( Citroen C5 ) C5 I 2,2 HDI - w korku temperatura na czerwonym polu

[MarcinGoluch]

Witam Wszystkich,

Czopek (srebrny C5 I kombi) własnie wrócił z dłoższej trasy (przeszło 3 tyś km). Wszystko było cacy poza jednym ale.

Generalnie autko dość szbko się grzeje do temperatury roboczej. W stosunku do Alfy 156 1,9JTD znacznie szybciej.

W trasie idealnie. Tempratura w połowie wskaźnika jakbym go nie cisnął..
Przy wyjeździe z CRO zastał nas dłuższy korek i już po pierwszych 25-30min temperatura poszła na czerwone pole. Komputer pokazał 40stopniC.

Akurat ruszałem spod bramek jak usłyszałem jeden sygnał i komunikat "temperature too high". Tempratura błyskawicznie zeszła w połowe skali i nie było przygód do kolejnego korka. Auto co chwile w korku wyłączałem i tak się udało podjechać do bramek ale już z otwartą maską. Zaraz udało mi sie ruszyć na objazd i znowu przed startem komunikat i tym razem kilka sygnałów temperature to high. Dosłownie może zrobiłem 1-2km i znowu była temperatura robocza w rejonie połowy skali.

Teraz już jestem mądrzejszy o odpalenie nawiewów na max ale wczoraj tego nie zrobiłem.

I teraz pytanie od czego zacząć żeby na przyszłość raczej uniknąć takich zdarzeń termostat, wypięcie i przepłukanie chłodnicy?

Czy takie szybkie zejście tempratury może wykluczyć któryś z elementów układu chłodzenia?

Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam
Marcin

[Pyotrek]

Może to być przycinający się termostat, czujnik temperatury, ewentualnie wentylator.

[__Robert__]

Ja stawiam na wentylator