bo nie miał blokad i radził sobie swoimi sposobami. Szukamy teraz blokad, żeby dokładnie zblokować, sprawdzić czy się nie przestawiło i porządnie ustawić :/ A z tym czujnikiem, będzie trzeba sprawdzić.
Dzięki piękne za odzew i pomoc

[Pyotrek]

Znaleźć kogoś z interfejsem i podejrzeć czy jest synchronizacja na wałkach.

[Reklama]

[Gazool]

Dzięki piękne za porady, trochę to trwało. Może się to kiedyś komuś przyda - ostatecznie wyszła potrzeba adaptacji przepustnicy
No i nadszedł czas coby się cieszyć, bo autko śmiga jak ta lala
A tak poza tematem został mi komplet mocowania sprężyny na przód KYB, znaczy te górne mocowania jakby ktoś potrzebował to odstąpię w dobrej cenie