( Citroen C5 ) pomoc przy kupnie c5

[barrtlomiej]

Witam,
mam okazję kupić z firmy której pracuje c5 o którym myślę już dawno. Moja firma sprzedaje 2 szt. prawie identyczne z roku 2012 (185 tys km) oraz 2013 (154 TYŚ KM) exclusive tourer 1,6 thp automat.
przejechałem się jednym i drugim i nasuneło mi się parę pytań:
1. Jeżdża zupełnie odmiennie - tzn ten 2012 ma wymienione sfery z przodu a z tyłu nie i jest baaaardzo miękki aż do przesady, tyłem buja jak na statku w każdą stronę. ten z 2013 jest o wiele twardszy ( nic nie było wymieniane) taki sprężysty.
który poprawnie się zachowuje?
2. Oba mają krzynie automatyczną, a w tych silnikach była jedynie skrzynia mpc, która nie pełza.. oba samochody po puszczeniu hamulca wyrywają do przodu bez naciskania gazu. tak ma być?
3. w tym 2012 r. turbina i rury do niej jest przypocona olejem. czy to o czymś świadczy?

z góry dzięki za odp
_________________
Bartłomiej

[costam000]

ad2 - nie wiem dlaczego piszesz 'jedynie mcp' ? W tych autach na pewno jest również pełny automat - poszukaj na allegro - do tego sprawdź jakie masz oznaczenie (literki) przy wybieraku w tych z Twojej pracy - jak jest PRND to jest pełny automat


ogólnie - poczytaj o silniku 1.6 THP - jest mnóstwo wątków - to nie jest dobry silnik - przy tym przebiegu możesz spodziewać się lawiny kosztownych usterek - ja bym się w to nie pchał, ale zrobisz jak uważasz

[__Robert__]

[barrtlomiej]

Na skrzyni jest PRND, więc to jet zwykły automat. Myślałem, że z tym silnikiem jest tylko zautomatyzowana skrzynia biegów..

P.s. w zaproponowanej mi cenie można kupić c5 z 2008 r. z niewiadomo jakim przebiegiem. tutaj mam auto, które wygląda jak nowe. nawet jakbym miał wymienić silnik za 10 tys zł to i tak będzie poniżej ceny rynkowej gdzieś 37 tys zł. to jest rocznik 2012 ale 1 rej jest 09.2013
_________________
Bartłomiej

[__Robert__]

Jeśli jesteś świadomy i pewny autka to bierz, nie ma nad czym sie zastanawiać

[Reklama]

[barrtlomiej]

tylko tego co się buja jak głupi czy tego ca ma twardawe zawieszenie? z tego co wyczytałem to twardnieje jak bardziej zużyte sfery
_________________
Bartłomiej

[__Robert__]

[barrtlomiej]

z tego co wyczytałem to 1,6 thp ma takie wady:
1. rozciągający się łańcuch z napinaczem
sam potrafię wymienić rozrząd więc dam soobie z tym radę, no a że co 60 tys.. no trudno.
2. wypadające zapłony spowodowane zacinaniem się zaworów przez nagar.
- problemem jest to tak jak w tsi, że egr podaje spaliny do silnika przez zawory ssące, które w tym wypadku nie są opłukiwane przez paliwo ( no bo wtryk bezpośredni)
- a czemu nie można zaślepić egr i wyciąć go w sofcie?
- podejrzewam, że jak założe LPG (diresct lovato) to porawi to sytuację bo
1. przy splaniu lpg zachodzi piroliza i nagar nie zostaje
2. lpgnie ma jakichś wielkich właściwości smarnych ale trochę lepsze niż zwykłe powietrze więc bedzi trochę oczyszczał zawory ssące ( które są problemem)
3. Przedostający się olej pod pokrywę zaworów z korbowodu i on brudzi popychacze zaworów
- spokojnie można to zaślepić jak robią to w bmw i mini z tymi silnikami. najwyżej jakąś odmę dorobić z krućca pokrywy zaworów, żeby silnik mógł oddychac.
4. pobieranie oleju - uszczelniacze zaworów, zacieranie się wałków rozrządu
- niby rocznika 2012 już to nie dotyczy ale wymiana uszczelniaczy jest prosta. o olej trzeba dbać to fakt
5. skrzynia TF80 sc (BVA) to dość dobra skrzynia assin poprawiona od tej na którą sporo osób narzekało.
- a wymiana elektrozaworu to robota na godzinę i koszt
6. turbina - no regenerache niby samemu też można zrobić, bo tu nie ma nic skomplikowanego, ale nigdy tego nie robiłem więc regeneracja 1000 zł

no i co tu może jeszcze zaskoczyć?
_________________
Bartłomiej

[__Robert__]

No to łykaj to cacko i ciesz sie jazdą. Pozdrawiam

[__Robert__]

No i cisza

[barrtlomiej]

no niestety tak się licytowałem z moją firmą, że sprzedali komu innemu. Szkoda bo fajnie się nim jeździło. Ale nie ustaje w poszukiwaniach. THP przekonuje mnie do siebie tym że jest cichy i nie trzęsie w porównaniu do diesla.
_________________
Bartłomiej

[Bartolini82]