( Citroen C5 ) Osłona przegubu zewnętrznego

[octi]

Witam
Co powiecie na temat wymiany osłony przegubu zewnętrznego w C5 X7 Hydroactiv? Właśnie mi poleciała i gubi smar.
Gdzie robić? ASO? Warsztat?
W jakiej pozycji powinno być zawieszenie jeśli odstawił bym do Pana Henia do warsztatu? Bo może nie wie ...
pozdrawiam

[Pyotrek]

A dużo tego smaru gubi i w którym miejscu, czasami wystarczy odtłuścić i maznąć silikonem.

[octi]

Ciężko mi powiedzieć czy dużo czy mało. W ponad dwudziestoletniej karierze za kółkiem pierwszy raz mnie to spotkało. Jest tego trochę na feldze i nadkolu. Powiedziałbym, że dużo. Także tak czy siak zrobić trzeba.
Dzwoniłem do ASO Żelazo k. Mińska Maz. 480zł po rabatach bo całą półoś chcą wyciągać bo nie mają tego przyrządu do rozciągania gumy i zakładania na przegub. No tyle to za to nie zapłacę. Poza tym po cholerę tyle zbędnej roboty i rozbierania??

[repetier]

Octi robiłem to w aso i u zwyklego mechanika (najpierw jedna strona-manszeta na jednej półosi, potem w drugiej). W aso niecałe 600 ( jeśli dobrze pamiętam), w cenie uszczelniacz . W prywatnym dużym zakładzie ok. 240 zł. Bez wymiany uszczelniacza. Następnego dnia olej ze skrzyni na podlodze w garażu + kapiący Lds z siłownika. Koszt poprawek w aso
ok. 200 -300zł wymiana uszczelniacza (i uzupełnienie oleju w skrzyni) + wymiana siłownika ok. 1600 zł. Bez komentarza.

[octi]

Dziękuję tym, którzy zabrali głos w moim temacie.
Ostatecznie z duszą na ramieniu zaryzykowałem i oddałem do warsztatu kumpla, który już C5 tki robił i poradził sobie z tematem. Koszt 150 pln na gotowo z częściami.

[Reklama]

[repetier]

Jak za darmo, gratuluje, szkoda że ja nie mam takich kumpli. Dodam tylko, że manszeta ( ta z prywatnej wymiany ) jest co prawda dobra, ale półoś i okolice mam uwalone smarem, który wydobywa się z pod pierścienia (obejmy) na półosi.