( Citroen C4 ) "Uczenie" EGR-a

[gozdek1]

Witam
Posiadam Lexię i chciałbym wykonać przyuczenie zaworu EGR po wymianie.
Czy ktoś wie jak przebiega taki proces? Jak to wykonać?

[jacekczewa]

owszem..... silnik zimny ( poniżej 30 stopni najprościej po nocnym postoju ) robisz wymiane części ( inicjacja) klikasz , silnik zaworu kliknie kilka razy i przyuczone....

[gozdek1]

ok, dziękuję
jutro rano się tym zajmę

[gozdek1]

Wykonałem nauczanie EGR ale nie usłyszałem klikania zaworu.
Mam błąd P0490- nadmiernie zamknięty oraz P0401- niewystarczający przepływ EGR i informacje o ostatnim błędnym przyuczeniu zaworu, ale nie chce się przyuczyć.
W teście klikania zawór również milczy, czy to oznacza jest jest uszkodzony?

[jacekczewa]

wręcz normalna sprawa - brak styku we wtyczce- podgiąć styki we wtyczce i delikatnie w gniezdzie zaworu.....zakładam że masz zawór fabrycznie nowy....

[Reklama]

[gozdek1]

Sprawdziłem styki we wtyczce,nie są powyginane, wyczyściłem je popsikałem kontakt sprayem,są dobre. A zawór EGR nie działa.
Nie jest on nowy,ale działał ok dopóki mechanik nie musiał go wymontować (demontował głowicę) i oddał mi auto z niedziałającym EGem.
Twierdzi że należy go przyuczyć, ale on nie posiada Lexi.
Ja posiadam ale przyuczenie nie daje efektu, pewnie mi go uszkodził.
Można go w miarę łatwo wymontować,aby go sprawdzić?

[jacekczewa]

wymontowanie samej głowicy ( silniczka ) nnie jest trudne ( śrubki) trzeba wymontowac akumulator i skrzynkę aumulatora, natomiast gdy rozbierzesz silniczek ......no tutaj zaczynaja się schody, w srodku jet spręzyna którą trzeba odpowiednio zamonowac - ona powoduje cofanie silniczka do pozycji zamkniętej raz odpowiedni uciąg dla motylka zaworu....jesli wirnik silniczka ciężko chodzi i przeskakuje ( a najczęsciej tak jest) tzn żę wypalone jest łożysko silniczka ( od spalin) w warunkach domowych nie da sie tego naprawić........( firmy regenerują te elementy) najprościej ( niestety koszty...) zamontować nowy

[gozdek1]

A czy jest możliwe dokładne sprawdzenie zaworu po wymontowaniu z auta?
Będzie widać jego pracę po podłączeniu wtyczki i przy pracującym silniku?

[jacekczewa]

wszystkie funkcje może sprawdzić na podłaczonym i zdemontowanym egr-rze ....tylko co zrobisz z otwartym układem wydechowym
wszystkie te funkcje sprawdzisz bez demontarzu lexią sterujesz uruchomienie e-gera a on musi pukać ( można słucha - jest to dośc ciche pukanie ale równierz trzymac ręke na zaworze i wtedy wyrażnie czuć....

[gozdek1]

A czy jest możliwe iż problem z EGR -em bierze się błędu przepływomierza?
Mam błąd P0104 (Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza - przerwa" )
oraz błędy egr-a: P0409,P0401,P0405

[jacekczewa]

bład przepływki wystepuje z błednie działajacego ( egr-a) chodzi tu o mieszanie zasysanego powietrza ze spalinami z kolektora wydechowego.....

[gozdek1]

no to czeka mnie wymiana egr na inny-sprawny.javascript:emoticon('')

[adrian-2]

Kupiony nowy zawór Valeo zrobiona próba przyuczenia zaworu ale w niczym to nie pomaga 2 błędy związane z egr-m wykasowane powracają zawór nie stuka przy teście czy faktycznie styki mogą być przyczyną braku komunikacji sterownika z egr-m ? powyginać je trochę przeczyścić KONTAKTEM

[jacekczewa]

podegnij styki we wtyczce do egr-a - to także stały problem , uczenie egr-a robi się na zimnym silniku ( do 30-40 stopni), jak silnik jest nagrzany nie zrobi przyuczenia ( tak mówi instrukcja)

[adrian-2]

Sprawdzę napiszę czy pomogło