( Citroen C4 Picasso ) Stuki w zawieszeniu i dziwne "przeskoki" podczas kręcenia

[xnoviox]

Miałem ten sam problem i właśnie jestem w ASO Citroena. Przyczyną były górne mocowania i łożyska McPhersona.
Pozdrawiam

[RS123]

A możesz napisać ile cię kosztowała wymiana i czy po niej objawy ustały. Czy zawieszenie lepiej pracuje?

[Lukasz Radomsko]

U mnie chyba jest to samo - objawia się najbardziej przy zawracaniu a więc skręcając na maxa czy to w prawo czy lewo (w lewo słychać pukanie bardziej). Co ciekawe, pukanie słychać nawet jeśli nawierzchnia, na której zawijam, jest gładka jak stół. Ale wystarczy tylko, że to kostka brukowa gdzieś pod marketem i pukanie jeszcze bardziej intensywniejsze. Przy jeździe na wprost - pukanie (inni mogą to nawet nazwać strzelaniem) prawie się uspokaja. Generalnie nie chce mi się do tych Mc'Phersonów zaglądać, bo to dużo roboty a jak już się rozbierze, to szkoda to składać z powrotem, tylko lepiej już te cholerne łożyska i co tam jeszcze jest, wymenić, a koszt będzie kilkusetzłotowy na pewno. jak pisze jacekczewa - pomoże to ale nie na długo - u mnie pojawiły się te pukania już przy ok 40 tys., od nowości. :(Na razie udaję, że się przyzwyczaiłem

[rklucz]

Miałem taki problemy , jeżeli idzie o przeskoki kierownicy to problem tkwił w lekko opornie obracającym się łożysku górnego mocowania amortyzatora. Natomiast dziwne hałasy z zawieszenia które trudno było zlokalizować okazało się że poluzowała się nakrętka dociągająca górne łożysko oporowe do amortyzatora.
_________________
rklucz

[Lukasz Radomsko]

Witaj. Napisz proszę, ile kosztowała cię ta "naprawa" w ASO, w którym ASO to robiłeś i ile czasu to trwało od wjazdu do wyjazdu z hali. Dzięki z góry.

[Reklama]

[rklucz]

Ja akurat to sobie sam wymieniłem, obie strony żeby wymienić to myślę że trzeba liczyć około 2 godzin. Ja wymieniałem całe górne mocowanie czyli łożysko poprę gumową podkładkę i nakrętkę tak profilaktycznie to taki zestaw około 100zł. Natomiast samo łożysko około 30zł.
_________________
rklucz

[Lukasz Radomsko]

Czyli koszty niewielkie a satysfakcja zapewne gwarantowana! Ale napisz mi kolego, kto ci to poprawnie zdiagnozował? ASO czy sam doszedłeś metodą prób i błędów? Mnie jutro wskoczy na budzik 60 tys. przebiegu od nowości a jak w rozmowie telefonicznej z ASO pod Częstochową zasugerowałem owe łożysko McPhersona oraz wszystko co tam w koło się znajduje (prócz oczywiście samych amortyzatorów), to Pan mnie raczył nieco wyśmiać mówiąc, że pierwsze słyszy, żeby przy tak niskim przebiegu trzeba było zaglądać do McPhersonów!

[jacekczewa]

u mniew "byłym" c4 P po 3 latach i 120 tys przebiegu łożyska były skorodowane i zapieczone a amortyzatory przednie do wywalenia - tłoczyska były filoletowe od tarcia.........taka to jakość podzespołów montowanych w aucie

[rklucz]

W moim samochodzie wystąpiło to przy przebiegu na pewno poniżej 100 tyś/km. Objaw zatarcia łożyska był taki że przy większych prędkościach (np. 80 km/h) pokonując zakręt z delikatnymi nierównościami jak to u nas na naszych drogach to pooszarpywało mi kierownicą . Po prostu zaczynała się skręcać sprężyna i powodowała naprężenia przez opornie obracające się łożysko. Natomiast jak mi poluzowała się nakrętka skręcająca dekiel trzymający sprężynę od góry do amortyzatora (ta płaska nakrętka). To wtedy na delikatnych dziurach dochodziły hałasy z zawieszenia z góry tak jak by z narożnika konsoli.
_________________
rklucz

[dociekliwy]

[Lukasz Radomsko]

[vicostas]

poszukaj w necie sa filmiki jak wymienic wyjac amorki i kolumne z przody-troche zdolnosci i zrobisz samemu-zwroc uwage na mocowanie oslony przy szybie ma taki maly rowek a reszta to nic trudnego-( zaoszczedzisz kilka stowek)

[jacekczewa]

[Lukasz Radomsko]

Jak pisze powyżej kolega Jacek - w moim egzemplarzu właśnie wczoraj wsadziłem nowe przednie amorki. Przebieg auta to całe 60 tys. km, przy czym pukanie pojawiło się już kilkanaście tys. temu...Oczywiście amory były suche, w sierpniu na przeglądzie tłumienie wyszło poprawne, co ciekawe, ich łożyska nadal są w dobrym stanie a te mieszki metalowo - gumowe, pod nakrętka mocującą w kielichu, też w stanie dobrym a nawet bardzo dobrym. Niestety dźwięki dochodziły z wnętrza amortyzatora (luz na tłoczysku) no i trzeba było włożyć nówki sztuki. Także podsumowując - wymieniłem same McPhersony, bez łożysk, dałem jednak nowe mieszki bo to koszt 30 zeta. Te nowe mają więcej gumy więc teoretycznie będą miały większą żywotność. Koszt imprezy ok 800 zł za amorki plus robocizna. Ale znowu zawieszenie przednie pracuje jak nowe.

[mario_p]

Łukasz, jakie amory kupiłeś? Tez chyba będę chciał na wiosnę wymienić bo to stukanie z przodu mnie wnerwia