( Citroen C5 ) FAP-jak często u was dochodzi do wypalania?

[chodki]

Hej,
Od około miesiąca jestem właścicielem C5 2.0HDi z 2007 roku.
Silnik ten jest wyposażony w filtr cząstek stałych, przejechałem już prawie 1 tys. km i jeszcze nie miałem wypalania, czy to normalne?
Jak jest u was? Często do tego dochodzi?

Samochód ma przejechane nieco ponad 100 tys. km (przebieg prawdziwy), komputer nie zgłasza żadnych błędów, silnik jest jednakowo dynamiczny od momentu kiedy go kupiłem. Jeżdżone w cyklu mieszanym.

Ah, do tej pory zatankowałem raz na shell, Diesel V-Power, a ostatnio BP Ultimate, dlaczego o tym piszę? Gdzieś wyczytałem że na tych lepszych paliwach bardzo rzadko dochodzi do wypalania lub wcale?! Ale wiem ile w tym prawdy... Ma ktoś jakieś doświadczenia w tym temacie?

Niestety nie mam JESZCZE Lexi aby podejrzeć stopień wypełnienia filtra..

Dzięki, pozdrawiam
Ł.

[vw_maniac]

No ale filtr DPF czyści się tylko w określonych sytuacjach - na autostradzie, podczas jazdy ze stałą prędkością i przy odpowiedniej temperaturze silnika... W czasie jazdy po mieście i częstym gaszeniu silnika, niestety filtr się raczej nie przeczyści. Tak to już zostało dziwnie skonstruowane i nie jest to przypadłość Citroena, ale w sumie każdej marki auta...

_________________________
Poradnik - rondo kierunkowskazy

[chodki]

No dobra, ale z 1000 km które zrobiłem to 500 km było zrobione na trasie, (wracałem po zakupie samochodu), silnik pracował ciągle przez prawie 6 godzin i wypalania nie było..

Reasumując, w citroenie to ja muszę się zatroszczyć o wypalenie filtra, poprzez jazdę autostradą itd. czy elektronika zasygnalizuje że FAP jest do przeczyszczenia (kontrolka, dodatkowy wtrysk) i wtedy muszę właśnie z ta stałą prędkością jechać do momentu kiedy się nie wypali??

[potlok]

Wypalenie napewno było nawet tego nieodczułeś, nic nie kontroluje ze wypala sie filtr, informacja dopiero wyskakuje jak filtr juz jest zapchany i wyskakuje bład. Moj filtr Fap po miescie wypala sie okolo co 300km na trasie rzadziej co 400-450km. U siebie zanazlem sposob na zdiagnozowanie wypalania, podczas wypalanie załacza sie podgrzewanie lusterek, tylenej szyby i wtedy słaysze klikniecie stycznika, potem sprawdzam czy srednie spalanie wzrasta, i mam pewwnosc ze sie wypala.

[jacekczewa]

wystarczy zamontować diode led do maty grzewczej lusterka kierowcy, podczas wypalania zaświeci sie , u mnie w trybie mieszanej jazdy wypala sie co ok 350 km i bzdura jest gadanie że tylko na autostradzie, jednostajna jazda z predkością nawet 60 km /h wypalanie pięknie zachodzi - potrzeba ok 10 km jazdy nawet czasami z zatrzymaniem sie na światłach czy skrzyżowaniu....

[Reklama]

[chodki]

Dzięki za wyjaśnienie co i jak.
Zasugerowałem się instrukcją obsługi w której pisze, iż lampka z symbolem silnika czy filtra (coś w tym stylu) jest wskaźnikiem działania układu dopalania. Niestety nie doczytałem tego co pisze dalej. Jej świecenie lub miganie symbolizuje uszkodzenie układu oczyszczania spalin a nie wypalanie tak jak myślałem..


Swoją drogą ciekawa rzecz z tym podgrzewaniem lusterek i szyby podczas dopalania. Znacie jakieś logiczne wytłumaczenie tej sytuacji?

Może to celowe jak największe obciążenie silnika.
Większe obciążenie = większa ilość dozowanego paliwa = większa temperatura spalin.
Hmm ciekawa rzecz...

Dziękuje jeszcze raz, pozdrawiam
Ł.

[jacekczewa]

włacznie ogrzewania to dodatkowe obciążenie silnika aby uzyskać wyższą temp. spalin zarazem ecu zwieksza dawkę wtryskiwanego paliwa....

[archie39]

u mnie średnia z 5-ciu ostatnich wypaleń to 920km (50/50 trasa/miasto)

[kristoph]

ja u siebie zamontowaną mam diodę w lusterku kierowcy i powiem tak co zauważyłem filtr jak się oczyszcza to załącza się ogrzewanie lusterek by obciążyć system celem uzyskaniem odpowiedniej temperatury potrzebną do wypalania co zauważyłem że filtr również wypala się w mieście, opowiem swój przykład żjeżdzałem z trasy w miasto dioda się zapaliła czyli cykl wypalania rozpoczęty ale po chwili musiałem auto zatrzymać na światłach i dioda zgasła cykl wypalania przerwany auto stoi na skrzyżowaniu po chwili jak ruszyłem dioda znów się zapaliła czyli proces wznowiony wypalania wypadłem na drogę po za miejską i tam już całkowicie się wypalił gdyż dioda już zgasła, zalecam montaż takiej diody do zapobiega ona wyłączeniu silnika przed zakończeniem cyklu oczyszczania filtra a puzniej problemów z nim, a to o czym pisze to m na celu uświadomienie że oczyszczanie zachodzi również w mieście nawet jak auto stoi i ponownym ruszeniu auta jest wznawiane a dioda ma nam pokazać kiedy się to odbywa
_________________
A SIÓDMEGO DNIA WSZECHMOCNY STWORZYŁ "CITROENA"

[luanda]

Proszę o foto jak rozwiązaliście montaż diody.

[kristoph]

jeśli chodzi o C5 to bardzo prosta sprawa 30 min montażu a mianowicie w środku na drzwiach po stronie kierowcy na wysokości lusterka jest maskownica a dokładnie trójkąt prostokątny taki plastikowy zdejmujesz ją i masz tam wiązkę przewodów w zielonej koszulce rozcinasz ją i wyciągasz przewody są tam od sterowania lustrem i od podgrzewania, miernik i jazda sprawdzasz napięcie włączając grzanie tylnej szyby jak znajdziesz odpowiednie to lutujesz tam diodę z rezystorem 2 zł wydatek a w trójkącie robisz otwór na umiejscowienie oprawki do diody jak już polutujesz diodę wkładasz ją w oprawkę i zakładasz trójkąt na swoje miejsce bardzo łatwy dostęp i demontaż trójkąta trzyma się tylko na jednej spince plastikowej dioda estetycznie wygląda w tym miejscu czyli na środku trójkąta a kable mają zapas i na przyszłość nie będzie problemu z demontażem wyciągasz diodę z oprawki a trójkąt zdejmujesz i kładziesz gdzie chcesz a dioda zostaje przy lusterku od strony wewnętrznej oczywiście i naprawdę pomaga dodam jeszcze że dioda świeci przy manualnym włączeniu na panelu środkowym tylnej szyby co sygnalizuje kontrolka pomarańczowa ale po nagrzaniu szyby się wyłącza jak masz wypalanie to świeci tylko dioda którą zamontujesz bo francuzi wymyslili obejście kontrolki tylnej szyby że pod czas wypalania szyba fizycznie tylna grzeje i lusterka {sprawdzone w praktyce}ale kontrolka tylnej szyby nie świeci,świeci tylko po manualnym włączeniu jej i to by było na tyle jeśli chodzi o foto to dał bym ale hmmm nie umiem tego zrobić jak dodać zdjęcia tu może napisz mi jak to zrobić a zdjęcia będziesz miał
_________________
A SIÓDMEGO DNIA WSZECHMOCNY STWORZYŁ "CITROENA"

[rosak]

Kristoph, ja obrazka nie potrzebuję ale tu masz wyciąg z FAQ forum:

Czy mogę dodawać Obrazki?
Jak najbardziej możesz wstawiać obrazki do swoich postów. Jednakże obecnie nie istnieje możliwość przesyłania obrazków bezpośrednio na forum. Musisz więc wstawiać obrazki, które znajdują się na innym, ogólnodostępnym serwerze, np. http://www.moj-serwer.pl/moj-obraz.gif. Nie możesz wstawiać obrazków znajdujących się na twoim komputerze (chyba że jest on publicznie dostępnym serwerem) ani obrazków przechowywanych na stronach wymagających autoryzacji, np. skrzynki pocztowe, strony chronione hasłem itp. Aby wstawić obrazek użyj znacznika BBCode [img] lub odpowiedniego znacznika HTML (jeśli jest to dozwolone).

Daj znać jeśli czegoś nie rozumiesz, pomogę.
Pozdrawiam
_________________
Citroen C5 III Tourer 2.0 HDI 138KM VTR+ 2008
VF7RWRHRH54080992

Instrument cluster repairs

[kristoph]

no właśnie nie kapuje z tego nic..........
_________________
A SIÓDMEGO DNIA WSZECHMOCNY STWORZYŁ "CITROENA"

[rosak]

[kristoph]

Wielkie dzięki Rosak nie wiesz jak pomogłeś mi swoimi instrukcjami teraz bede mógł swoje doświadczenia podpierać zdjęciami i zamieszczać je np tu na forum dla innych by wspomagać i zaoszczędzić innym poszukiwań i dedukcji zbednej co gdzie? i co jak? wiele można zrobić co wygląda na pozór skomplikowanie a w gruncie rzeczy istnieją prostsze rozwiązania!!! Jeszcze RAZ wielkie dzieki ROSAK!!
_________________
A SIÓDMEGO DNIA WSZECHMOCNY STWORZYŁ "CITROENA"

[rosak]

Cieszę się, że mogłem pomóc.
Nie pogardzę browarem
Pozdrawiam
_________________
Citroen C5 III Tourer 2.0 HDI 138KM VTR+ 2008
VF7RWRHRH54080992

Instrument cluster repairs

[Martimo]

WItajcie;

I ja mam problem ( albo i nie... ) z FAP-em.

Opiszę sytuację - ostatnio zajeżdzam pod dom, parkuję auto i ( jak zawsze ) daję mu jeszcze chwilę na ostudzenie. Wiec silnik pracuje na "wolnych" a ja wysiadam i..... czuję zapach spalonego oleju.... Fu..K!!. Otwieram maskę - a znad turbiny i filtra niebieskawy dymek leci, i stosowny zapach przy okazji.
Wyłączyłem silnik i robie obdukcje. Jak wiecie w 2,0 HDI nie ma tam za wiele miejsca. Ale nic nie widać. Stan oleju prawidłowy.

Poczekałem 5 minut, odpalam silnik - wszystko ok. Przejechałem się tam z 10 km - nadal wszystko ok - dymu brak. W ten sam dzień miałem trasę 400 km, także żadnych niepokojacych objawów.
Oczywiście na drugi dzień do mechanika - diagnoza - miska silnikowa się rozszczelniła, i olej "użygał" cały tył silnika, a więc i przy okazji FAP-a. Sprawa niby prosta - wszystko do umycia, i od nowa uszczelnienie miski.
To było tydzień temu.
A dzis.. powtórka z rozrywki - parkuję pod domem, i dym z silnika z tego samego miejsca.

Zaznaczam - wyciek wyeliminowany, żadnych innych "popoceń" nie ma, turbina szczelna itp.

I teraz przedstawie moje podejzenia, i proszę o ich weryfikację:

- Od tamtego "dymka" przejechałem ok 700 km ( głownie trasa ). Więc podejżewam nieśmiale, że wtedy jak i teraz się wypalał filtr. Wtedy był mocno w oleju, teraz na pewno mniej, ale na 100% całego oleju nie zmyliśmy z filtra.

Jak rozumiem przy wypalaniu filtra jest wyższa temp spalin, a wiec i sa filtr jest "ciepły"??

Pytam o to wszystko, gdyż nieco mnie niepokoi ten objaw, ale nie widzę innej mozliwości.

Pomysł mam w tej chwili jeden - postarac się jak najdokładniej umyć filtr z zewnątrz z oleju ( czyli tłuszczu ) jakimś rozpuszczalnikiem ( benzyna ekstrakcyjna etc ) Oczywiście jak silnik będzie zimny

Co myślicie o całości??


PS - na przyszłą sobotę montaż diody

[kristoph]

cięzko powiedzieć co może powodować takie obiawy ale polecam sprawdzić czy coś nie dzieje się z fabem i czy na obudowie filtra nie ma śladów nadpalenia bo wewnątrz jego jest strasznie duża temperatura i nie kiedy dochodzi do zapalenia się sam widziałem na własne oczy jak samochód c5 zapalił się z od właśnie filtra fap, jego obudowa jest z stali nierdzewnej i wyobraż sobie jaka tam jest temperatura skoro ogień wypalił dziurę w obudowie filtra nie chcę straszyć bo nie wiem co może powodować taki obiaw ale trzeba sprawdzić wszystkie warianty w tym fab i jego obudowę na you tube znajdziesz podobny film jak c5 płonie i zobacz co potrafi zrobić fab a dokładnie temperatura wewnątrz jego może to jakaś bzdura ale obejrzyj silnik od wewnątrz i od spodu a szczególnie fap-a takie jest moje zdanie
_________________
A SIÓDMEGO DNIA WSZECHMOCNY STWORZYŁ "CITROENA"

[Martimo]

Temat jest taki, że nic się nie dzieje dodatkowo z autem. Mało tego - nic się nie dział do momentu tego wycieku z miski a sam widziałęm ,że filtr był dość mocno zaolejony przez wyciek z miski.

Dzis podjadę sprawdzic kiedy było ostatnie wypalanie FAP-a, i ewentualnie dokładne mycie filtra rozpuszczalnikiem.

Aaaa, i bańka wody w bagażniku do odwołania...

[kristoph]

dziś potwierdziłęm prawidłowe działanie diody zamontowanej do Fap-a dzięki niej wiem kiedy jest wypalanie ,dziś mi się wypalał filtr w mieście i dioda ładnie to sygnalizowała wypalanie miasto 70% trasa 30% wypalanie co 396 km
_________________
A SIÓDMEGO DNIA WSZECHMOCNY STWORZYŁ "CITROENA"

[Martimo]

Możesz mi podesłąć "manulala" jak podpiąłeś tę diodę..??

Dzięki

[kristoph]

dodam że wcześniej auto było troche mułowate i brak mu było werwy przy starcie z miejsca myślałem że to jakaś inna przypadłość a to jest tak że jak fap się przytka nie znacznie choć komp tego nie monituje jest właśnie taki objaw że brak mu siły po wypaleniu pełnym odzyskał naprawdę moc i czuć że się obudził ładnie ciągnie i równiutko pracuje naprawde jest zmiana na plus a przyczyna wypalił się Fap a cykl nie został przerwany spokojnie dopalił się na parkingu dosiedziałem w aucie jeszcze jakieś 5 min aż dioda sama zgaśnie!!Po 2 h od wypalenia odpalam i jadę i właśnie to zaobserwowałem i jestem zaskoczony na plus i mogę teraz kontrolować wypalenia w ten sposób że widzę jak się zbliża stan kilometrów do wypalenia to mogę go przegonić po trasie by tam się dokładniej wypalił, po wypaleniu przed ostatnim po przejechaniu 75 km sprawdziłem stan zanieczyszczenia Fab sięgnoł on po tych kilometrach 14% więc wynik jest dobry i wiem że można nad nim panować w ten właśnie sposób, a co do montażu Martimo tej diody to sprawa naprawde prosta 30 min roboty ale w MkII czyli w modelu jaki posiadasz i również jaki ja mam poczytaj na pierwszej stronie opis montażu w moich postach naprawdę bez rozbierania lusterka czy szkła można ją w środku auta zamontować jak coś nie będziesz wiedział pisz na priv i zdjęcia ci udostępnie jak będziesz potrzebował
_________________
A SIÓDMEGO DNIA WSZECHMOCNY STWORZYŁ "CITROENA"

[Martimo]

Ok, dziś zmajstrowałem diodę w trójkącie za lusterkiem. Fajnie działa, na tą chwilę sprawdziłem tylko na włączeniu podgrzewania lusterek. Teraz czekam naż mi zasygnalizuje wypalanie FAP-a

Dzieki za pomoc

[kristoph]

świetnie że pomogłem swoją wiedzą i pomysłem, bedzie działać pod warunkiem że świece żarowe masz sprawne jesli nie to wypalania być nie może ale sądze że przed zimą temat sprawdziłeś ja u siebie wymieniłem na nowe i mam głowę spokojną a co do świecenia diody to pamiętaj by nie wyłączać silnika by nie przerwać cyklu wypalenia a najlepiej dać mu w pedał gazu gdzieś na trasie ale nie koniecznie w mieście się wypali i nawet jak staniesz pod domem tylko ważne by auta nie gasić a tak profilaktycznie raz w tygodniu go przegoń gdzieś na trasie około 20 km bo jak tylko miasto będzie to szybko się przytka fap-ik
_________________
A SIÓDMEGO DNIA WSZECHMOCNY STWORZYŁ "CITROENA"

[Martimo]

Wiesz - właśnie po to tę diodę montowałem. Niestety nie wiedziałem kiedy się wypala, i zapewne kilkakrotnie wyłączyłem silnik podczas cyklu.

Co do samego wypalanie to nie problem. Cytryną i tak ganiam głównie po trasie, miasto to max 20% jazdy tym autem.

A co do świec - tutaj wszystko działa jak należy

[Martimo]

I pierwsze, kontrolowane wypalanie na mną

I teraz pytanie - jak długo się Wam filtr wypala? U mnie trwało to jakieś 9, 10 km jazdy 70 km/h

Co ciekawe - dioda się zapaliła ( czyli wypalanie ruszyło ) po jakiejś minucie się na chwilę wyłączyła na 10 sek, i później znów włączyła.

To normalne??

[grindo]

[przemowa]

witam
oczytalem się o tym fapie i wypalanie ale nie znalazłem nigdzie takiej sytuacji jaka mi sie przydażyła dzisiaj. Mianowicie jechałem w trasie już dwie godziny, przejechałem jakieś 180km i nagle podczas wyprzedzania jak obroty podskoczyły ponad 3,5-4 tys, pojawił sie komunikat "depollution system faulty" i zapaliła kontrolka silniczka. przejechałem jeszcze jakieś 20-30km, gasiłem go ze dwa razy, nawet zatankowałem do pełna ponad 50l ropy i alej świeci błedem.
dodam że samochód jedzie normalnie, nie zauważyłem spadku mocy.
Proszę o informacje czy mam się czym mocno martwić?

[rosak]

Nie. Ale w wolnej chwili podłącz komputer i zobacz o co chodzi. Może to być turbo jak u mnie albo dziesiątki innych przyczyn.
_________________
Citroen C5 III Tourer 2.0 HDI 138KM VTR+ 2008
VF7RWRHRH54080992

Instrument cluster repairs

[Lolelek]

[jacekczewa]

wystarczy......nic nie trzeba zaznaczac, domyślnie jest tak zaprogramowane
_________________
było wiele opli, vw, mercedesy, 2 citrony, BMW x3 x-drive a teraz znowu citron

[Maries]

Możecie zalinkować jaką diodę konkretnie wstawić?

[bolek130]

Witam
Ja posiadam również diodę wypalania
I dziś miałem dwa razy wypalanie,
Ogólnie 240km zrobiłem
To prawidłowo ?

[maciejmacku]

Witam! Citroen C5 kombi 2013r. 2.0 HDi 163KM automat przebieg 275tys km. U mnie przy jeździe po mieście dioda informująca o wypalaniu zapala się co 200km, jeśli prawie sama trasa to ostatnio było 500km. Mimo częstego wypalania nie załączył się komunikat o uszkodzonym filtrze ani o niskim poziomie płynu Eolys. Mam w sumie takie pytania:
1. Czy filtr FAP nadaje się już do regeneracji?
2. Czy częste wypalanie FAP nie szkodzi silnikowi (gorszej jakości olej)?
3. Czy zapchany filtr i katalizator może objawiać się jakimś dźwiękiem metalicznym przy 4 biegu w zakresie obrotów 1500-2000?
4. Ile powinien wynosić prawidłowy interwał wypalania FAP?