( Citroen C4 ) AL4 Kłopot z automatyczną skrzynią biegów C4 1,6 B 2006r

[Barry12]

Witam
Automat normalnie pracuje ,nie szarpie, płynnie zmienia biegi* Zdarza się ,że przy zmianie biegu z 2ki na 3 kę
coś stuknie i skrzynia zawiesza się na 3jce wyświetla serwis , wystarczy zgasić, odpalić i wszystko ok
sytuacja zdarzyła się 3 razy w ciągu tygodnia Podpięcie pod diagbox -wynik P0006 Regulacja ciśnienia odstęp/wartość zadana - ciśnienie zadane 4.0 ciśnienie oleju 4.1 blokada 3 biegu - byłem u mechanika powiedział,żebym kupił inna skrzynię i wymienił
Jakieś pomysły ?
I jeszcze jedno pytanie czy to normalne ,że silnik odpala bez wciśniętego pedału hamulca ?
_________________
a mama mówiła nie bierz francuza

[pepe722]

sprawdz czujnik pod pedalem chamulca pewnie walniety

[Barry12]

[Pyotrek]

Silnik uruchomisz bez wciśniętego hamulca, ale nie ruszysz lewarka bez wciśniecia hamulca.

Najczęściej wystarczy wymienić elektrozawór, musisz poczytać o tym błędzie, jak masz możliwość to możesz sam go wymienić.

[Barry12]

[Reklama]

[Mostek123]

[Barry12]

Dzięki za pomoc, już naprawione
Wizyta w 4tym serwisie (Mikołów ) woj. śląskie
Diaznoza 8 minut wyrok do wymiany elektrozawór i propozycja wymienić oba jak już rozgrzebią + olej i czyszczenie
Równe 48h samochód odebrany śmiga jak nowy
Mila obsługa ,kilka porad na koniec ,oraz informacja ,że skrzynia posłuży jeszcze sporo
Cytryna dalej mnie cieszy
Dodam tylko ,że 3 poprzednie warsztaty postawimy błędne diagnozy
_________________
a mama mówiła nie bierz francuza

[Kamil9002]

Witam. Podepnę się do tematu aby nie robić bałaganu. Wiem że problemy z al4 dp0 były już tu walkowane ale nie znalazłem aktywnego tematu który by pasował do mojego problemu.

Wziolem się za wymianę elektrozaworów. Przed wymiana klasyczne problemy gna 3 biegu czasem wpadał w tryb serwisowy tak raz na 2 tygodnie. Wkurzające to było więc kupiłem odpowiedni olej i zawory. Wyciagnilem kasetę wyczyściłem. Zmontowałem, wyzerowalem stan licznika oleju. Po zagrzaniu (wszystko na N bez ruszania lewarka zmiany biegów. Bateria odłączona) wyregulowałem stan oleju. No i jazda próbnag 1 ok choć lekkie szarpniecie, 2-kop jak diabli ale jedzie, 3- kop i tryb awaryjny. I tak teraz cały czas. Dokopałem się do włókien o nastawianiu stycznika wielofunkcyjnego(w tym momencie dopiero się zorientowałem ze nie świeci mi N ale biegi normalnie pokazywało) więc chciałem to nastawić sądząc że to może być przyczyną. Wg instrukcji powinienem znaleźć 2 pozycje (z pomocą ohmomuerza) gdzie się otwiera/zamyka obieg. No u mnie znajduje tylko 1 i w tej pozycji jak zostawiam stycznik widzę na wskaźnikach wszystkie biegi razem z N. Ale problemu to nierozwiazalo no i generalnie chyba nie tak to powinno byc( biorąc pod uwagę 1 z 2 pozycji stycznika potrzebnych do odpowiedniego ustawienia). Pls help Auto To c4 mk2 1.6 benzyna 2007r