( Citroen C5 ) Dziwny klekot/rezonans przy przyśpieszaniu - video

[mskgs]

Dostęp fatalny i trzeba się namęczyć podobno

[kanarowski]

A z której strony silnika znajduje się ten regulator? I co trzeba wykręcić, żeby się do niego dostać?

[mskgs]

Pompa wysokiego ciśnienia jest z prawej strony silnika (od strony kierowcy). Łatwo poznać, bo wychodzi od niej metalowy przewód paliwowy, ew. tu zdjęcie (pod maską widać to czarne koło :
http://allegro.pl/pompa-wtryskowa-peugeot-508-2-0hdi-delphi-138km-i5190668813.html

Regulator to jest to co jest w lewym górnym rogu na tym obrazku.
A tutaj konkretna część:
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3115341614221-DEL9109_927-elementy-pompy-cr.html

Co do wykręcania, to nie mam pojęcia. Kiedyś się ze znajomym za to brałem, ale z pamięci ciężko mi napisać. Na pewno filtr powietrza Generalnie jeżeli uda mi się w tym tygodniu ogarnąć ten regulator i czas, to może będziemy ze znajomym go wymieniać i wtedy zdam relację.

Pzdr.

[octi]

Robiłem to jakiś czas temu. Po wymianie objawy klekotu ustają.
Ja poza zrobieniem sobie dostępu poprzez pospinanie przeszkadzających przewodów, nic więcej nie demontowałem.
Do wykręcenia dwie śrubki torx. Przy wykręcaniu jedna mi uciekła gdzieś na osłonę silnika. W komplecie są nowe. Ciężko jest pocelować nowymi śrubkami. Pomagałem sobie silikonem. Smarowałem łeb śruby i klucz, który używałem, żeby nie uciekła śrubka z klucza, bo palcami trafić i wkręcić chyba się nie da.
Kupowałem w Inter Carsie, wyniósł mnie 300 z groszami.
Opisywałem to na forum peugeota ze zdjęciami regulatorów starego i nowego.
http://peugeotklub.pl/showthread.php?46403-wra%C5%BCenia-po-wymianie-regulatora-ci%C5%9Bnienia-paliwa-na-pompie-delphi

[danos22]

Trochę się pogubiłem czytając ten wątek.
Jaka jest diagnoza tego klekotu? Cała pompa? wybierak? czy zawór pompy CR? czy regulator ciśnienia?
Chcę się w końcu za to zabrać.

[Reklama]

[octi]

Przecież pisałem wyżej - regulator ciśnienia na pompie CR. W moim przypadku system delphi.

[kriss69]

Hej.
Dodam jeszcze ,że w moim przypadku oprócz tego charakterystycznego klekotania, objawem uszkodzonego regulatora było losowe gaśnięcie silnika na wolnych obrotach.
Pozdrawiam
Kris
ps
silnik HDI 138, system Delphi.

[digidyy]

[kriss69]

[broniu]

Witam,

Mam również problem z klekotaniem podczas przyspieszania. Napiszcie proszę jakie wartości powinno mieć to ciśnienie paliwa.

[kriss69]

[broniu]

Dzięki. W weekend postaram się to sprawdzić i dam znac.

[broniu]

Sprawdziłem. Na wolnych obrotach jest 240 zmierzone i zadane przez komputer. Spróbuje jeszcze podczas jazdy sprawdzić przy wyższych obrotach czy jest różnica.

[danos22]

Oddałem ostatnio samochód do wycięcia FAPa i chiptuningu do firmy kreatormocy.pl
Dostałem informację, że mam za niskie ciśnienie paliwa i trzeba się tym zająć. To potwierdzało by teorię o regulatorze ciśnienia. W najbliższą środę oddaję samochód aby się tym zajęli.
Mam pytanie do wszystkich, którym też klekocze/klekotało. Czy towarzyszy Wam przy tym też buczenie silnika? Takie jakby rozszczelnił się wydech? Przy przyspieszaniu w zakresie 1800-2500rpm zaczyna buczeć coraz głośniej. Dodam, że przy gazowaniu na postoju nie buczy..

[broniu]

Dokonałem dziś pomiarów podczas jazdy. Przy stałych prędkościach wartość ciśnienia zmierzona jest taka jak zadana. Natomiast podczas gwałtownego przyspieszania wartości się rozjeżdżają. Np 1400 jedno a drugie 1800, albo 800 i 1300. Czy to wina tego regulatora?