( Citroen C5 ) Uwagi po usunięciu FAP-a

[rebelmen]

witam,dziś odebrałem autko po usunieciu FAP-a i dezaktywowaniu zaworu EGR, chciałem podzielić sie wrażeniami,objawy były takie- brak mocy w róznych momentach,niezależnie od obrotów czy biegu na którym jechałem, po podłaczeniu komputera różne błędy które opisałem w osobnym temacie, najwazniejsze było to że ciśnienie przed FAPem było drastycznie duże,kwestia czasu była również awaria zaworu EGR. Po usunięciu FAP-a i dezaktywacji EGR-a silnik pracuje bardzo ładnie,troche bardziej "twardo" ale reakcja na gaz jest lepsza, błedów brak, mam nadzieje ze tak zostanie

[dejnekomirek]

Powodzenia

[mustang1]

Ile taka usługa kosztowała?
_________________

śmierć jeździ szybko, jedź szybciej to Cię nie dogoni

[t0bin]

Jak jeszcze jestem sobie w stanie wyobrazić po co ludzie usuwają fap to nie mogę sobie wyobrazić jak w HDi można pomysleć nad usunięciem EGR ;/ to nie jest stary Tdi z golfa 3...
_________________
Darmowa diagnostyka Lexia




Pomogłem?? Postaw piwo

[rebelmen]

[Reklama]

[t0bin]

Sinliki HDi podobno nie lubią zaślepiania EGR-a ( nie przerabiałem osobiście i nie mam tutaj na myśli wyrzucenie EGR i modzenie auta na wyzsze moce ), znalazłem dość dużo o tym jak bardzo zawór EGR jest potrzebny w silnikach HDi i poprzez jego zaślepienie mozna tylko wygenerować sobie w niedługim czasie duzo wieksze koszty niż zakup nowego zaworu, gdzieś czytałem na forum "PUG-a" jak ktos kombinował w nad wyrzucenie EGR w HDi i to zrobił... ale po kilku miesiącach znów go załozył... jak zanjdę ten temat to podrzuce, a tak na szybko mam chociażby to:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2590862.html
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2690201.html
http://citroen.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=178297
_________________
Darmowa diagnostyka Lexia




Pomogłem?? Postaw piwo

[rebelmen]

witam, przejechałem już 5000 km, nic sie nie dzieje, auto jeżdzi i ma sie bardzo dobrze,pozdrawiam

[dejnekomirek]

Jesli myslales, ze wybuchnie, to gratuluje. Oczywiscie, ze bedzie jezdzic, ale... po pierwsze spaliny Twojego wynazku na pewno nie sa czyste i wcale nie jest pewne, czy zuzycie paliwa i moc silnika sa prawidlowe. Zawor EGR bierze duzy udzial w niwelowaniu ilosci tlenkow azotu w spalinach, wiec proponuje, abys przy okazji wdychal spaliny swojego wynalazku, jestem pewien, ze dobrze wplyna na Twoje zdrowie. proponuje, zebys przepuszczal je przez wnetrze swojego pojazdu, a dopiero potem wywalal do atmosfery. Dlaczego inni musza oddychac tymi spalinami, przeciez stworzyles niemalze uzdrowiskowa atmosfere za swoim samochodem. Tenze zawor bierze rowniez udzial w regulacji cisnienia doladowania, co wiaze sie rowniez z poprawna praca turbiny. Mam jedno pytanie: dlaczego nie wrocisz do starego, poczciwego diesla bez zadnego turbo i zadnego zaworu EGR, jak rowniez bez zadnego fapa. Przeciez mozesz. Mozesz rowniez kopcic do woli, a i spaliny smakuja duzo lepiej, niz te z silnikow common rail. Mam nadzieje, ze doczekam dnia, gdy w Polsce rowniez wprowadza normy Euro3 na diesle i zaczna kasowac auta trujace innych. Przypominasz Dobromira, ktory dla paru setek wiaze auto sznurkiem, bo dla pozornej oszczednosci poprawia fabryke, truje i jeszcze tym sie publicznie chwali.

[rebelmen]

ulżyłeś sobie? jesli nie to weż xenne extra zaczynam Cię lubić...

[dejnekomirek]

Daj znac jak juz wydoroslejesz, dzieciaku.

[kristoph]

Odnośnie usunięciu fab-a, nie wiem czy wszyscy się orientują ale weszła nowa ustawa czy prawo nakazujące stacją diagnostycznym kontrole w samochodach z zamontowanym Fap-em jego kontrole, jesli bedzie usunięty nie będzie przechodził przegladu i dość wysokie mandaty i laweta głośno było o tym na Onet.pl na wymóg Uni Europejskiej i w pl teraz będzie jak na Zachodzie wiec pomyślności zyczę tym co decydują sie na jego usunięcie.....
_________________
A SIÓDMEGO DNIA WSZECHMOCNY STWORZYŁ "CITROENA"