( Citroen C5 ) Wypadanie zapłonu, nierówna praca silnika i błędy...:-(

[macek1975]

Witajcie
Od 2 lat jestem szczęśliwym posiadaczem C5 1.8 16V z 2003r w nadwoziu kombi. Cytrynką przejechałem w ciągu tego czasu prawie 60kkm bez większych problemów - choć przytrafiało się czasem "małe co nieco" o czym pisałem już na forum i dzięki Wam a głównie Hermesowi problemy się skończyły....do zeszłego tygodnia.
Generalnie zaczęło się od zapłonu a konkretniej - jakby brak zapłonu na jednym cylindrze, głośniejsza praca silnika i "dudnienie" w tłumiku. Nauczony doświadczeniami zakupiłem komplet świec, nową listwę, komplet filtrów - łącznie z filtrem gazu bo 15kkm przejechał od ostatniego przeglądu instalacji. Zadowolony przystąpiłem do wymiany i.......Efektów brak.
Dodam od razu, że przebieg wskazywał na konieczność wymiany bo powyższe elementy (poza listwą z cewkami którą wymieniałem jakieś 55kkm temu) przelatał już ok.30.000km więc to przy gazie norma. Zdesperowany zakupiłem ELM327 by mieć jakikolwiek wgląd w sterowanie silnika i po połączeniu interfejsu pojawiły mi się błędy:
P0341 - obwód czujnika położenia wałka rozrządu
P1336 - nie wiem co to
P0300 - przypadkowe/wielokrotne wypadanie zapłonu
P0105 - obwód czujnika MAP/BAR - wadliwe działanie
P0120 - obwód czujnika położenia/przełącznika A przepustnicy - wadliwe działanie
Oczywiście Check engine też się świeci. Próbowałem resetować błędy, odłączałem akumulator, oczyściłem czujnik ciśnienia na kolektorze, przeczyściłem przepustnicę oraz preparatem do oczyszczania styków potencjometr na silniku przepustnicy, umyłem czujnik, styki i gniazdo czujnika położenia wału na pokrywie zaworów i efekt jest tego taki, że silnik na benzynie pracuje trochę lepiej, rzadziej "zakaszle" a na gazie powtórka z rozrywki czyli stan przed awarią. Gazem się na razie nie przejmuję bo na 100% po 60kkm wymaga ponownej regulacji i mapowania wtrysków ale z tym się liczę. Nie wiem teraz co dalej robić bo dostępu do lexii brak - ASO w Kutnie omijam z daleka bo jak tylko zobaczą C5 to wszyscy się rozpierzchają na jej widok. Może ktoś miał podobne problemy lub posiada informacje nt rzetelnego mechanika w okolicy z lexią by zdiagnozować moją cytrynkę....
Proszę o porady i pozdrawiam
Tomek

[tomeczek]

A wiesz , ja się opierałem przed zakupem lexi, ale od tygodnia ją posiadam i teraz się dziwię czemu tak późno. Więc zamów (400zł) i za pare dni sprawdzisz co i jak , może to będzie szybciej niż jakiegoś mechanika dorwiesz.

[macek1975]

Dzięki za porady - póki co nie wnoszą więcej do dyskusji - lexię muszę nabyć ale zbędnych 500PLN na chwilę obecną nie mam.
Czy ktoś jest w stanie mi pomóc w powyższym temacie???
Może info co oznacza błąd P1336?
Pozdrawiam
Tomek

[GRZEGORZ SZKLARSKI]

P0336 "Czujnik A połoenia wału korbowego - sygnał poza pawidłowym zakresem" napewno jedynka z przodu mam spis kodów ale nie ma P1336 tylko P0336