( Citroen C4 Picasso ) C4P 1.8 benzyna

[BEWU]

Witam,

Przymierzam się do kupna Citroena C4 Picasso 1.8 benzyna + LPG. Na forum nie znalazłem zbyt wiele informacji o tym silniku, a mam kilka pytań:

-czy silnik posiada koło dwumasowe
-czy silnik jest na łańcuchy czy pasku
-jak ten silnik toleruję LPG
-jak jest z awaryjnością tej jednostki

Oraz mam pytanie jak ogólnie w C4P jest z awaryjnością, elektryka itp.

Może jest ktoś na forum, kto ma dostęp do serwisów Citroena i może zweryfikować autentyczność przebiegu?
(Jak by ktoś chciał taką opcje z Volvo to mogę pomóc)

Z góry dzięki za odpowiedzi.

Pozdrawiam.

[Cypcio]

O ile wiem, koło dwumasowe posiadają tylko silniki diesla.
Osobiście nie lubię benzyny + LPG. Na krótkich odcinkach jeździsz tak naprawdę na benzynie , na długie trasy ekonomiczniejszy diesel.
Ale nie polecam diesla na krótkie odcinki (miasto)
_________________
Maciek
Pomogłem - brawo JA.

[BEWU]

Niestety w niektórych benzynach również jest montowana "dwumasa" (np. Volvo V50/S40II w silnikach benzynowych 1.8, 2.0 i 2.4)
Na moją jazdę najlepsza będzie właśnie benzyna, a i gaz jest mile widziany:)
Więc powyższe pytania dalej aktualne:)

[marcinwk]

U mnie w C4 1.8 GP nie ma sprzęgła dwumasowego a rozrząd jest na pasku. Z tego co się orientuje to tak jest w wszystkich 1.8.

Jeśli chodzi o awaryjność to przynajmniej w moim przypadku jak narazie bezawaryjny.

Gazu nie mam więc się nie wypowiem ale osobiście nie chciałem gazu bo to potencjalnie kolejne źródło problemów i kosztów, podobnie jak dwumas, automatyczna skrzynia biegów i zawieszenie na poduszkach.

[dociekliwy]

witaj, może i ja swoje 3gr dorzucę ;
od jesieni nosiłem się z zamiarem zamiany ulyssesa/evasion benz 2.0/8v RFU wersja prawie Pullman -6 foteli z podłokietnikami, 6 el. szyb, klimatronik na c4 Grand Picasso 1.8 rozpuściłem wici u paru ps. importerów i nic,
twierdzili że w rejonie ich działania nie ma takich tylko diesle i takie które im pasuje kupić i dobrze zarobić
Są i tacy co tu się ogłaszają/ firma kogucik a firma za granica -bo tu się sie nie opłaca handlować - lepiej brać rentę
Sam znalazłem pare ogłoszeń na mobilu ale nie składało się żeby się urwać na pare dni w Europę,
Picasso z tym silnikiem było produkowane chyba do 2008r później już 1,6 i 1.6 THP za 2.0 16v
ale jak obejrzysz tył Picassa to zobaczysz że tam za mało miejsca pod spodem na zbiornik a wozić go w środku nie każdemu pasuje - w Ulyssesie I /Evasionie czy nowszych wersjach zbiornik 47/55ltr wchodzi w kosz zamiast pełnowymiarowego zapasu felga 6,5/7J do 215 szerokości dając frajdę nieruchomego wskaźnika beny na ok 400 km
silnik 1.8 16v czy 2.0 16v przy wymianie paska rozrządu bywa kłopotliwy zwłaszcza w tych vanach pod podszybiem
Po szeregu oględzinach aut młodszych z dieslami ale p o w y p a d k o wy c h z pogiętymi podłużnicami i wzmocnieniami które ktoś w tych autach skrzętnie zasłania resztami błotników, osłon, zderzaków przykręcając je wkretami do czego popadnie może być do klosza refektora aby autodzwon nie wyglądał przerażająco i cena była jak wynagrodzenie europosła
a są tacy w Polsce co mają po 100 takich różnych rozpieprzenców na łace w cenach salonowych - tyle że ciężko z trzech zrobić jeden lub choć półtora - przebieg czy rocznik 2013/14 nie pomoże - a ochrona środowiska ??

Dokonałem kolejnych przeglądów ogłoszeń w Europie i znalazłem 1,6 Hdi lekko poobijane z małym przebiegiem, poduszki całe, podłużnice jak je fabryka wypuściła wyposażenie kompletne i manualna skrzynia co rzadkie - owszem poszczęściło się
czekałem trochę na transport ale
nad poprawkami lakierniczymi można popracować, a blacharze niech jadą na wakacje lub po partie rozbitków
ale mnie na to nie naciągną
ps. te auta w wiekszośći nie mają dobrego zabezpieczenia podwozia więc starsze roczniki mogą mieć wykwity-
uwaga oglądałem auta z Włoch rejon Bolonii na zimowych podjechanych oponach wiec bzdurą jest że nie widziały zimy

[Reklama]

[Farstone]

[BEWU]

Auto które, mam na oku już ma zamontowany gaz, z tego co się orientowałem niby bardzo dobrze te silniki znoszą LPG. Boję się trochę tylko o jakieś awarie z elektryką, jak to bywa we "francuzach", ale mam nadzieję że to już tylko stereotyp i nie będzie tak źle.
Dzięki za odpowiedzi.

[dociekliwy]

czy przypadkiem nie chodzi o niebieskie auto ?
swojego czasu było w ofercie importera z Przemyśla przywiezione z Włoch z niesprawnym silnikiem,
cena nie była wysoka i znikło dość szybko , za jakiś czas ktoś inny go oferował na podkarpaciu

[BEWU]

[Lukasz Radomsko]

Miałem c4 picasso z silnikiem 1.8 w benzynie. Zrobiłem nim niewiele, bo tylko 33 tysiące km (około 3 lata mi to zajęło). Nie mogę złego słowa powiedzieć przynajmniej przez okres tego przebiegu, ale jak gu kupiłem to miał przejechane zaledwie 12 tysięcy, więc było to auto prawie nowe. Gazu nie miałem, ale przy takich małych przebiegach rocznych jak moje, montaż LPG to nieporozumienie i inwestycja bezzwrotna niczym pożyczki dla Grecji. Miał 125KM i z tą mocą nieźle dawał radę z trzyosobową rodzinką i pełnym bagażnikiem. W pięć osób też robiłem wojaże i dawał radę ale oczywiście bez szału. Jedna podstawowa wada - wysokie spalanie. Jazda miejska to minimum 10-11 litrów na 100km, a na trasie zejść do 6,7 - 7,00 to już wyczyn (np. latem wykonalne, ale klima na minimalnych obrotach i na pewno nie w 5 osób tylko 2 dorosłe + dziecko i trochę betli w bagażniku czyli typowy wyjazd urlopowy). Co by tu jeszcze napisać o silniku - rozrząd na pasek, żadnych dwumas, bo to zwykły, niewysilony benzyniak, jakie już powoli odchodzą do lamusa. Dość kulturalna praca, żadnych problemów z rozruchem w mroźne poranki (warunkiem oczywiście dobra bateria). W sumie tam się nie ma co popsuć w przeciwieństwie do diesla, choć teraz jeżdżę 1.6 HDi i odpukać - jest bezawaryjne.

[BEWU]

3 dni temu kupiłem tego C4P. Spodziewałem się troszkę większej mocy, ale liczyłem się z tym że szału nie będzie. Założenie miało być takie aby silnik był prosty, bez awaryjny i do małych przebiegów.
Mam nadzieję że tak będzie.

[skubiii]

Witam wszystkich forumowiczów. Mam pytanie o silnik 1,8 w GP. Chciałbym dowiedzieć się jak daje sobie radę samochód z takim silnikiem? Osobiście chciałem kupić samochód z silnikiem 2,0 lecz ze względu na automat w tej wersji, to ten silnik odpada, ponieważ nie chcę automatu. Zastanawiam się w związku z tym, jak to wygląda z silnikami 1,8 i ich osiągami? Czy nie są to samochody troszeczkę "przymulone", czy też wręcz przeciwnie -- dają sobie dobrze radę z taką budą? Wiecie, mam teraz 307SW 2,0 i też nie jest to demon prędkości, ale chciałbym od razu zaznaczyć, że nie mam ciężkiej nogi i nie poszukuję ścigacza . Lecz jeżdżę na trasie po której jeździ sporo TIRów i chciałbym mieć silnik z którym nie będę potrzebował 1km wolnego odcinku, żeby bez strachu wyprzedzać takie wozidła A mój wybór padł na ten model, ponieważ powiększyła mi się rodzina o trzecie dziecko i potrzebuję większej przestrzeni w środku. A z tego co wyczytałem to ten samochód nadaje się najlepiej dla większej rodzinki Z góry dziękuję za opinie.

[marcinwk]

[skubiii]

Dzięki marcinwk za podpowiedź. Tak, na co dzień jeżdżę spokojnie (tym bardziej z rodziną na pokładzie). Tylko w sytuacjach wyjątkowych chciałbym mieć tych koni pod maską, żeby nie bać się wyprzedzać i zastanawiać się "czy zdążę". Co do dostępności to zauważyłem, że jest kilka sztuk na allegro Pracuję w Białymstoku i wypatrzyłem też tutaj taki oto model http://otomoto.pl/oferta/citroen-c4-grand-picasso-1-8-benzyna-100-bezwypadkowy-serwisowany-po-oplatach-gwarancja-ID6ydG6f.html Co myślicie na temat tego samochodu?? Pozdrawiam

[marcinwk]