( Citroen C5 ) Co można schrzanić przy wymianie siłownika hydro w C5 ??

[Jacek S.]

Po 108 000 km wymieniłem przedni prawy . Trochę się pocił , nie było żadnych wycieków , zawieszenie pracowało bez zarzutu , ale lubię mieć sprawne auto . Wymiana w autoryzowanym serwisie .

No i objaw jest taki - na gładkiej nawierzchni OK , ale na dziurach prawa strona i to zarówno wymieniamy przód jak i nie ruszany prawy tył .... walą . Tak jakbyś miał po prawej stronie sportowe zawieszenie bez żadnego tłumienia . A lewa , nie ruszana strona , cicho dostojnie jak przedtem ...
Nie ma wycieków , auto podnosi się i opuszcza bez zarzutu .

Reklamować , ale co ??? Brak ciśnienia w sferze ?? Czegoś nie dokręcili ?
_________________
pozdrawiam

jacek

[diablo2]

Witam a spróbuj odpowietrzyć układ - góra/dół autem , kierownicą prawo/lewo do oporu . Może łącznik stabilizatora wyrobiony , ale przy tym uszkodzonym łączniku , raczej całe auto by się utwardziło . Może być jeszcze sworzeń wahacza do wymiany . Podnieś auto do ,,serwisu'' , potem na lewarku i poruszaj kołem trzymając oburącz koło w połowie obwodu na przemian od siebie do siebie tak jak idą śruby mocujące koło , czyli pionowo i poziomo . Jak będzie się ruszać , to sworzeń wahacza do wymiany - tylko tyle mogę pomóc
A reklamować - jak najbardziej i opisz im całą sytuację jak tutaj
_________________
diablo2 dla kolegów diabeł

[Jacek S.]

[quote="diablo2"]Witam a spróbuj odpowietrzyć układ - góra/dół autem , kierownicą prawo/lewo do oporu . Może łącznik stabilizatora wyrobiony , ale przy tym uszkodzonym łączniku , raczej całe auto by się utwardziło . Może być jeszcze sworzeń wahacza do wymiany . Podnieś auto do ,,serwisu'' , potem na lewarku i poruszaj kołem trzymając oburącz koło w połowie obwodu na przemian od siebie do siebie tak jak idą śruby mocujące koło , czyli pionowo i poziomo . Jak będzie się ruszać , to sworzeń wahacza do wymiany - tylko tyle mogę pomóc :

Przyjrzałem się dzisiaj sferom . Ta na wymienionym siłowniku wygląda zupełnie inaczej niż ta na lewym . Wygląda na sporo starszą , ma pordzewiałe miejsca na obwodzie . Ta na lewym - jak nowa , bo i samochód z polskiego salonu i przygód żadnych . Coś mi się wydaje , że jest wymieniona , a ta z mojego samochodu się zdematerializowała ... Być może ma za małe ciśnienie . Czy autoryzowany serwis może je sprawdzić i ma do tego sprzęt ??

W przyszłym tygodniu wybiorę się z reklamacją .
_________________
pozdrawiam

jacek

[diablo2]

Witam tu Ci nie odpowiem w 100% czy serwis ma takie urządzenie , żeby sprawdzić ciśnienie w gruszce .
_________________
diablo2 dla kolegów diabeł