( Citroen C5 ) zakup C5 - pomoc w podjęciu decyzji

[jomar13]

Witam wszystkich forumowiczów

Od niedawna rozglądam się za nowszym autkiem. Wybierałem między volvo a cytrynką. Ostateczny wybór padł na C5 kombi, samochód prezentuje się super, spełnia moje założenia i potrzeby rodzinki. Miałem okazję przetestować jeden z egzemplarzy, 2.0 HDI 138 hydro 2009 - słyszałem i czytałem same dobre opinie o tym silniku. Jazda, zachowanie się autka na drodze, komfort - wszystko na plus. VIN został rozszyfrowany (ukłony w stronę costam000). Podczas jazdy wszystko jest ok, na biegu jałowym można wyczuć delikatne drgania na kierownicy. Wg sprzedającego wymieniona jest poduszka silnika, czego (oprócz poduszki) drgania te mogą być oznaką -np. dwumasa? Na co jeszcze zwrócić szczególną uwagę przy tym modelu? Pochodzenie ma włoskie, przebieg prawie 220 tys, jakie części mogą upomnieć się o wymianę teraz lub w niedalekiej przyszłości. Prosiłbym o opinie/sugestie, każda uwaga będzie dla mnie pomocna.

[Bartolini82]

Jak włoski to na 99% już po jakichś "obcierkach". Tam nie jeździ się normalnie
Sprawdź dokładnie lakier i szyby.
Ja na Twoim miejscu brałbym mocniejszą wersję 163KM.
Jak dla mnie to minimum przy takim aucie (a i tak zastanawiam się nad zmapowaniem go do prawie 200KM). C5 jest ciężki i 140KM to naprawdę nie za wiele.

[jomar13]

Szyby ok, lakier sprawdzony, lewe przednie nadkole klepane i malowane + kilka miejsc przy zderzakach lekko porysowanych, wyglądają niegroźnie jak na włoskie użytkowanie . Słyszałem, że najlepiej brać pod uwagę modele z Francji, podobno najpewniejsze i dobrze wyposażone. Faktycznie jest spora różnica w mocy użytkowej przy tej liczbie kucyków? Bezpieczniej bez hydro czy nie ma znaczenia w kosztach eksploatacji ? Wrażenia z jazdy piękne przy tym zawieszeniu. Jazda w mieście - diesel nie robi żadnych problemów - FAP? Przy otwieraniu bagażnika z pilota, nie podnosi klapy - wersja exclusive - powinien? Tylne czujniki parkowania są opcjonalnie blokowane na pulpicie?

[Bartolini82]

Ja jeżdżę od ponad roku.
Co do FAPa to akurat jak jechałem nad Morze to mi się serwis zaświecił, ale przegazowałem go przez ok. 30km na wysokich obrotach i do dzisiaj mam spokój.
Czujniki parkowania możesz wyłączyć (ja mam teraz jakiś padnięty więc żeby mi nie pikało to mam cały czas wyłączone).
Ja mam bez hydro. To i tak na tyle wygodne auto, że można przeżyć brak hydrauliki, a w razie czego, koszty naprawy niższe
Co do klapy. Może nie masz elektrycznie podnoszonej? Ja mam exclusive, ale klapę mam tradycyjną (mimo, iż osoby tutaj na forum się zapierały, że klapa elektryczna była w 100% exclusive). Exclusive na różne rynki miał różne wyposażenie, o czym już tutaj pisałem kilka razy. Więc wersja z Francji może być inna od włoskiej, polskiej, niemieckiej, holenderskiej czy skandynawskiej.
Co do mocy to nie wyobrażam sobie 140KM w tym aucie. Dla mnie to by było za mało. Dla mnie to auto rodzinne + służące mi w pracy, ale czasami fajnie sobie dynamiczniej pojeździć. Przy 140KM o takiej jeździe raczej zapomnij.
No, ale to moje odczucia i z pewnością są tutaj osoby, którym np. 140KM w zupełności wystarczy, a są pewnie i takie, które 163KM podkręcały bo było im za mało
Człowiek szybko przyzwyczaja się do dobrego i ciągle chce więcej

[jomar13]

Dzięki wielkie za wyjaśnienia. Właściciel chce wystawić fakturę VAT marża, poczytałem trochę i nie wygląda to do końca na najlepsze rozwiązanie. Raz - zaniżona wartość kupowanego samochodu, dwa - nie wiem czy właścicielem we Włoszech była osoba prywatna czy firma. W tym drugim przypadku (firma), mogą być ewentualne sprawy z ominięciem VAT-u. Może faktycznie lepiej poszukać innego autka. Dodatkowo po Twoich uwagach do ilości KM, rozglądnę się jeszcze za mocniejszą wersją . Fakt, C5 nie waży mało.
Zawsze lepiej mieć w zapasie małe co nieco .

[Reklama]

[machony79]

Nie było wersji EX bez hydro i el.klapy w kombi !
Juz sie kiedyś upierałeś ale nie pamiętam czy wrzucałeś VIN.Podeślij jeszcze raz.
_________________

Moje filmy na YT

[Bartolini82]

Oczywiście, że były.
Sam w pewnym momencie myślałem, że zostałem oszukany (bo np. sprzedający dokleił tylko znaczek) bo w moim nie mam ani hydro ani el.klapy. Jednak sprawdziłem swoje auto po nr VIN w ASO i Citroen potwierdził, że mój egzemplarz wyjechał z fabryki we Francji jako Exclusive, właśnie bez hydro i el. klapy. Mój był przeznaczony na rynek holenderski. Ponadto właśnie w ASO poopowiadali mi trochę o tych wersjach Exclusive i różnicach na różne rynki.
Np. na Skandynawię w Excl. montowali wycieraczki reflektorów. U nich był to standard w tej wersji, a nigdzie w Europie tego nie było. Wszystko zależało od tego czego dany rynek oczekiwał od tej topowej wersji.
Dlatego hydro i elektryczna klapa nie są w 100% wyznacznikiem danej wersji.
Jedyny sposób sprawdzenia na 100% to tel. do sewisu i sprawdzenie po VIN. Wtedy wiadomo kto co ma naprawdę.

[machony79]

daj mi VIN
_________________

Moje filmy na YT

[Bartolini82]

[jomar13]

Ogólnie auto po sprawdzeniu wygląda ok, kilka rzeczy byłoby do ogarnięcia. Wiadomo, że przy używanym trzeba coś "wyprostować".Sprawdziłem kilka ogłoszeń, w zasadzie wszędzie chcą rozliczenia jako VAT marża. W moim przypadku właściciel nie chce innej formy rozliczenia. Autko jutro ma być wystawione na stronę komisu, może po zdjęciach będziecie w stanie powiedzieć coś więcej - taki rzut oka jako właścicieli C5.
Chętnie bym poczekał, ale może 3 miesiące .
Nie masz drugiego lekarza w pobliżu?
Jaki masz kolor nadwozia ?- osobiście najbardziej celuję w biały.

Taki jeszcze jest niedaleko mnie. Można prosić o opinię? Nie wiem czy cena nie za niska jak na ten rocznik.

https://www.otomoto.pl/oferta/citroen-c5-biala-perlagwarancjapanorama-dach-ID6yODXX.html#d89f71801a

edit:
Co do załączonego powyżej ogłoszenia to już wiem, że szkoda czasu, przebieg się nie zgadza niestety.