( Citroen Xsara ) ustawienie wycieraczek

[łucybabka]

Witam zaistanial taki maly problem , wymieniałem silniczek od wycieraczek wszystko skręciłem niby pięknie ładne a tu nie dam rady ustawić wycieraczek do ustawienia wyjściowego ciągle kończą mi sie gdzies na srodku szyby, co zrobiłem nie tak ??? sądze ze pierwszą część ramiona od silniczka ustawiłem źle i temu tak sie dzieje dobrze kombinuje moze ktoś podesłać zdjęcie jak u niego jest ustawione w cytrynce vts ???

[dejnekomirek]

No i po co wpychasz paluszki, jak sie nie znasz? Istotne jest odpowiednie ustawienie osi silnika do ramienia napedowego. Wylacznik silnika powinien zatrzymywac wycieraczki w odpowiednim miejscu. Nastepnym razem mysl, mysl, mysl...., albo oddaj w dobre rece.

[łucybabka]

wiec doszedlem czemu tak sie stalo, ramie wycieraczek byle zle ustawione i zamiast wpychac wycieraczki to najpierw sciagalo je na uszczelke a potem wypychalo na szybe i tam konczylo swoja prace , to juz mam z glowy , teraz natomiast powstala inna awaria a dokladnie mowiac po skonczeniu pracy caly mechanizm drży jak by sie zacial a w samochodzie sychac takie cykanie jak by kirunek byl wlaczony ktos wie o co chodzi ? odnoszac sie do postu "przednie wycieraczki " to mam ten sam problem ze wycieraczki bardzo wolno pracuja cz to jest wina przekaznika czasowego ? czy moze silniczka od wycieraczek ?

[Duderiov]

Obym się mylił ale skoro u Ciebie wycieraczki pierwsze leciały na uszczelkę podszybia, a później w górę to mogła się stać podobna rzecz co u mnie. Mi upaliło jeden zwój w silniku, auto długo stało nikt nie używał wycieraczek i łożyska się zastały. Silnik mając duży opór dawał z siebie wszystko i się przypalił. A jeżeli chodzi o to buczenie i drżenie to mam podobnie dalej, aczkolwiek mam nadzieję, że po wymianie silniczka będzie tylko lepiej.

Pozdrawiam.

[łucybabka]

silniczek udalo mi sie znalesc i bd odbierac go w poniedzialek ( używany ) w wtorek go zmienie i zobaczymy jak to bd dalej ale jak juz to zrobie i sprawdze to dam znac jak dziala

[Reklama]

[synagoga]

kiedy wycieraczki najpierw się cofaja na uszczelką to jest źle ustawiona krańcówka w silniku. Silnik nie napędza bezpośrednio wycieraczek tylko przez przekładnię. Przełożenie jest na tyle duże że raczej opór samych piór jest pomijalny. To że coś w mechanizmie przeskoczyło i pióra zachodzą na uszczelke, to jest wina przytartych albo już zatartych łożysk na ośkach mechanizmu. Trzeba rozebrać wyczyścić ze starego smaru który pewnie już ze starości robi jak papier ścierny, dać nowego smaru najlepiej wodoodpornego, wymienić na nowe oringi uszczelniające, i zobaczyć do reduktora dlaczego krańcówka przeskoczyła. Pewnie też nie ma smarowania. Pomimo że jest to prosty mechanizm, ustawienie go dobrze, aby nie stukał, żeby cicho pracował, nie jest tak łatwe. A wycieraczki szyb to jest bardzo ważne urządzenie w aucie. Jak nie działają a nie ma deszczu to nikt nie dba o ich dobrą kondycje... (takie piąte koło u wozu) ale niech tylko spadnie kilka kropel deszczu....

[łucybabka]

dokladnie jak kolega napisal problem tkwi (nie w silniczku bo zmienilem aczkolwieK ten dziala lepiej), w mechanizmie ktory porusza wycieraczkami jest zablokowany nie idzie go ruszyc, od osoby od ktorej kupowalem silniczke dostalem mechanizm tylko ze z zanglika to chodzil leciutko wiec tu chyba tkwi moj koncowy problem

[łucybabka]

wiec tak jak pisalem problem tkwil w mechanizmie wycieraczek zostal wymieniony i dziala jak ta lala sprawe uwazam za zamknieta