( Citroen Xsara ) zmiana silnika XSARA 1.9TD ustawienie kąta wtrysku

[Anymade]

Witajcie !
To mój pierwszy post więc proszę adminów o łaskawe podejście

Posiadam Xsarę N1 5-drzwiową z silnikiem 1.9TD.
Poprzedni właściciel brzydko mówiąc zajechał silnik (!) więc stwierdziłem, że go zmienię. Wyciąłem na złomie i przywiozłem.
Jednak podczas wymieniania okazało się, że nie są to do końca takie same silniki.
Mój "stary" silnik pracował z pompą LUCAS. Był to "nowszy" silnik wyposażony już m.in. w EGR.
"Nowy" silnik, pracował z pompą BOSCH. Był to ponoć silnik wiekowo starszy bez EGR, wyciągnięty z jakiegoś oldschool kombiaka.
Pewien znajomy mechanik doradził mi, że skoro tak wiele różnic istnieje w obu silnikach (również w kablach i czujnikach występowały różnice) to żebym zamontował wszystkie podzespoły tak jak miałem wcześniej, a przełożyć tylko sam silnik (słupek).
Przekładka więc dotarła wczoraj do momentu odpalenia. Jednak słychać mocne bicie zawora. Okazało się, że (prawdopodobnie) łapy od obu pomp RÓŻNIĄ SIĘ w niewielkim stopniu mocowaniami. A ja niestety założyłem LUCASA NA ŁAPIE OD BOSCHA. Skutkuje to tym, że nie mogę obrócić obecnie pompy LUCAS na NOWYM silniku by spróbować ustawić kąt wtrysku ani do przodu ani do tyłu.

Moje pytanie brzmi: Czy w ogóle pompa LUCAS będzie pracować z silnikiem gdzie siedział BOSCH?
Czy jest szansa znaleźć gdzieś informacje czy ten konkretnie model silnika będzie w stanie pracować z LUCASEM?

Mniej więcej po środku bloku silnika widnieją dwie plakietki:
pierwsza: TYPE REGL. D8A PTC
Druga: 10CUF7 6000668

Bardzo proszę o pomoc, gdyż nie wiem czy jest sens robić jeszcze ten samochód, pozostaję w patowej sytuacji.


Pozdrawiam serdecznie.
Bartek