( Citroen C5 ) Dziwny klekot/rezonans przy przyśpieszaniu - video

[danos22]

Mam taki problem, że przy przyśpieszaniu raz na jakiś czas pojawia się dziwny dźwięk.
Próbowałem pokazać to mojemu mechanikowi ale jak to złośliwość rzeczy martwych wtedy akurat zawsze jest ok.
Postanowiłem wsiąść dzisiaj do samochodu z kamerą i mikrofonem i nagrać ten dźwięk.
Udało się.
Poniżej prezentuję film z audio. Proszę jak macie możliwość obejrzeć to w słuchawkach z ustawioną rozdzielczoscią 720p.
W miejscu gdzie pojawia się dziwny dźwięk na wideo jest czerwona gwiazdka.
Czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być?
Strasznie mnie to irytuje
https://www.youtube.com/watch?v=T7QZenTnW7w&feature=youtu.be


Link

[kanarowski]

U mnie jest podobnie. Mój mechanik stwierdził, że turbo może mieć mały luz. Robi to tylko przy doładowaniu, przy wciskaniu pedału gazu. Ogólnie wg mojego mechanika turbina jeszcze pochodzi troche, tylko do dźwięku trzeba się przyzwyczaić. Moja turbina ma parametry ok, poza tym dźwiękiem.

[mskgs]

A macie jakieś inne objawy prócz tego ? Szarpanie ? Gaśnięcie silnika ? Nierówna praca na biegu jałowym?

[Milero]

czekam z niecierpliwoscia jak to rozwiazesz bo mam tak samo ale stawialem wczesniej na skrzynie:P napisz koniecznie jak z tym sobie poradzisz

[kanarowski]

Ja bynajmniej nie mam żadnych innych objawów, żadnego szarpania, nierównej pracy itp. Dźwięk tylko się pojawia przy dodaniu gazu i to przeważnie tylko kiedy się przyspiesza z dołu np od 1600 obr. np przy wyższych obrotach nie jest on tak słyszalny.

Milero, a dlaczego obstawiałeś skrzynię?

[Reklama]

[Milero]

no tak jakoś mi pierwsze co to to wpadło do głowy. nie wiedzialem że turbo może wydawać tak mechaniczny dzwiek

[danos22]

mam dokładnie tak jak pisze kolega @kanarowski
ale z tą turbiną to trochę dziwna diagnoza. Nie bardzo wiem co by tam miało tak klekotać jak zostawiony klucz na bloku silnika. Ja obstawiałbym może zawory.
Irytujące to trochę.

[kanarowski]

[arulek]

Hm podobnie miałem kiedyś w nissanie i winna była ... luźna w kilku miejscach i pourywana obudowa silnika. Sprawdź pod silnikiem może i u Ciebie taka błahostka:)
_________________
arulek

[Milero]

no tak na postoju nie ma tego dzwięku. ja myślałem że to kolejny bieg w takich sytuacjach nie chce się wkręcić. ja nie konsultowałem tego z mechanikiem to były czysto laikowe przypuszczenia i nadal czekam z niecierpliwościa jak to ktoś rozwiąże

[Milero]

jak by to była osłona to by było to praktycznie non stop

[dejnekomirek]

Mysle, ze ten dzwiek nasila sie przy przyspieszaniu, gdyz jakas poduszka pod silnikiem zaczyna konczyc swoj zywot. Przy przyspieszaniu poduszki sa mocniej obciazone i przenosza drgania zespolu napedowego na karoserie. Calkiem mozliwe, ze kolo pasowe wytwarza drgania i przy obciazaniu poduszek odglos ten staje sie uciazliwy. Gdyby ten silnik mial dwumase, obstawialbym ten problem[identycznie bylo w Golfie TDI], ale w tym silniku nie ma dwumasy[automat].

[konrad_wawa]

Witam w klubie, mam dokładnie to samo Niestety nie wiem co to jest, auto miało ten drobny defekt już od momentu zakupu od poprzedniego właściciela.

Jedyne co mogę wywnioskować z powyższych wpisów to że nie jest to skrzynia, bo ja mam manualną, a twórca wątku automat, więc raczej ten trop odpada.

[dejnekomirek]

W manualu problem moze dotyczyc kola dwumasawego. Przy przyspieszaniu wzasta obciazenie i narasta wibracja kola zamachowego. W automacie podobno nie ma dwumasy.

[mskgs]

W automacie nie podobno, a na pewno nie ma dwumasy
Powiem tak. Spróbujcie podpiąć pod kompa i zaobserwować ciśnienie paliwa przy tym dziwnym "klekotaniu".
Miałem identyczne odgłosy poprzedzone wyczuwalnym szarpnięciem samochodu i koniec końców hałas pochodził, najprawdopodobniej, z pompy wysokiego ciśnienia. Po regeneracji pompy, czyszczeniu wtryskiwaczy i baku problem ustał. Niestety od regeneracji przejechałem 25tyś. i objaw znowu powrócił... Dlatego pytałem o inne objawy, bo u mnie np. samochód gasł, szarpał itd.

Pzdr.

[Milero]

kurcze tak się zastanawiam bo u mnie to rzadko wystepuje ale też rzadko wystepuje na biegu P lub N telepanie samochodem no ale wystepuje... tak myśle że może wał napedowy ma jakieś luzy ?

[mskgs]

Komputer i sprawdzić ciśnienie paliwa Koszt niewielki, a może na coś naprowadzić.

Pzdr.

[Milero]

koszt nie duży ?fiu fiu jazda ze specjalistą kosztuje troche
no ale jak założyciela tamatu stać to ja chetnie posłucham czy problem zniknął

[mskgs]

Wystarczy ktokolwiek z Lexia i sprawdzenie ciśnienia paliwa przy tym "dziwnym odgłosie". Za jednym rzutem dojdą korekcje wtryskiwaczy i inne parametry... Nie mówię koniecznie o ASO Bez diagnozy i tak się nie obejdzie. A uwierz, że diagnostyka komputerowa to jedna z tańszych rzeczy w tym przypadku.

Poza tym, sprawdźcie takie rzeczy:
1) zostawcie samochód na wolnych obrotach, po ok. 20-30 sekundach dodajcie gazu. Czy obroty zatrzymują się/łapią zadyszkę przy ok. 1500obr./min ? (w przypadku automatu - zapewne trzeba ustawić skrzynię na P/N
2) Czy przy ruszaniu i dodaniu trochę więcej gazu... Słychać ten dziwny klekot ? (nie zawsze musi w takim przypadku objaw występować). (raczej dotyczy skrzyni manualnej - w automacie ciężko o taki efekt, chodzi generalnie o dodanie za dużo gazu w stosunku do puszczonego sprzęgła).

Pzdr.

[Milero]

heh no u mnie to sporadycznie wystepuje wiec jazda z diagnosta i komputerem cały dzień by chyba była najdroższa z tego wszytskiego:) założyciel teamtu ma chyba częściej pojawiający się objaw ale jak często to nie wiem

[danos22]

No u mnie powiedzmy, że co 10te przyśpieszenie słychać ów klekot.
Mam zamiar kupić interfejs i diagboxa.
Posprawdzam cisnienie paliwa, jak sugeruje kolega @maskgs
zobaczymy.
BTW co kolega ma na myśli

[mskgs]

Mam na myśli, że przy okazji można sprawdzić korekcje, doładowanie itd.

[Milero]

jak dojdziesz do przyczyny to koniecxnie napisz o tym:)

[mskgs]

Jak tam Panowie, jakieś postępy w sprawie ?

[Milero]

heh umarło jak każdy temat tego typu

[kriss69]

No właśnie, też interesuje mnie ten dźwięk, ponieważ pojawił się także w mojej C5. Silnik 2.0 HDI 140. Filmik został z YouTuba usunięty. Może autor postu się odezwie.
Pozdrawiam

[kriss69]

Witam ponownie.
Przeglądając forum trafiłem na ten temat http://citroen.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=207193
i rozwiązanie problemu w ostatnim poście.
Jak myślicie , czy to ten element odpowiada za "grzechotanie".
U mnie ten dźwięk występuje sporadycznie, chciałem to ostatnio zademonstrować mechanikowi, ale jak na złość cisza.

pozdrawiam

[kanarowski]

[mskgs]

Informacyjne...
Na forum peugeotklub.pl problem rozwiązany - po wymianie regulatora ciśnienia na pompie CR dziwny "klekot" ustaje. Koszt nowego regulatora ok. 350zł.

Pzdr.

[kanarowski]

[mskgs]

Dostęp fatalny i trzeba się namęczyć podobno

[kanarowski]

A z której strony silnika znajduje się ten regulator? I co trzeba wykręcić, żeby się do niego dostać?

[mskgs]

Pompa wysokiego ciśnienia jest z prawej strony silnika (od strony kierowcy). Łatwo poznać, bo wychodzi od niej metalowy przewód paliwowy, ew. tu zdjęcie (pod maską widać to czarne koło :
http://allegro.pl/pompa-wtryskowa-peugeot-508-2-0hdi-delphi-138km-i5190668813.html

Regulator to jest to co jest w lewym górnym rogu na tym obrazku.
A tutaj konkretna część:
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3115341614221-DEL9109_927-elementy-pompy-cr.html

Co do wykręcania, to nie mam pojęcia. Kiedyś się ze znajomym za to brałem, ale z pamięci ciężko mi napisać. Na pewno filtr powietrza Generalnie jeżeli uda mi się w tym tygodniu ogarnąć ten regulator i czas, to może będziemy ze znajomym go wymieniać i wtedy zdam relację.

Pzdr.

[octi]

Robiłem to jakiś czas temu. Po wymianie objawy klekotu ustają.
Ja poza zrobieniem sobie dostępu poprzez pospinanie przeszkadzających przewodów, nic więcej nie demontowałem.
Do wykręcenia dwie śrubki torx. Przy wykręcaniu jedna mi uciekła gdzieś na osłonę silnika. W komplecie są nowe. Ciężko jest pocelować nowymi śrubkami. Pomagałem sobie silikonem. Smarowałem łeb śruby i klucz, który używałem, żeby nie uciekła śrubka z klucza, bo palcami trafić i wkręcić chyba się nie da.
Kupowałem w Inter Carsie, wyniósł mnie 300 z groszami.
Opisywałem to na forum peugeota ze zdjęciami regulatorów starego i nowego.
http://peugeotklub.pl/showthread.php?46403-wra%C5%BCenia-po-wymianie-regulatora-ci%C5%9Bnienia-paliwa-na-pompie-delphi

[danos22]

Trochę się pogubiłem czytając ten wątek.
Jaka jest diagnoza tego klekotu? Cała pompa? wybierak? czy zawór pompy CR? czy regulator ciśnienia?
Chcę się w końcu za to zabrać.

[octi]

Przecież pisałem wyżej - regulator ciśnienia na pompie CR. W moim przypadku system delphi.

[kriss69]

Hej.
Dodam jeszcze ,że w moim przypadku oprócz tego charakterystycznego klekotania, objawem uszkodzonego regulatora było losowe gaśnięcie silnika na wolnych obrotach.
Pozdrawiam
Kris
ps
silnik HDI 138, system Delphi.

[digidyy]

[kriss69]

[broniu]

Witam,

Mam również problem z klekotaniem podczas przyspieszania. Napiszcie proszę jakie wartości powinno mieć to ciśnienie paliwa.

[kriss69]

[broniu]

Dzięki. W weekend postaram się to sprawdzić i dam znac.

[broniu]

Sprawdziłem. Na wolnych obrotach jest 240 zmierzone i zadane przez komputer. Spróbuje jeszcze podczas jazdy sprawdzić przy wyższych obrotach czy jest różnica.

[danos22]

Oddałem ostatnio samochód do wycięcia FAPa i chiptuningu do firmy kreatormocy.pl
Dostałem informację, że mam za niskie ciśnienie paliwa i trzeba się tym zająć. To potwierdzało by teorię o regulatorze ciśnienia. W najbliższą środę oddaję samochód aby się tym zajęli.
Mam pytanie do wszystkich, którym też klekocze/klekotało. Czy towarzyszy Wam przy tym też buczenie silnika? Takie jakby rozszczelnił się wydech? Przy przyspieszaniu w zakresie 1800-2500rpm zaczyna buczeć coraz głośniej. Dodam, że przy gazowaniu na postoju nie buczy..

[broniu]

Dokonałem dziś pomiarów podczas jazdy. Przy stałych prędkościach wartość ciśnienia zmierzona jest taka jak zadana. Natomiast podczas gwałtownego przyspieszania wartości się rozjeżdżają. Np 1400 jedno a drugie 1800, albo 800 i 1300. Czy to wina tego regulatora?

[kanarowski]

Jako, że też mam objaw klekotania przy przyspieszaniu (zimą o dziwo rzadko kiedy się pojawiało) i po odpaleniu zimnego silnika potrafi momentami pofalować obrotami (ok +100), ale Lexia nie pokazuje żadnego błędu, mam pytanie wymieniać już ten regulator?

[Kajoj]

Ma ktoś filmik lub zapis tego dźwięku? Bo chyba mam podobnie.... do tego potrafi szarpnąć przy ok. 1800 obrotów. Czy ten klekot to takie jakby głośniejsze ślizgnięcie, pryknięcie przez ok 1 sek podczas średniego przyspieszania przy ok 1800-2000 obrotów?

140 KM 2.0 HDi

[kriss69]

[Kajoj]

Pisałem z założycielem tematu niestety cytryny się pozbył a filmiku dawno nie ma. Odnośnie szarpania, komputer wywalal mi błędy egr i wymieniłem go na nowy, mechanik zrobił to co trzeba też w komputerze. Ale niestety szarpanie nie ustalo. Czy te klekot a nie to taki jakby rezonans.... jakby slizgniecie się? Nie wiem do czego porównać mój przypadek...

[broniu]

Może ktoś opisać co trzeba zdemontować, żeby wymienić regulator ciśnienia? Jakiś krótki opis wymiany?