( Citroen C5 ) Zawieszenie zrobiło się twardsze

[mbanan]

Witam,

Przepraszam jeżeli mój problem wyda się komuś śmieszny, ale jestem w posiadaniu c-5 dopiero od 2 tygodni (C-5 1,8 16V Break 2007 50000km).

O co chodzi: Kiedy kupiłem auto wydawało mi się bardzo miękkie (chyba aż za miękkie). Ostatnio przejeżdżałem przez próg zwalniający, zaraz za którym skręciłem ostro 90 stopni i zaparkowałem. Po wyjściu z auta i jego zamknięciu auto zaczęło podnosić się i opadać (przód) - tak jakby nie mógł się ustawić. Otworzyłem i zamknąłem auto z pilota i wszystko ustało, ale ....

1. Od tego momentu (nie wiem czy szukam dziury w całym) wydaje mi się, że samochód w trybie komfort podnosi się wyżej i jest twardszy - albo mi się wydaje.

Dodam że hydraulika działa z tzw. trybu komfort podnosi się o dwa poziomy i opada o jeden - różnicę w wysokości widać.

2. Jeżdżę głównie po mieście i mam kilka odcinków z kostką -
PYTANIE:
czy auto zapamiętuje jakość dróg po której zazwyczaj się porusza i na starcie ustawia się pod parametry np. z ostatniego przejazdu???

3. Po przejechaniu odcinka na kostce staję na światłach i samochód zmienia swoje ustawienia - zazwyczaj troszkę opada. Czy to jest normalne?

4. Co ile należy sprawdzać poziom płynu LDS, czy wymieniać wspomniany płyn. Auto ma przejechane 50000 km (pewne - auto z pewnego źródła) i ma 5 lat. Szykowałem się na odwiedzenie warsztatu przed zimą

5. Jestem z Wrocławia czy ma ktoś może namiary na godny polecenia warsztat - głównie chodzi mi o zawieszenie, czy pozostaje tylko ASO? Gdzie można sprawdzić np. twardość zawieszenia? (bardzo proszę o przesłanie jakichkolwiek informacji - pomocne będą nawet te - gdzie nie jeździć - mój mail: mbanan1981@o2.pl )

Przerabiałem kiedyś warsztat który uszkodził mi auto i co najgorsze ze później nie potrafili tego naprawić .... ;( najgorsze że był drogi i pod szyldem poważnej firmy diagnostycznej...

Pozdrawiam

i bardzo proszę o jakiekolwiek informacje (forum przejrzałem i gdzieś wyczytałem że korekta ustawień np. na światłach po przejechaniu nierównego odcinka zdarza się)

[Jagmin]

Ad 1.
>>samochód w trybie komfort podnosi się wyżej i jest twardszy - albo mi się wydaje. <<
Raczej to subiektywne wrażenie.
>>tryb komfort<< to wysokość standardowa (standardowy prześwit).
Ad.2 i 3.
W trakcie jazdy po nierównej nawierzchni (bruk, płyty, itp) zawieszenie automatycznie zwiększa prześwit. Dlatego, gdy po takim odcinku staniesz, to po chwili poczujesz jak auto opada (zawieszenie powraca do wysokości standardowej). W trakcie jazdy tego raczej nie poczujesz.
Ad. 4
Chyba 200.000 tyś lub 5 lat - nie pamiętam. sprawdź w internecie, lub poszukaj na forum.
Ad 5.
Nie wiem

Pozdrawiam

[mbanan]

Dziękuję za odpowiedź,

Mam jeszcze pytanie, czy jest w aucie jakiś czujnik ilości płynu LDS, który w przypadku jego braku spowoduje wyświetlenie przez komputer komunikatu o jego niskim poziomie, czy po prostu jak będzie go mało to auto nie będzie w stanie podnieść się na najwyższy poziom?

Pozdrawiam

[archie39]

nie ma czujnika poziomu lds gdyż w zalezności od ustawienia zawieszenia poziom płynu się zmienia. Poziom płynu sprawdza się zawsze przy zawieszeniu opuszczonym na minimum. Powinien sięgać do sitka w zbiorniczku.