( Citroen C5 ) Problem z odpalaniem

[szamak]

Dobry wieczór,
Kilka dni temu oddałem auto na wymianę oleju, płynu hamulcowego, filtrów (oleju, powietrza, kabinowego i paliwa) oraz akumulatora bo okazało się że obecny jest trup.
Od tamtej pory, auto po nocce, gdy jest zimny odpala i zaraz gaśnie albo trzeba go dłużej kręcić. Drugi raz odpala od strzała tak jak to miało miejsce przed tym zabiegiem. Ponieważ nie znam się kompletnie na autach, pojechałem z reklamacją, sprawdzili i stwierdzili gruszkę, pompkę paliwa. Wymienili, kolejny koszt, wczoraj odebrałem auto, a dziś znowu to samo. Gdzieś tu wyczytałem że to może być filtr paliwa, ale za Chiny nie mogę tego znaleźć. Macie może pomysł co to może być? Czy faktycznie filtr paliwa? Jutro znowu muszę tam zadzwonić, ciekawe co tym razem wymyślą. Chyba kolejny warsztat na czarną listę.
Pacjent to c5 2012r, 2.0hdi 163km automat

Ps
W temacie elektryki, jakiś czas temu, po tankowaniu pojawiła się informacja o niskim stanie płynu eolys. Na drugi dzień zgasła ale w zamian "check engine". Po 2 dniach i ten komunikat zniknął. Byłem u magika od Citroenów, ten podłączył komputer i stwierdził że płynu jest jeszcze ponad jeden litr, ale w historii widzi jakiś błąd, ale ponieważ nie jest elektrykiem to zaprasza mnie właśnie do elektryka, bo możliwe że to sterownik silnika. To było pod koniec października. Od tamtej pory nic się nie dzieje, a ja nie mogę się jakoś zebrać żeby pojechać do elektryka. Czy jeśli od 2 miesięcy nic się nie dzieje to mogę założyć że gdzieś się dostała wilgoć ale już po problemie, czy powinienem czym prędzej lecieć do specjalisty?

Z góry dziękuję za pomoc

[HERMES]

Mogę się mylić ale nie pamiętam w tym silniku pompki paliwa ręcznej. Filtr może być podwieszony przy zbiorniku paliwa.
Ale wystarczy odkręcić i zakręcić nowy i nic tam się nie robi.
Komunikatem bym się nie przejmował i tp samo powie elektronik za 100zł.
_________________
Prosze pytać na pw.

[szamak]

Jestem po telefonie do serwisu, dopytałem o filtr paliwa, założyli Boscha. Ponownie auto mam zostawić na noc. Jak dla mnie to nie przypadek że to zaczęło się dziać bezpośrednio po tym zabiegu. Dziś rano nagrałem film żeby nie być gołosłownym:
https://drive.google.com/file/d/1BunuXT0KovdtMvk5UlCXGbFFowYA8kqx/view?usp=drivesdk

Czy brak odpowietrzenia filtra może być tego przyczyną?

[szamak]

Update: zostawiłem im auto na kolejną noc, oczywiście nic nie znaleźli, twierdzą że odpalił bez problemu, komputer pokazuje że wszystko gra.
Dziś rano u mnie znowu sytuacja się powtarza.
Tak sobie jeszcze myślę, czy przyczyną może być akumulator? Stary był o parametrach 12V 70Ah 720A, nowy ma natomiast 12V 74Ah i 680A.

[x]

moim zdaniem przy wymianie filtra paliwa został zapowietrzony układ paliwowy i nie właściwie odpowietrzony,
ktoś na jakim z for o citroenach toczył bój z odpowietrzeniem układu paliwowego i nic nie pomagało,
dopiero odpowietrzenie przy samych wtryskiwaczach pozwoliło na całkowite odpowietrzenie układu

[Reklama]

[szamak]

Dzięki za podpowiedź, to już coś. W poniedziałek po świętach jadę do innego warsztatu, zobaczymy co oni powiedzą. Wesołych świąt!

[szamak]

I po problemie. W innym warsztacie wymienili mi uszczelkę oring filtra paliwa. Koszt 40zl. Wczoraj i dzisiaj auto odpala tak jak przed zabiegiem u partaczy. Teraz czeka mnie wycieczka do nich, ciekawe czy oddadzą kasę za niepotrzebnie wymienioną gruszkę i robotę w innym warsztacie.

Nie mniej temat do zamknięcia, najlepszego w nowym roku!