( Citroen C5 ) ile oleju powinien brać silnik 2.0 16V

[malgrek]

Nie przesadzajcie z tym zużyciem oleju, proponuję zamiast patrzeć na prędkości z jakimi się jeździ sprawdzić raczej kompresję silnika, jeśli puszcza na pierścieniach to wymienić pierścienie. Sprawdzenie kompresji to 20 minut roboty i z 50zł za usługę. Panowie, zużywa olej to silnik dwusuwowy, 1L na 3000km to chyba syrena potrzebowała lub trabant

[Mattix]

Ja na początku zalałem castrol 5W30 i zauważyłem że dość dużo oleju silnik bierze, zmieniłem na total 5W40 i problemu już nie ma. Widocznie francuski silnik lubi francuski olej

[malgrek]

..... albo odpowiedniej lepkości Sam bym nie wlał do citroena/peugeota innego oleju niż total quartz

[__Robert__]

Do Citroen a tylko Total

[wampir88]

Dzisiaj po 10k kilometrów dolałem równo 0,5L 5W40 Castrol Magnatec.
Oleju było jeszcze ponad minimum i dolałem do środka miarki.
Czy nie za dużo spala tego oleju

p.s. Przebieg 195k km.

[Reklama]

[machony79]

[wampir88]

[machony79]

pokazuje tyle ile sie wpiszę.
Zawsze się trzymam interwału 10 tyś lub 1 rok.
_________________

Moje filmy na YT

[wampir88]

Ja się trzymam tego jak zaprogramowali producenci auta, średnio co 0,75 roku, jak wyskoczy komunikat lub 1 rok.

[kristos]

W chwili obecnej jeśli auto od wymiany do wymiany przy pojemności około 2.0 połknie około 0,5 L oleju to żaden problem wręcz norma. Poruszamy się albo w zatłoczonych miastach albo po nielicznych autostradach i eskach ze znacznymi prędkościami i wówczas nie ma się co dziwić,że auto coś weźmie, od wielu lat jeżdżę na Shellu 5W40 i ni mam problemu z autami.

[mr.Bartecki]

Ja zalalem wczoraj 5w40 valvoline maxlife fullsyn, po castrolu magnatecu
. W sobote robie 600km dam znac czy pije jak castrola....
_________________
Bartecki

[pikoko]

Ja po wymianie oleju dolałem już 3 litry a zrobiłem prawie 11500.tys km. Jestem umówiony na wymianę ale nie wiem na jaki olej zmienić, mam teraz wlany Mobil super 3000 5W 30 a mój mechanik chce wlać taki sam ale 5w40. Czy to jest dobra decyzja?

[mr.Bartecki]

[ostry1974ostry]

Witam, czy komuś się udało zmniejszyć zużycie oleju???? Mój przy normalnej jeździe spała ok 0,8 na 100 km , ma moc nie dymi, wydech nie najgorszy, wycieków nie ma za dużo przebieg poniżej 200 tys. Silnik ładnie pracuje i nie wiem co zrobić, jak ktoś rozwiąże taki problem to niech napisze co było przyczyną

[newada]

A więc po krótce;Cytryna C8, 2.0 16 V, RFJ (EW10A) po wymianie oleju i filtrów (gazowy przegląd również, Holenderskie GFI) zapomniało mi się i zrobiłem 25 kkm. Najpierw wypadanie zapłonu na jednym garze potem na wszystkich. Wymiana świec na Bosch iryda- tylko 700 km i padły (ceramika kręciła się) następna Iskra i to samo. Wymiana cewki (sic!) i lipa. Zmierzyłem ciśnienie na garach... 11, 10,5 , 11, 11... Potem nalałem olej na gary i znowu pomiar- potrafiło braknąć skali na manometrze (a 20 to max). Płukanka+30min pracy, zalanie na 24h od góry cylindrów płynem do czyszczenia EGR, znowu płukanka z nowym olejem. Efekt- ciśnienie po 14 a na jednym 13,5. Nowe świece NGK Laser7- drooogie. Potem adaptacja wszystkich urządzeń i 500 km bezproblemowej jazdy na benzynie. Po tej jeździe auto zaczęło od początku cyrki. Wyjąłem wtryski, parownik, przewody od lotnej fazy i zacząłem płukać. Gnój! Wtryski nie trzymały szczelności! Pech był taki że gazownik nie zatkał otworu w filtrze fazy lotnej i zj....ło się. Wymieniłem ze dwa wtryski i dopiero zobaczyłem jak jakiś Turek je czyści! Zrobiłem tak i zrobiłem już 7kkm bez problemu! Spalanie LPG spadło z 14 do 12,5. Olej i jego stan to Total Quarz5W40 od początku i jeżeli od min do max jest 2 litry a na miarce ta różnica to 24 mm to ubyło 11mm na 7 kkm. Sami odpowiedzcie sobie czy warto odpuszczać wymiany oleju na dłuższe timingi