( Citroen C5 ) Przegrzewanie się radia Rt4 i jego resetowanie

[zegnal]

Wiatrak ma oznaczenie 11.ms.b1747.af.x.p.gn
Znalazłem na Aliexpress za 85 zł.
Swój wyjąłem i okazało się, że kostka luźno wisiała więc przylutowałem do płytki. Odpaliłem radio i wiatrak załączył się ale na parę sekund i dalej stoi. Myślałem, że może załącza się gdy osiągnie jakąś odpowiednią temperaturę ale ostatnio znów pojawił się komunikat, że wysoka temperatura i wyłącza telefon itd... W prawdzie radio nie wyłączyło się bo zakończyłem jazdę ale myślę, że tak właśnie by się stało.
Czy wiatrak chodzi u Was cały czas?
Teraz pytanie co się stało? Winny wiatrak czy coś innego? O co chodzi z nota serwisową D5AW0MQ0?
Znalazłem jedynie: "założeniu zabezpieczenia termicznego, Podłączenie dodatkowego wentylatora" oraz wzmiankę, że może to być jakiś błąd (ponieważ 8.20 przynosi poprawki).

[weave]

Właśnie jestem po naprawie wiatraka. U mnie była całkowicie wyrwana kostka z płytki pcb. Skoczyłem szybko do elektronika, żeby przylutował i podłączyłem stary wiatrak. Poskładałem wszystko poszedłem do auta podpiąłem radio i wiatrak od razu zaczął pracować. Z tego co wiem tak ma właśnie pracować bo elektronika się nagrzewa cały czas. Może coś źle przylutowałeś. A oryginalnego w tej cenie się nie opłaca bo te wiatraki są słabe i głośne, jak chcesz mega porządny wiatrak to kup wiatraczek Noctua w rozmiarze 40x40x10 i skocz do elektronika, żeby się przepiął kostke ze starego do nowego i masz super wydajność i ciszę.

[zegnal]

U mnie właśnie też była wyrwana z płytki. Wydaje mi się, że dobrze przylutowałem no ale zawsze można być i odwrotnie więc muszę to sprawdzić bo nie wiem czy by działało czy nie.
Znalazłem coś takiego jak Noctua NF-A4X10 FLX 40mm. Widzę, że też ma trzy przewody.

[weave]

Ten będzie cichy i posłuży już do końca życia auta. Każdy 3 pinowy będzie dobry ponieważ 1 przewód do plus drugi to masa a trzeci to hallotron, najważniejsze to zlokalizować który to który i połączyć z nowym. Jeszcze dzisiaj sprawdzałem czy u mnie działa ten wiatraczek i tak od razu po włączeniu radyjka wiatrak się włącza.
_________________
Mam diagboxa

[grzechu84]

Z tym radiem to są jaja, u mnie problem wygląda tak:
- po wyłączeniu stacyjki radio gaśnie i zaraz się włącza
- radio się przegrzewa, nawet gdy nie gra
-oryginalny wiatraczek kręcił się wolno
-wymieniłem na nowy, nie kręci a piny są podpięte dobrze
- podpiąłem radio do zasilacza laboratoryjnego i uruchomiłem na stole , niestety w takiej konfiguracji cały czas się restartuje, może brak mu jakiegoś sygnału ? prąd skacze dosyć ostro, nawet do kilku amperów ;/ możliwe że radio powinno dostać zasilanie na jeszcze jeden pin.


Plan jest taki:
- wgranie oryginalnego softu 8.20 bez modyfikacji aby wykluczyć problemy z softem
- rozebranie radia z obudowy, podłączenie do kostki w samochodzie i zobaczymy co pokaże kamera termowizyjna

Mam pytanie, co odpowiada za wyłączenie radia ? czy przekaźnik odpowiedzialny za zasilanie radia znajduje się w bsm ?

Pozdrawiam

[Reklama]

[KKaRoLeQQ]

[radzio77]

Witam.
Czerwony to Plus (+), czarny minus(-) a żółty to nie regulacja obrotów a ich wykrywanie przez urządzenie. Czy wentylator się kręci (działa). Wentylatory z regulacją obrotów (PWM) mają 4 przewody. Na płytce masz cztery wyjścia więc możliwe, że taki tam oryginalnie siedział ale głowy nie daję.
Możesz sprawdzić czy będzie działał jak znajdziesz plus miernikiem... Masa to napewno dwójka... Plus przypuszczam, że "1".
_________________
Jak mogie to pomogie.
Posiadam DiagBox-a

[KKaRoLeQQ]

Wymieniłem swój wentylator i przygotowałem z tej okazji również poradnik, który dostępny jest na grupie FB: https://www.facebook.com/groups/citroenc5x7polska/posts/4788936641221599/

Nie mam na celu promować grupy, lecz tam dostępny jest poradnik, który może być pomocny dla innych członków forum.

[Gregkoc]

Witam,

Czy ktoś miał problem z wyłączającym się radiem rneg i robił teź może soft radia i navi i jest z Wawy, chętnie skorzystam z jego pomocy. Posiadane auto C4GP 2.0HDI 163KM z 2012r.

[bumbum35]

U mnie podobnie się dzieje z tym ze wentylator działa bardzo dobrze. Skąd taka temperatura ze wentylator nie daje rady? A moze coś go wyłacza podczas jazdy i ja tego nie zauwazam?

[typeky]

Witam też mnie dopadł problem resetującego się radia czy z kolegów posiada note serwisową D5AW0MQ0 o której wcześniej była mowa