( Citroen C5 ) engine immobiliser fault

[korbodizel]

Panowie co to jest bo mi dzisiaj uśmierciło auto dodam że wczoraj nim jechałem i wszystko było dobrze ,dzisiaj otworzyłem z pilota wkładam kluczyk w stacyjkę i wywala i mi komunikat engine immobiliser fault .Bezpieczniki sprawdzałem wszystkie dobre jak i z lewej strony pod kierownica jak i w pod maską.CITROEN C5 2.0 HDI z 2003r

[jacekczewa]

nie ma co szukac "wysypało" immobilajzer, nie robiłeś czegoś z kluczykiem ? dziecko nie bawiło się i nie rozbierało go ( w kluczyku jest czip do immo)
_________________
było wiele opli, vw, mercedesy, 2 citrony, BMW x3 x-drive a teraz znowu citron

[korbodizel]

Nie z kluczykiem nic nie robiłem,wczoraj jak pisałem zgasiłem samochód i zamknąłem z pilota.Dzisiaj chciałem odpalić i guzik teraz po podłączeniu pod LEXIE wyświetliło mi brak komunikacji ze sterownikiem silnika z moich domyśleń to padł sterownik ale nie jestem pewien CZY DOBRZE MYŚLĘ. A jeżeli poleciał immobilajzer to co teraz :główny serwis czy dobry elektryk?????

[jacekczewa]

wystarczy lexia aby sprawdzić stan immo ...no ale Ty nie możesz połaczyć sie z ecu, sprawdz bezpiecznik zasilający gniazdo diagnostyczne na jak połaczysz się możesz sprawdzic czy system "widzi" kluczyk...drugigo kluczyka nie masz ? akamulator czasem nie pada ? ( przy padający aku często dzieja sie takie cuda)
_________________
było wiele opli, vw, mercedesy, 2 citrony, BMW x3 x-drive a teraz znowu citron

[korbodizel]

Słuchaj znalazłem przyczynę spalony był bezpiecznik pozycja 4 w BSM 10A (komora silnik) wymieniłem go auto się uruchomiło ale na 5 min potem zgasł i teraz tylko jak przekręcam stacyjkę na zapłon to pali wszystkie bezpieczniki bez względu na moc czy jest to 5A czy 30A

[Reklama]

[HERMES]

Gdzieś coś robi zwarcie, prowadz do elektryka.
_________________
Prosze pytać na pw.

[korbodizel]

Dzięki za podpowiedzi,dzisiaj znalazłem w BSM przepalony bezpiecznik poz.4 i co najciekawsze jest to że po wymianie auto odpaliło na kilka minut i samo zgasło od tamtego czasu przepalał wszystkie bezpieczniki które tylko były dołożone do styku na przekręconej stacyjce pozycja zapłon nie ważne jakiej pojemności czy 5A czy 30A .Więc zadzwoniłem do kolegi a on przyjechał z elektrykiem i uruchomił auto w 10 min,co się okazało że jest zwarcie na kalkulatorze od ABS lub na dmuchawach,więc przy BSM przeciął jeden kabelek i auto chodzi tylko że nie mam dmuchaw,klimy.ogrzewania lusterek i ABS.Tak więc autem można jeździć a na dalszą naprawę umawiam się z nim na następny termin jak tylko się dowiem co było przyczyną tego zwarcia to jeszcze napiszę może komuś się przyda. Teraz samemu odłączę kostkę od dmuchawy w kabinie i na krótko zewrze kabelek który został przecięty jeżeli wywali bezpiecznik to będzie już wiadomo że zwarcie robi ABS lub coś co jest tam włączone w szereg tego kalkulatora,ewentualnie poszukam bezpiecznika od abs i zrobię tak samo jak z dmuchawą tylko że tu wyjmę bezpiecznik