( Citroen C5 ) C5 III Jak wyciągnąć akumulator?

[poldas]

Witam

Auto z 2009 r. Przez ostatnie kilka dni zapalało się economy mode, aż pewnego poranka auto nie zapaliło (samochód garażowany w temp ok 5-7 C). Postanowiłem zabrać akumulator do domu i wrzucić na prostownik, ale mam problem z wyjęciem. Będę wdzięczny za sugestie jakie blokady należy usunąć żeby wyjąć akumulator, jak by ktoś miał fotki było by cudownie

[djbuzer]

Witaj Kolego a gdzie masz ten akumulator bo jeśli standardowo to wyjęcie jest proste - zdejmujesz plastikową pokrywkę (pierwszy dekielek od prawej przy lampie na zdjęciu http://img07.olx.pl/images_tablicapl/188113327_7_644x461_citroen-c5-20hdi-.jpg), patrząc między lampą a akumulatorem na środku masz śrubę bodajże na klucz 13 do odkręcenia z zaczepem, później zrzucasz klemę plusową jest na zatrzask no i minusową - wyciągasz aku do góry i gotowe. Zakładasz w odwrotnej kolejności no i najważniejsze jest to aby dochować odpowiedniej kolejności przy wyjmowaniu aku do ładowania gdyż Cytronki są uczulone na skoki napięć:
- ryglujemy drzwi (oczywiście maska otwarta) i czekamy 10 minut aż samochód pojdzie spać, odpinamy akumulator, ładujemy, wymieniamy czy wstawiamy nowy, podpinamy i czekamy około 2 minuty aż się wszystko poprogramuje - odpalamy - musi być ok, jeśli będą jakieś błędy to wykasować lexia.


Powodzenia

[poldas]

Dziękuję za zainteresowanie tematem.

Właśnie chodzi o to mocowanie: "na środku masz śrubę bodajże na klucz 13 do odkręcenia z zaczepem" pomiędzy akumulatorem a lampą przy dolnej krawędzi akumulatora mam dziwne plastikowe mocowanie, przesuwam coś jakby śrubę plastikową w lewo, ale mocowanie nie przesuwa się, właśnie z tym mam największy problem

[towdy]

Ja za pierwszym razem jak wyjmowałem aku to też nie chciała się ta blokada przesunąć. Zabierz taki śrubokręt żeby nie obrobić tamtego gniazda. Przekręć w lewo powinno trochę się przekręcić i wtedy wsadź śrubokręt płaski w tą lukę między tą łapką a akumulatorem i przekręć wtedy powinno się poluzować i potem już pójdzie , przekręć znowu i potem zaś się poluzuje a potem już ręką pociągnij do siebie i znowu i znowu aż wyjdzie

[djbuzer]

Jak pisze kolega Towdy musisz próbować, gdyż jedyne co pozostało to Twoje zdolności manualne - po prostu odkręcasz tak długo aż puści i wyjdzie akumulator. Jeszcze jedna uwaga jeśli masz oryginalny akuś Varty bodajże to być może się już powoli kończy, mój skończył się w lipcu - objawy podobne lecz nie bawiłem się w ładowanie, gdyż miernik do pomiaru pojemności pokazał tylko 27Ah a w zimę już pewnie bym nie miał pewnego startu.
Podładuj i obserwuj.... może ożyje.

Powodzenia.

[Reklama]

[PeeLeN]

No właśnie, też miałem powiedzieć, że jego czas może już nadchodzić. Pora taka, że pada ich sporo, a w lutym mają przyjść mrozy, więc będzie jeszcze gorzej. Jeśli to był oryginał to czas myśleć chyba o jakimś nowym, nawet polskim, tańszym (jenox, zap, coś takiego).

[poldas]

Faktycznie śrubokrętem udało się przesunąć blokadę znajdującą się pomiędzy akumulatorem a reflektorem, ale nadal nie mogę wyciągnąć akumulatora, czuć jakby opór po przeciwnej stronie (od bezpieczników). Czy akumulator jest przytwierdzony w więcej niż w jednym miejscu?

[machony79]

jeśli przekręciłeś blokadę od strony reflektora to teraz tylko przesuń akumulator do przodu i do góry.
_________________

Moje filmy na YT

[KwAs39]

Odświeżam temat.
Koledzy jak to jest w wyjęciem Aku w C5?
Jak sobie chyba poradzę z ta zapadka plastikowa pośrodku akumulatora, to chyba z kolei sobie nie poradzę z odpieciem minusowej klemy..
Może ktoś jakieś fotki ewentualnie zrobic czy jak?
Ręce opadaja z tym aku.
Z gory dzięki!

[machony79]

a co z klemą nie tak? Luzujesz nakrętke i ściagasz.Nie widzę żadnej filozofii.
_________________

Moje filmy na YT

[KwAs39]

Luzuje nakrętkę i co z tego? Wszystko ciasno jest założone. Trzeba chyba dalej odkręcać?

[djbuzer]

[Deeno]

Wprawdzie to Opel ale przecież to też teraz PSA

https://www.youtube.com/watch?v=CMK7MOrSVKY

[KwAs39]

Jak bede sie ponownie zabierał do wyjęcia aku, zrobie fotki jakieś.



Akumulator wyjęty, ładowany przez 27h. Napięcie po naładowaniu 13,64 V.
Wyjęcie aku nie było az takie trudne, ale pokrywę od bezpieczników trzeba było zdjąć i wtedy ta klema od minusa jakoś wyszła.
Thats all.

[wic1]

Kochani a jak to właśnie jest....

Tu kolega napisał że wpierw plus a potem minus odpinamy. A spinamy minus potem plus... co wydaje mi się logiczne bo np wpierw ładujący a wszelkie przepięcia by spłynęły na masę (minus).

Znowu w internecie jest wpierw minus a potem plus przy odpinaniu i podpinamy plus a potem minus.
Co wydaje mi się ryzykowne......


Jak to jest?