( Citroen C5 ) KOD USTERKI P0247 Elektromagnes przepustnicy spalin turbo

[kwiatek1971r]

Witam wszystkich mam problem z C5 2.7HDI tzn.podczas jazdy traci moc i wchodzi chyba w tryb awaryjny.Mogę nim jechać lecz bardzo umolnie reaguje na gaz.Po zatrzymaniu wyłączeniu silnika i ponownym włączeniu wszystko wraca do normy.
Ostatnio w trasie jednak wyskoczył mi komunikat apollution fault i kontrolka silnika.Zatrzymałem samochód odczekałem i po zapaleniu oraz przejechaniu kilku kilometrów kontrolka zniknęła.
Raz na tydzień traci mi moc .
Błędy jakie pokazały się po podpięciu to :
P1351-obwód przekaźnika wstępnego i podtrzymania
P010F-?
P010E-?
P0247-elektromagnes B przepustnicy spalin turbosprężarki - usterka
P2299-sygnał pedału gazu lub stycznik hamulca
Pragnę nadmienić iż regenerowałem turbiny i po tym chyba się zaczęło
wszystko.Proszę o jąkąś podpowiedź co się dzieje.

[archie39]

Obawiam się, że na tym forum nikt Ci nie pomoże w tym temacie. W Polsce ten silnik ogarnia kilka osób i na pewno nie internetowo. Jeśli regenerowałeś turbiny to jest kilka opcji - albo są źle zregenerowane albo źle ustawione lub uszkodzony został jakiś osprzęt, brak kalibracji czujnika kopiowania, uszkodzone sterowanie (zawór elektromagn.), itp. W swoim zakresie możesz sprawdzić czy wszystkie rurki podciśnienia masz całe i są dobrze założone, wtyczki do elektromagnesów są dobrze zapięte i czy działają elektromagnesy. Polecam wejść na stronę Masters tuning i poszukać gości: Bogumił i Goodhope. Z tego co pamiętam to orientują się w tym silniku, ale telefonicznie to co najwyżej możesz sobie zająć kolejkę bo na pewno nic nie doradzą tylko dopiero po sprawdzeniu auta. Masters też raczej zna się na tych silnikach. Odnośnie ASO to polecam ASO w Środzie Wlkp (Musielak), z tego wiem to ludzie sobie ich chwalą za podejście do problemu - nie są wymieniaczami na pałę tylko starają się usunąć przyczynę w rozsądnych cenach no i znają się na rzeczy.