( Citroen C5 ) Nie można wyłączyć nawiewu ani zmienić jego siły.

[miq21]

Moi drodzy może ktoś spotkał się z podobnym problemem i może poradzić. Uruchamiam dziś auto i nawiew poszedł na full i za chiny nie mogę go wyłączyć. Jak manualnie zmniejsze obroty a nawet wylacze dmuchawe (zamiast cyfr wskazujących temperaturę są kreseczki - -) dmuchawa wciąż na full dmucha z tą tylko różnicą ze zimnym strumieniem. Pozostałe funkcje jak grzanie oraz zmiana kierunków nawiewu działają. Ponowne uruchomienie auta nie pomogło. Ktoś doświadczył podobnej anomalii? Zastanawia mnie czy to jakiś zimowy kaprys elektryki czy juz kosztowna awaria. BTW moje auto ma przejechane niespełna 40k km

[jacekczewa]

uszkodzony regulator obrotów wentylatora - regulator do wymiany

[miq21]

[jacekczewa]

wymienia sie "jeża"( można także wymienić tranzystory sterujące w jeżu to koszt kilkunastu zeta) ale należy sprawdzić także czy silnik dmuchawy nie zaciera sie - to częsty przypadek uwalenia regulatora obrotów

[slawczy]

Witam,
mam ten sam problem a mianowicie poszedł nadmuch na szybę na maxa i po przełączeniu na zwykły nadmuch (nogi, szyba) siła nawiewu tylko delikatnie zmalała tak o 2 pozycje i nie bardzo można ja zmniejszyć nawet jak się wyłączy na panelu dmuchawę to dalej działa z dużą siłą. Gdzie jest ten regulator i jak można sprawnie się do niego dobrać? Przeszukałem google i nie znajduje jakiegoś schematu czy opisu do C5 z 2013. Do starszych i owszem ale nie do tego. Proszę o pomoc bo sama diagnoza w serwisie a przecież bez diagnozy się nie obędzie to koszt 250 zł.

[Reklama]

[Head Crusher]

Mam ten sam problem od wtorku popołudniu. Włączam silnik, a tu nagle "Katrina" w aucie. Co ciekawe w serwisie p. Dyderskiego pod Częstochową otrzymałem informację, że to najprawdopodobniej wymiana modułu sterującego siłą nadmuchu. Koszt 300 zł. W ASO Citroena w Gliwicach uzyskałem informację, że gdyby padł moduł sterujący, to koszt jego wymiany z robocizną to ponad 2 tys. zł... Czekam niecierpliwie na wizytę u p. Dyderskiego.
_________________
Nie musisz wygrać, ale musisz walczyć.

[miq21]

[Head Crusher]

O właśnie, o opornicy w serwisie p. Dyderskiego otrzymałem informację. Użyłem określenia moduł sterujący, bo mi to z głowy wyleciało.
_________________
Nie musisz wygrać, ale musisz walczyć.

[Tobiasz86]

ja mam trochę inny problem, dmuchawa działa tylko na pierwszym biegu, zwiększanie obrotów nic nie daje, na panelu wszystko wydaje się ok, skala rośnie ale nadmuch nie przyspiesza, jakieś pomysły?

[Head Crusher]

Opornica wymieniona, problem znikł Ale nie ma tak różowo, dowiedziałem się że przednie sfery trzeba by wymienić, bo się zawieszenie utwardza przy hamowaniu i np.: na progach zwalniających. I że skrzynia wyje. I jeszcze kilka innych rzeczy
_________________
Nie musisz wygrać, ale musisz walczyć.