C5 III 1.8 2008r - Bluetooth? Aktualizacja radia/softu?
Witam,
Posiadam C5 III z 2008 roku. Silnik 1.8 benz. 125km, radio zwykłe cd-mp3 i klika dodatkowych gadżetów.
Kupiłem auto z kierownicą na której są guziki do obsługi telefonu. Nie znalazłem informacji wstępnej o posiadaniu GSM czy BLUETOOTH w radiu auta.
Inna sprawa to fakt, że jak kupowałem auto to miałem wyłączone światła do jazdy dziennej, auto domykanie szyb, czujniki ciśnienia.... niby ok. Bo np w kraju gdzie życzenia wigilijna brzmią jak rozkaz rozstrzelania takie rzeczy to standard i ludzie wyłączają to sobie ob nie lubią nadmiaru kontrolek. Nie wiem
Patrzyłem i nie widziałem nigdzie tzw mikrofonu (ponoć za lusterkiem przednim). Nie widziałem na radiu znaczka runy B (bluetooth).
Ciut kłóci mi się w głowie, że można takie rzeczy pakować do auta a nie dać przy okazji takich rzeczy jak USB do radia, bluetootha czy choćby zostawić guziki od obsługi telefonu a go nie mieć w aucie.
Teraz pytanie... czy jest szansa, że jest to w jakiś sposób wyłączone?
Da się to jakoś sprawdzić?
Niektórzy jak czytałem to proponowali aktualizację radia i komputera pokłądowego (?!?!). Żebym to ja wiedział jeszcze jak...
Pytam ponieważ kolega ma identycznego citroena C5 z identycznym wyposażeniem (nawet kilka gadżetów mniej).
I on ma ten BT w aucie...
PS: Wchodząc w opcje radia na postoju nie znalazłem informacji o wspomnianym BT czy jego konfiguracji.
Calkiem możliwe, że RD4.
Jak googlam to wedle linku RD4 to jedno z kilku.
Moje wygląda prawie jak to poniżej.
Mam wrażenie jakbym miał jeden czy dwa guziki funkcyjne więcej a i do tego numerowane klawisze cyfrowe a nie jakieś białe.
Ale z grubsza to tu...
[/img]
1. Kupiłem wyjście AUX wpinane z tyłu radia.
2. Pobrandzlowałem się kilka chwil co by jakoś wyprowadzić kabel na prawy bok od kanału.
3. Kupiłem repeater bluetooth za 50 zł który ma baterię, mikrofon i zbiera wszystko z tel i pakuje do radia.
Koszt całkowity z przesyłką, 75 zł (przy samodzielnym zakładaniu i aktywacji AUXa w serwisie za grosze ale filozofii nie ma tu wielkiej).
Nie bardzo mam ochotę wypatraszać wszystko ale mogę powiedzieć, że nie ma to jakiejś specjalnej konieczności.
Przy citroenie C5 III (czy tam II lift) po 2008 r na radio zwykłe cd-mp3 czyli tam bodaj RD2 bez bluetootha....
Ja wyprowadziłem AUX z pod boczku od strony pasażera i tam ten kabelek idzie pomiedzy siedzenia i tam sobie wystaje. Na AUX założyłem adapter "BLUETOOTH DO AUX ADAPTER ODBIORNIK 3.5mm JACK MICR". Ma baterię, guzik, mikrofon i złącze na wpięcie jacka lub wyjście jacka. Generalnie bangla i nawet się da tym rozmawiać acz nieco szumi ze względu na nietypowe położenie kabla. Jak by sie kto uparł to można przedłużyć AUX i przerzucić w podsufitkę i umieścić kabelek np w miejscu typowego mikrofonu w okolicach górnej lampki.
1. Kupujemy kabelek wyjścia zmieniarki. Mój był to:
ZŁĄCZE AUX JACK PEUGEOT 407 CITROEN C5 RD4 1,5m HQ (tak się na allegro prezentuje)
"Peugeot radio fabryczne Blaupunkt RD4 N1 lub CITROEN C5 od 2004" Adapter 12pin na AUX do radia samochodowego.
2. Znajdujemy taniego mechanika i aktywujemy port AUX/ZMIENIARKI (to chyba wykrywa co wepniesz).
po otrzymaniu kabla...
3. Wyjmujesz radio... robiąc sobie ząbki ze spinaczy (odsyłam do google).
4. Z tyłu radia będą dwa takie miejsca w które wtyczka pasuje ale myślę ale zależnie od ułożenia więc pewnie tak jak ja, traficie (chwilowo dobrze nie pamiętam). Ja musiałem odbpiąć "coś" ale nie wiem co i wpiąć w to miejsce owy kabel AUX. Nie widziałem żadnej zmianierki a czujniki parkowania nie przestały działać więc pewnie odpiąłem tylko jakąś wiązkę pod zmieniarkę.
5. Sprawdzamy czy kabel działa (np przy pomocy tefonu, mp3 czy jakiegoś grajka na mini-jack)... działa to jedziemy dalej. Nie działa? Patrzymy gdzie wpiąć wtyczkę Jak dalej nie działa to odesłać kabel na reklamację.
6. Jak działa to sprawdzamy (z wypatroszonym radiem) czy dalej działają czujniki parkowania (bo kto wie, może ktoś ma to wpięte inaczej). Działają? To jedziesz dalej...
7. Odkręcasz boczek tunelu od strony pasażera (chyba że wolisz kierowcy ale to jeden i ten sam 'problem').
8. Problem bo nia ma niczego co idzie od radia aż do spodu bezpośrednio w linii prostej. Metodą latarki i światełka zapuszczasz żurawia w dziurę w boczku, świecisz latarką w otwarte wloty za radiem i liczysz, że z któregoś zaświecisz sobie w oczy. Ja próbowałem i nie udało się... Niemniej kombinując kilka razy w każdy otwór to w którymś w końcu kabel AUX wyszedł za tunelem a tam juz tylko złapać i wyciągnąć.
9. Wkładamy radio, wyciągamy kabelek i go czymś przytwierdzamy do jakigoś elementu by ktos nam go nie pociągnął i nie wypatroszył (jak to czasem robią pasażerowie). Ja owinąłem kabel gąbką, taśmą i przytwierdziłem (zawiązując kabel) na jednym z mocniejszych elementów za boczkiem.
10. Przykręcamy boczek z prawej strony a kabelek nam ładnie wystaje obok. Tu juz sobie usadawiamy gdzie co i jak nam pasuje.
BT na baterię sczęśliwie nie wymaga dodatkowego zasilania.
PS: W wypadku mojego radia (wiec waszych pewnie też) każde źródło dźwieku ma własny "equalizer"? Tzn ustaw sobie basy, tony itd pod owego AUX tak by brzmiało to jak trzeba. Da się i wtedy gra całkiem przyzwoicie.
To tak w 10 minut opisu z tego co pamiętam
Jak kiedy znajdę zdjęcia to wrzucę ale po wakacjach serwisowałem telefon i pewnie skazowałem zdjęcia
Anyway... powodzenia!
Ja zrobiłem wszystko minimalnym kosztem.
Dla zadziornych widziałem w google instrukcję jak sobie ten kabelek zrobić samodzielnie
Pozdrawiam!
Ostatnio zmieniony przez wic1 dnia Wto 17 Paź 2017, 18:06, w całości zmieniany 2 razy
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Citroen C5 ) Elektryka/Elektronika/Komunikaty.
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
[/img]
