Witam.wymieniał ktoś z Was gumy na drążku? Jak się zabrać za to? Rozumiem że trzeba ściągnąć osłonę silnika ale co dalej?jak z wymianą?może ktoś mi to opisać chociaż w skrócie?
Witam mowa o drążku stabilizacyjnym ?? wprawdzie zabierałem się za to sam w C5 ale nie dałem rady - bez podnośnika łapowego lub kanału zapomnij o wymianie . Robienie przez podniesienie auta i postawienie na kobyłkach odradzam , ze względów bezpieczeństwa . Od spodu trzeba rozkręcić płytę podłogową , na niej leży silnik z poduszką . W skrócie - powiesić silnik ze skrzynią tak , żeby nie opadł na dół , odkręcić łączniki stabilizatora i dopiero odkręcamy płytę . Wolałem dać mechanikowi zarobić , niż samemu się z tym męczyć bez podnośnika - szkoda nerwów i czasu _________________ diablo2 dla kolegów diabeł
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Citroen C4 ) Układ jezdny-układ hamulcowy-układ kierowniczy-zawieszenie
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
mowa o drążku stabilizacyjnym ?? wprawdzie zabierałem się za to sam w C5 ale nie dałem rady - bez podnośnika łapowego lub kanału zapomnij o wymianie . Robienie przez podniesienie auta i postawienie na kobyłkach odradzam , ze względów bezpieczeństwa . Od spodu trzeba rozkręcić płytę podłogową , na niej leży silnik z poduszką . W skrócie - powiesić silnik ze skrzynią tak , żeby nie opadł na dół , odkręcić łączniki stabilizatora i dopiero odkręcamy płytę . Wolałem dać mechanikowi zarobić , niż samemu się z tym męczyć bez podnośnika - szkoda nerwów i czasu
