( Citroen Jumper ) JUMPER 2.2 HDI 2004r brak mocy tryb awaryjny

[szym-car jumper]

WITAM POSIADAM JUMPER 2.2 HDI 2004R I MAM Z NIM PROBLEM PODCZAS PRZYSPIESZANIA OK. 3 TYS OBROTOW AUTO TRACI MOC ZAPALA SIE CZERWONA KONTROLKA W KSZTAŁCIE SILNIKA I PRZECHODZI W TRYB AWARYJNY ALBO GASNIE NIE CHCE ODPALIC DOPIERO PO OK 1 MIN. ODPALA I WSZYSTKO JEST OK DO MOMENTU MOCNIEJSZEGO PRZYSPIESZENIA BARZO PROSZE O POMOC W TEJ SPRAWIE MOZE KTOS MIAL TEN SAM PROBLEM I POMOZE MI USTALIC W CZYM PROBLEM

[archive_20]

Caps Lock ci się zaciął kolego - nie zauważyłeś??

[malyyy2002]

podjedź kolego na komputer bo to bedzie coś związane z turbiną. niekoniecznie sama turbina, może nastawnik turbiny albo któyś z czujników, czesty przypdaek w silnikach turbodoławowanych i pewnie na kokmpie wyjdzie im błąd "różnica cisnien w kolektorze dolotowytm" i wtedy to już będziesz musiał znaleśc warsztat który Ci to dokładnie zdiagnozuje żebyś zbędnych elementów nie wymieniał

[przemo_99]

Miałem to samo 2 wtryski do wymiany i jakieś czujniki chyba.
Odrazu pomogło.

[mumix]

Tak jak kolega malyyy2002 opisuje najpierw tu trzeba szukać przyczyn. Sprawdź dolot do kolektora, chłodnicę powietrza itd. prześledź całą drogę od turba do kolektora ssącego.

[Reklama]

[zibileg]

mam to samo, i nadal nie wiem co dalej robić ? kolego poradziłeś sobie ? ja już wymieniłem filtr paliwa, czujnik temperatury, termostat ... końca nie widać !! wtryski na pewno nie bo przecież żaden nie leje, chodzi równo ..., podobno wystarczy jakiś błąd i komputer nawet go nie pokazuje natomiast włącza przy 90 km/h tryb awaryjny ...

[Colin555]

zrob diagnostyke !!!

[zibileg]

robiłem ! wprawdzie nie w ASO, ale nic komp nie pokazuje, Nie wiem o jakiej diagnostyce jeszcze mówisz ?
dzięki za odpowiedź !

[Colin555]

o jezdzie z kompem i obserwowaniu parametrow, relacjach mierzonych sygnałow itd

[kamilsowin]

Ja mam to samo w Citroen Jumper 2.2 HDI 2002r., na komputerze wyskoczylo ze to regulator cisnienia paliwa błąd P0191. ktoś coś wie na ten temat?

[zibileg]

jestem po kompleksowej diagnostyce z kompem w trasie ...
wyszło że tak jak kilku z Was pisało, problem z ciśnieniem paliwa. Prawdopodobnie potrzeba regeneracji pompy, muszę poszukać dobrego warsztatu może ktoś coś doradzi ? ile to może kosztować ? a może jednak jak pisał kolega, wymienić wtryskiwacze ? tylko które ? dzisiaj nastąpił koniec całkowity i auto sobie stoi na poboczu ... Jutro muszę zacząć szybko działać
pozdrawiam

[beniu86]

Witam

Panowie mam taki sam problem i ten sam blad na komputerze.

Czy znalezliscie przyczyne?

Mam juz dosc tego auta. ciagle koszta.

Wymienilem teraz, czujnik cisnienia paliwa i regulator, nowy wtryski,

Co to moze byc??

Pomocy

[gacopierz]

nie wymieniaj nic w ciemno, zrób diagnostyke u fachowca a nie piekarza

[zibileg]

samochód był w różnych warsztatach ... i nic - dopiero jeden postawił na szali całą swoją wiedzę i powołanie do bycia mechanikiem a nie wymieniaczem ...
wyjął pompę wymienił oringi i tzw cały zestaw naprawczy oraz czujnik EGR, który wcześniej był już sprawdzony ale na wolnych obrotach i dopiero w gazie się zatykał a na wolnych było ok. więc za pierwszym razem mogłem go mzwrócić do znajomego ...
całość 1500 zł i samochód chodzi jak nowy i do tego jest cichszy
Wesołych Świąt !! i jak najwięcej powołanych mechaników na Waszych drogach - Szerokości !

[anna2507]

mam podobny problem ,tylko w jumperze 2,5 litra z 2000 roku.obroty dochodzą do 2000 i dalej ani rusz.nie ma mocy.turbina też chyba stoi.odpala bez problemu.przed ta awarią był wymieniony kolektor i chłodnica,ale vto chyba nie ma związku tym.jesli kto miał podobny problem i rozwiązał go ,proszę o poradę co to może byc za usterka.