( Citroen C5 ) [mk3] problem ze wskazaniem temperatury silnika.

[sroczkin]

witam
Kilka dni temu po wizycie u gazownika ( wymiana filtrow i mapowanie kompa gazu ) pojawila sie dziwna przypadlosc w moim C5 2,0 16v. Mianowicie caly czas temperatura plynu chlodniczego byla pokazywana na polowe wskaznika czyli 6-7 kresek na wyswietlaczu. Teraz pokazuje tylko 1 lub 2 kreski . Dwie jak jade z umiarkowana predkoscia 1 jak jade szybciej. Dzisiaj zauwazylem ze jak auto popracowalo jakis czas na luzie w garazu wskazanie temperatury wrocilo do normy. Ale jak wyjechalem na miasto kresek zaczelo ubywac i stanelo na 2 . Powjechaniu w korek i toczeniu sie z czestymi postojami tak z 20 km/h kreski wskazania temperatury skoczyly do 5 ale jak wyjechalem na obwodnice i przyspieszylem znow spadly do 1-2 . Ogrzewanie auta dziala silnik chodzi normalnie . Czy ta przypadlosc moze byc powodem padnietego czujnika temperatury cieczy czy tez padnietym termostatem. I tu kolejne pytanie gdzie szukac tego czujnika cieczy i gdzie szukac termostatu w moim silniku benyna/LPg 2.0 16v. Z gory dziekuje za wszelka pomoc.

[pavlo248]

Raczej wygląda na otwarty cały czas termostat.

[sroczkin]

Czy moze ktos potwierdzic moje przypuszczenia lub ewentualnie je rozwiac . Mianowicie. Odpalilem zimny silnik pojezdzilem nim z 5 minut az pokazala sie jedna kreska wskazania temperatury. Zatrzymalem sie i sprawdzilem weze od chlodnicy. Waz za termostatem i na powrocie z chlodnicy byly cieple. Uwazam ze po 5 minutach jazdy nie powinien byc otwierany duzy obieg i ta przypadlosc wskazuje na awarie termostatu . Nie jestem mechanikiem ale uwazam ze tak nie powinno byc. Czy wymiana termostatu jest trudna w citroenie. Filtr powietrza zaslania caly termostat wiec mniemam ze trzeba cala ta puche odkrecic. Jest ktos kto juz przechodzil wymiane termostatu w C5III .

[robalek1]

Witam wszystkich.
Jestem czytelnikiem tego forum od ponad roku ale specjalnie założyłem konto żeby odgrzebać ten temat.
Mam dokładnie to samo-też regulacja gazu i pojawił się ten sam probem,niedogrzany silnik.
Wymieniony na nowy termostat i czujnik temp.
Czy macie jakieś pomysły co z tym fantem zrobić?
Może kolega Sroczkin mi podpowie jak rozwiązał problem?

[gregors78]

[Reklama]

[sroczkin]

Pytanie do wszystkich którzy maja ten problem : Czy macie auta na instalacjach LandiRenzo ?

Opisze swój przypadek który został rozwiązany
Sprowadzilem auto z Holandii z instalacja LandiRenzo . Po jakims czasie od zakupu udalem sie do gazownika na zrobienie sobie pierwszego przegladu LPG w kraju ( wymiana filtrow i etc. ) Po tym zabiegu zauważyłem problem jak wyżej auto wskazywało niski stan temperatury wody . Sprawdzalem na wezach ktore niby byly oba cieple juz po paru minutach jazdy . Wymieniłem termostat i plyn chlodniczy . Problem dalej wystepowal wiec zakupilem nowy czujnik temperatury. Dobrze ze go nie wymieniałem .
Cos mnie tknęło i udalem sie do innego gazownika z jeszcze lepsza opinia niz poprzedni ale ciut droższego .
Po tej wizycie problem zostal rozwiązany w pare minut za pomoca kompa .

A mianowicie Nieumiejętny gazownik przestawił cos w kompie gazu i przez to komp auta zle odczytywał wskazania temperatury cieczy chlodzacej . Niby nasuwa sie pytanie co ma komp LPG do kompa auta ? Ale w tym przypadku (auto francuskie dziwne) komp LPG motał we wskazaniach temperatury . Gazownik tylko cos tam włączył w oprogramowaniu i wszystko wróciło do normy . Temperatura utrzymuje sie od 2 lat 7 kresek .
Droższy gazownik ale lepsza ma wiedzę o instalacjach i teraz LPG jest bardzo dobrze servisowane.

Tak jak czytam wasze wypowiedzi kazdemu z was wskazania temperatury zaczęły szwankować po wizycie u gazownika , czyli identycznie jak w moim przypadku . Ja rozwiazalem problem zmiana gazownika ale przed tym natrudziłem sie z wymiana termostatu i plynu nie potrzebnie .
Mam nadzieje ze pomogę .