( Citroen Xsara ) xsara 2.0 vts przygasa bądź gaśnie na rozgrzanym silniku

[pawlo007]

Witam,
czasami jadąc rozgrzaną już xsarą zdarza jej się zgasnąć, problem nie występuje jak hamuję silnikiem i zejdę do okolic 1000 obrotów a następnie wcisnę sprzęgło. Samochód miał wymieniany silnik krokowy i świece. Ma ktoś pomysł co to może być albo co zrobić dalej żeby to zdiagnozować?
pozdrawiam Paweł

[Gofer19]

[pawlo007]

jak dojeżdżam do skrzyżowania i wcisnę sprzęgło przy np 2 tysiącach obrotów to obroty spadają poniżej tysiąca i czasem się odratuje czasem nie i zgaśnie, jedyny sposób aby nie zgasła to hamowanie silnikiem do ~950 obrotów i dopiero wtedy wciskanie sprzęgła, problem występuje na ciepłym silniku, przegazowanie podczas postoju na ciepłym silniku też bardzo często kończy się tym, że zgaśnie, gdy jest ciepła ma też problem z odpalaniem czasem zapali po jednym przekręceniu wału a czasem trzeba ją dłużej pokręcić i słychać, że dostaje jakby za mało paliwa, pompa paliwa jest chyba sprawna bo w czasie przyspieszania nie ma problemów i spadku mocy, podejrzewam winną uszczelkę pod kolektorem ssącym i będę to w najbliższym czasie próbował sprawdzić ale czekam na inne sugestie

[Gofer19]

Teraz opisałeś to bardziej jasno
Proponuję zrobić czyszczenie przepustnicy (jeśli jest brudna) szczególnie miejsca styku przy zamkniętej przepustnicy z kanałem wlotowym. A następnie odłączyć akumulator na parę minut, po czym podłączyć i wykonać sumiennie cały proces autoadaptacji.
Przepustnice elektroniczne sterowane to częsty przypadek tych objawów.
Pzdr

PS Dobrze by też było spr wersję oprogramowania kalkulatora wtrysku

[pawlo007]

xsara została podłączona pod kompa, został wymieniony czujnik temperatury powietrza dolotowego bo pokazywał brednie, powiedz mi proszę jak mam wykonać proces autoadaptacji może to coś pomoże. Teraz zdarzy jej się przymulić po wcisnięciu gazu ale nie gaśnie już jak wcześniej, jakiś postęp jest

[Reklama]

[mr_lukas]

mam dokładnie takie objawy plus do tego zdarza się, że jak już silnik jest rozgrzany chodzi na lpg wydaje się, że jest wszystko ok to potrafi stracić moc do zera tak jak by odłączył prąd i ja go na gaz nic nic nic a po chwili zaczyna jechać dalej. Dodam że to dzieje się na benzynie również występuje to rzadko nieregularnie ale problem jest. No i to falowanie obrotów jak zimny po przełączeniu na lpg temperaturę mam ustawiona na 35 stopni żeby się przełączył. U gazownika byłem kilkanaście razy już nie może na mnie patrzeć instalacja wyregulowana właściwie. Wymieniłem świece filtr powietrza. Byłem w serwisie Citroena wielokrotnie mam tam przyjaciół wiec robią za przysłowiowe piwko. Po podłączeniu do komputera wyskakuje jeden błąd " chwilowy błąd czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym" przymierzam sie do wymiany bo nie mam pomysłu a tylko z błędów to wyskakuje. A miałem czyszczoną przepustnicę i krokowy i nic. Problem jest na masową skale w silnikach 1.8 16V jak i również w 1.6 16V. Przeczytałem już tyle tematów z tym problemem na internecie, że do obrzygania i nikt nie rozwiązał jednoznacznie problemu. Są sytuacje, że auto naprawiło sie samo i tyle.